NTN Europe enrichit son catalogue poids lourds, bus et remorques

Pour faciliter les opérations mécaniques dans les ateliers poids lourds, NTN Europe vient de dévoiler un inédit moyeu de roue avec roulements intégrés. Cet ensemble, qui répond aux normes OE, est proposé en 32 références pour couvrir 85 % du parc européen de poids lourds. Cette gamme vient compléter les trois autres existantes pour le PL, à savoir les roulements de roues, les roulements de boîtes de vitesses et différentiels ainsi que les roulements d'alternateur.

Avant sa mise en vente sur le marché de la rechange, ce nouveau produit a subi six tests de validation. L'endurance et le roulage ont été vérifiés, de même que les moyeux ont suivi des essais de flexion rotative et en virage. L'imperméabilité à la boue et à l'huile des joints de roulements a aussi été passée au crible.

L'efficacité de la maintenance avant tout

Par le poids conséquent qu'ils supportent, les roulements des camions subissent de fortes contraintes et les gérants de flottes doivent régulièrement anticiper leur changement. La solution d'ensemble moyeu-roulements que propose l'équipementier japonais permet une dépose plus simple et plus rapide pour améliorer le changement de cet élément de liaison au sol important.

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"Ce lancement de gamme s’inscrit dans notre stratégie plus globale d’étendre la gamme Truck dans son ensemble. Composée de solutions pour moyeux de roue, moteurs, boîtes de vitesses et différentiels de qualité d’origine, testées et approuvées par nos clients première monte, elle offre de nombreux avantages. Issue du long savoir-faire acquis par le Groupe, elle couvre notamment les principales marques de poids-lourds (camions, remorques, bus) présentes en Europe. Ce sont autant d’arguments que nous cherchons à mettre en avant pour séduire de nouveaux clients sur le marché de la rechange", conclut Romain Petellaz, responsable de la gamme Truck chez NTN Europe.