Économie circulaire : Stellantis passe la seconde

Souvenez-vous : en mars 2022, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, annonce sa volonté de générer plus de deux milliards d’euros de chiffre d’affaires avec sa business unit Économie Circulaire. Deux ans plus tard, l’objectif semble être en bonne voie de réalisation. Le constructeur a, en effet, annoncé que cette entité avait vu ses ventes bondir de 18 % l’an dernier.

Parmi ses différentes activités, la business unit a notamment dopé de 14 % ses ventes de pièces remanufacturées (38 lignes de produits). Mais la progression la plus significative a été réalisée avec le volume de pièces de réemploi : +63 % ! Stellantis doit notamment cet essor à sa filiale B-Parts, marketplace distribuant ses produits dans 160 pays aujourd’hui.

Stellantis diminue ses émissions de 20 %

Pour accélérer son activité sur le réemploi, le constructeur a ouvert, en novembre 2023, son premier hub d’économie circulaire, à Turin (Italie). Le site a bénéficié d’un investissement de 40 millions d’euros. En France, le groupe s’est également illustré avec le lancement fin 2023 de Valorauto, sa coentreprise dédiée au traitement de véhicules hors d’usage (VHU) développée avec Galloo.

Dans son bilan de l’année, notons que Stellantis précise avoir gonflé de 84 % son volume de pièces recyclées. Là encore, c’est un résultat encourageant pour le groupe qui entend atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2038. En 2023, le constructeur a ainsi pu réduire de 20 % ses émissions absolues en tCO2 sur les scopes 1 et 2 par rapport à 2021, année de référence.