Rechange

Malgré un recul des entrées en atelier, le chiffre d'affaires de la réparation automobile progresse de 0,8 % en 2025, selon le dernier baromètre Mobilians-Solware. Une dynamique portée par la montée en technicité des interventions et la valorisation du panier moyen.

Après une décennie de croissance dans les marchés émergents, Nexus Automotive International a désormais l’Inde en ligne de mire. Cette implantation répond à une demande pressante des acteurs du réseau et offre une opportunité sans précédent de connecter les fabricants mondiaux avec un marché en pleine effervescence.

Les résultats annuels 2025 de Genuine Parts Company (GPC) et de LKQ dressent un tableau similaire. Face à des chiffres en retrait, les deux groupes annoncent des transformations structurelles pour ne pas subir un nouvel exercice difficile.

Pour accélérer ses livraisons, Autodoc se rapproche de FarEye, spécialiste mondial de la logistique du dernier kilomètre pilotée par l'IA. Cet accord vise à unifier les opérations logistiques du groupe et à garantir une précision optimale, notamment pour ses clients professionnels.

Avec 30,579 millions de pneus TC4 écoulés en 2025, le marché français du remplacement recule de 4,4 %. Derrière cette contraction, une transformation plus structurelle se confirme avec l’essor des produits budget et toutes saisons.

Maison mère d’Alliance Automotive Group, Genuine Parts Company annonce la séparation de ses branches automobile et industrie en deux sociétés cotées distinctes avec Napa et Motion. Une opération d'envergure programmée pour le premier trimestre 2027.

Après Napa, voici Fahren. Avec cette nouvelle marque d'entrée de gamme lancée début 2025 en France, Alliance Automotive Group entend capter une demande de prix bas de plus en plus forte. Son directeur général, Albéric Chopelin, détaille cette nouvelle stratégie commerciale.

Face à un parc automobile européen qui vieillit inexorablement, Garrett Motion lance dès ce mois de février 2026 sa gamme Original Maxlife. Ces turbocompresseurs, destinés aux véhicules de plus de 15 ans, promettent de concilier qualité d'origine et tarif accessible.

Le marché européen du pneumatique a traversé une année 2025 tendue. L'association des manufacturiers du Vieux Continent, Tyres Europe, dresse le constat d’un exercice globalement en recul, marqué par un quatrième trimestre particulièrement difficile. Les importations, issues du continent asiatique, ont une nouvelle fois progressé.

À deux millions d'euros près, Opisto atteint son objectif ambitieux de 160 millions d'euros de volume d'affaires en 2025. Une performance qui s'inscrit dans un marché français de la pièce d'occasion qui a doublé en cinq ans. Forte de cette dynamique, l'entreprise toulousaine entend désormais se muer en véritable tiers de confiance pour les professionnels de la réparation.

Douze mois après son offensive sur l'Hexagone, l'équipementier allemand tire un premier bilan encourageant. Les chiffres témoignent d'un ancrage réussi pour Meyle sur un marché français pourtant exigeant. Objectif pour 2026 : maintenir cette trajectoire.

Le constructeur bavarois lance une nouvelle campagne de rappel d'envergure. Près de 575 000 véhicules dans le monde seraient concernés par un défaut du démarreur susceptible de provoquer un incendie.

Cinq ans après sa création, Carbelt, seul réseau français entièrement dédié au remplacement de courroies et chaînes de distribution, s’associe à NTN Europe. L'équipementier devient son fournisseur officiel avec sa marque SNR.

Les 20 et 21 janvier 2026, Doyen Auto a réuni son réseau en Belgique, au Martin’s Château du Lac, pour sa convention annuelle. Un rendez-vous stratégique pour le groupe qui a détaillé ses priorités : renforcement de l’efficacité opérationnelle, accompagnement des points de vente et consolidation du modèle API.

Pourquoi la distribution en ligne de pièces automobiles perd-elle des visiteurs en Europe ? Et surtout, quel acteur domine désormais le continent au point d’être présent dans le top 10 de presque tous les pays ? L’étude AA-Stars 2026 dévoile une carte contrastée d’un marché du e-commerce arrivé à maturité.

Le Club technique auto renforce son dispositif de formation terrain. En accueillant MS Motorservice parmi ses partenaires premium, la plateforme muscle son offre technique à destination des ateliers, avec l’ambition d’accompagner plus efficacement la montée en complexité du parc roulant.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, a été élu Personnalité Automobile de l’Année par Le Journal de l’Automobile. Une distinction qui salue autant un parcours que l’engagement d’un dirigeant au cœur du débat sur la compétitivité et la souveraineté industrielle européenne.

Une étude menée par C-Ways lève le voile sur les mécanismes de formation des prix dans la réparation aux Antilles et en Guyane. Les automobilistes ultramarins déboursent en moyenne 20 % de plus qu'en métropole pour l'entretien de leur véhicule, un écart qui grimpe à 40 % en Guyane.

Le spécialiste du pneumatique BtoB franchit le cap des 20 millions d’euros de chiffre d’affaires. La plateforme de Pneumaclic prépare l’ouverture de son activité à plusieurs marchés européens en 2026.

Lubexcel amorce un nouveau chapitre de son histoire. À compter du 1er janvier 2026, Elvic Mottelay prend les fonctions de directeur général, succédant à Éric Lhomer, qui quitte l’entreprise après douze années à sa tête.

