Hella Gutmann actualise ses solutions mega macs
Grâce à la première mise à jour de ses outils de diagnostic mega macs, Hella Gutmann permet aux réparateurs d’intervenir sur certains modèles Tesla, Volkswagen et Mercedes, dont l’accès est protégé.
Hella Gutmann simplifie l'accès aux véhicules les plus cybersécurisés, via la prise OBD et une tablette. ©Hella Gutamann
Le fournisseur d’équipements de garage Hella Guttmann propose la première mise à jour logicielle (baptisée V65) de son système de diagnostic mega macs, lancé l'an dernier. Celle-ci comprend des solutions pour accéder aux systèmes embarqués des véhicules les mieux protégés via leur prise OBD. Ces outils permettent donc aux réparateurs indépendants de les diagnostiquer avant leur intervention. Parmi les modèles concernés, figurent notamment les Tesla Model S et X, Audi A3 et Q4 e-tron, Cupra Formentor et Born, Seat Leon, Skoda Octavia et Enyaq, ainsi que les Volkswagen Golf 8, Caddy, ID.3, ID.4 et Transporter T7.
Parmi ces marques, Tesla est connu pour sa position particulière. Proposant des systèmes très innovants, le constructeur américain reste aussi très protecteur dans le partage de ses données. Jusqu’à récemment seuls les réparateurs agréés, dotés des appareils Tesla toolbox 2/3, pouvaient intervenir sur ses véhicules. La marque a donc déverrouillé l'accès à ses données aux solutions de diagnostic d'Hella Gutmann.
Passer les systèmes cybersécurisés
L’outil permet désormais aux réparateurs d'effectuer désormais des travaux sur le système de freinage, la connexion de charge haute tension et le système de climatisation. Ils peuvent aussi réinitialiser les valeurs apprises du capteur d'angle de braquage, ainsi que la vérification du système de climatisation. Ces opérations sont possibles, grâce à l’affichage des données techniques de ces modèles, de leurs codes d'erreur (avec texte explicatif), de l’aperçu des paramètres des systèmes de sécurité, du contrôle de la charge, de la gestion de la batterie et du système thermique.
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La mise à jour du fournisseur autorise aussi désormais le diagnostic des véhicules dotés de dispositifs de cybersécurité, en améliorant la fonction intermarques Cyber Security Management (CSM). Tous les outils mega macs permettent à leurs utilisateurs de passer les sécurités les plus sophistiquées. CSM gère ainsi les systèmes Security Gateway de FCA, CeBAS de Mercedes-Benz et SFD (Security for Vehicle Diagnostics) du groupe Volkswagen.
Hella Gutmann précise que de nouvelles extensions du CSM à d'autres constructeurs sont prévues dans les prochains mois.
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