Si le réseau Bosch Car Service sera une nouvelle fois au soutien de la 35e édition du Rallye Aïcha des Gazelles, c'est tout le groupe allemand qui sera mobilisé cette année pour cette aventure 100 % féminine. Le 27 mars 2026, 180 équipages s'élanceront de Monaco pour atteindre Essaouira (Maroc) quinze jours plus tard, accompagnés par les adhérents BCS.

Le dernier fabricant français de pneus VL reconditionnés a sollicité son placement en procédure de sauvegarde auprès du tribunal de commerce d'Arras. Malgré une activité en croissance et un positionnement revendiqué sur l’économie circulaire, Black Star accumule les pertes et cherche désormais un repreneur.

Le baromètre Feda clôture 2025 avec un rebond encourageant en décembre (+2,8 %), permettant au secteur d'afficher une modeste croissance annuelle de 0,5 %. Le bilan global est plus positif pour le poids lourd que pour le véhicule léger.

L'équipementier danois élargit son catalogue avec une nouvelle ligne de bobines d'allumage. Pour ce lancement, Nissens s’est appuyé sur sa maison mère Standard Motor Products.

Le conseil d'administration de LKQ a lancé un examen stratégique pouvant aboutir à la vente du groupe. Cette annonce intervient alors que plusieurs actionnaires réclament depuis des mois une reconfiguration en profondeur du géant américain de la pièce de rechange.

L'équipementier hambourgeois lance une gamme de pièces de suspension pneumatique dédiée aux véhicules haut de gamme. Meyle veut proposer une alternative crédible à la pièce d'origine sur un segment en forte croissance.

Une page semble se tourner au sein du groupement Apprau, alors que ses membres (Dasir, Chaussende & Fils, Motor-Parts et Adipa) engagent des transformations majeures. Dans cette période charnière, le réseau de plateformes veut montrer qu’il peut rester fidèle à son identité tout en préparant son futur.

The Future is Neutral annonce un investissement stratégique en Italie. L'acteur européen de l'économie circulaire automobile prend 30 % du capital de Pollini Group, spécialiste du recyclage des véhicules en fin de vie dans la péninsule.

Le distributeur breton adossé à Midi Auto (groupe Bernard Hory) poursuit son impressionnante croissance jusqu'à 100 millions d'euros de chiffre d'affaires. Ce succès, Autopuzz le doit notamment à sa principale plateforme logistique, particulièrement agile pour répondre aux besoins des réparateurs.

Alliance Auto Industrie accélère son développement avec le rachat de 11 points de vente en Gironde, dans l’Hérault et le Gard. Une opération qui permet au groupe occitan de franchir le cap des 80 millions d’euros de chiffre d’affaires et d’étendre son empreinte dans les grandes agglomérations du Sud-Ouest.

Pour son 25e anniversaire, le spécialiste de la pièce auto en ligne va investir entre 15 et 20 millions d'euros dans une nouvelle plateforme logistique de 22 000 m² à Éragny-sur-Oise (95), qui devrait être opérationnelle fin 2027. Oscaro s’est fixé pour ambition d’expédier 70 % de ses commandes en J+1.

Le groupe Würth annonce un chiffre d’affaires record de 20,7 milliards d’euros en 2025. Une progression de 2,3 % qui permet au fournisseur d'outillages et de consommables de résister dans un contexte économique tendu, selon sa direction.

La filière du commerce et de la réparation automobile a enregistré près de 3 000 défaillances en 2025, selon l'étude Altares. Cette tendance, qui s’est accélérée en fin d'année (+7,4 % au quatrième trimestre), s’inscrit dans un contexte global de tensions très fortes sur les PME.

Si l’activité des plateformes s’est avérée globalement satisfaisante en 2025, celles-ci font état d’un marché de plus en plus difficile à lire. Les cycles se raccourcissent, les variations d’activité s’accentuent, et le contexte économique continue de peser lourdement. De quoi amener nécessairement à une remise en question de l’offre et des stratégies.

Autodoc maintient son rythme de développement avec une progression de 12,4 % de ses commandes en 2025. Le site de vente de pièces automobiles profite du vieillissement du parc roulant et de la digitalisation du marché pour élargir sa base de clients actifs, désormais forte de 9,3 millions d'utilisateurs.

AD Parts Intergroup s'apprête à devenir actionnaire majoritaire de deux acteurs espagnols majeurs dans la rechange automobile. Ainsi, en intégrant les groupes Polaris et Regueira, cette entité du groupe PHE renforcerait sérieusement sa présence dans la péninsule ibérique.

Le distributeur normand poursuit son expansion avec la reprise de deux magasins API et l’ouverture d’un nouveau point de vente dans la Somme. En parallèle, Eudiff a engagé une réorganisation interne destinée à soutenir sa croissance et à préparer ses prochains développements.

Le groupement coopératif néerlandais Vrooam, qui pèse 110 millions d'euros de chiffre d'affaires, quitte LKQ et bascule dans l'orbite de Parts Holding Europe (PHE). Une décision motivée par la nécessité de raccourcir la chaîne logistique pour contenir la pression sur les prix.

Changement d’actionnaire, et nouvelle gouvernance pour Flauraud. Passé sous le contrôle du fonds FairCap, le groupe auvergnat confie sa direction générale à Cédric Kuhn, avec l’objectif de redonner de l’élan à son modèle.

Delphi s'affirme comme le numéro un européen de la couverture du parc pour les pièces de direction et de suspension. L'équipementier prend la tête d'un marché stratégique dans un secteur clé pour la sécurité des véhicules, grâce à une gamme large et en constante évolution.