Rechange

Mapiècedoccase, la place de marché créée par le groupement de centres VHU indépendants Global PRE, affiche une progression de 150 % en 2024. Le détail des pièces et marques les plus recherchées montre par ailleurs que la PIEC reste surtout utilisée en réparation, plus qu'en entretien.

Avec une croissance de près de 10 % en 2024, Pneumaclic confirme son dynamisme sur le marché de la vente de pneus en BtoB. La place de marché doit notamment son essor au succès de ses produits budget et quality.

La cour d’appel de Cologne (Allemagne) a confirmé le droit des réparateurs à un accès non discriminatoire aux données des véhicules, mettant fin à une bataille juridique entre Carglass, ATU et Stellantis. Une décision qui pourrait établir un précédent en faveur de la rechange indépendante.

Halte à l’obsolescence programmée (HOP) interpelle l’Union européenne pour réformer les règles de réparabilité des véhicules. Dans une lettre ouverte signée par plusieurs ONG et fédérations, l'association plaide en faveur d’une industrie automobile plus durable.

Le spécialiste du recyclage automobile GPA accueille For Talents à son capital. Cette opération facilite la transmission de l’entreprise de la deuxième à la troisième génération, avec Johan Renaud nommé président.

Pour célébrer ses 45 ans, le fabricant roumain de batteries dévoile une nouvelle identité visuelle et affirme ses ambitions en France. Rombat veut notamment y renforcer son réseau de distributeurs, fort de son expertise en première monte et de sa nouvelle gamme Tundra EFB.

Face au scandale des airbags Takata, l’UFC-Que Choisir a déposé plainte contre le groupe Stellantis. L’association réclame également la création d’une commission d’enquête parlementaire pour faire la lumière sur cette affaire.

Spécialiste européen du recyclage automobile, Autocirc poursuit son expansion en France avec l’intégration de Caréco Molins. Implantée à Seclin (59) et Cuinchy (62), cette société familiale rejoint le groupe suédois, déjà auteur de plusieurs acquisitions dans le réseau de déconstructeurs.

Stellantis lance une plateforme en ligne pour rembourser les frais liés aux défaillances des moteurs PureTech. Cette initiative fixe des conditions précises pour indemniser les réparations réalisées entre janvier 2022 et mars 2024. Une démarche qui pourrait s’étendre à d’autres problématiques techniques, comme les réservoirs AdBlue et les moteurs BlueHDi.

Le groupe Bosch affiche des résultats encourageants pour 2024 sur le marché de l'après-vente tricolore. Entre rationalisation de son catalogue, amélioration de son service client et ambitions sur le segment poids lourd, l’équipementier entend maintenir sa dynamique en 2025.

La franchise de distribution de pièces indépendante étend son maillage grâce au groupe Mary. En effet, le concessionnaire ouvre trois nouveaux magasins API dans sa vaste zone de chalandise.

La marketplace eBay et le spécialiste du paiement Klarna étendent leur partenariat à plusieurs pays européens, dont la France. Paiement en trois fois sans frais, revente facilitée : une collaboration intéressante, notamment pour les professionnels de la rechange automobile.

Indra Automobile Recycling acquiert 47 % du capital d’Opisto, spécialiste de la digitalisation des centres VHU. Une alliance stratégique pour numériser et structurer la filière européenne du recyclage automobile, en pleine croissance.

En 2024, Vroomly a franchi un nouveau cap avec un volume d'affaires de 60 millions d’euros. Un résultat dû notamment à sa place de marché dédiée à l'achat de pièces de rechange, qui affiche une croissance d'environ 50 %.

Doyen Auto annonce l’acquisition d’Autolux, distributeur localisé en Belgique. Cette opération stratégique consolide la filiale du groupe PHE en Flandres et consolide son offre de services auprès des réparateurs de la région.

Face à l'augmentation des coûts de réparation et aux exigences environnementales croissantes, la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) s'impose comme une alternative incontournable. Avec le lancement d'un label dédié, la filière veut accompagner les centres VHU dans une démarche de qualité et de durabilité.

Jean-Pierre Gosselin, fondateur du Journal du Pneumatique et véritable passionné de l’univers automobile, nous a quittés le 6 janvier 2025, à l’âge de 82 ans. Retour sur le parcours d’un homme qui a marqué durablement la presse spécialisée.

Face aux difficultés rencontrées par les professionnels de l’automobile pour recruter, le réseau après-vente Vans de Mercedes-Benz France a déployé une nouvelle approche pour séduire les talents du secteur.

Les défaillances d'entreprises ont atteint un niveau inédit en 2024, d'après la BPCE. Dans la filière automobile, vendeurs et réparateurs ne font pas exception. Les premiers sont plus durement touchés que les seconds. Mais tous battent un record depuis 2010.

Le distributeur isérois ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Après avoir longtemps porté le panneau Partner's, Grésivaudan Pièces Auto retrouve avec Alternative Autoparts un groupement similaire à sa philosophie.

Goodyear a officialisé la cession de sa marque Dunlop à Sumitomo Rubber Industries en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie. Cette décision s’inscrit dans une vaste stratégie de rationalisation pour le fabricant américain.

Eudiff amorce un tournant stratégique et rejoint Alternative Autoparts. C'est une nouvelle page qui s'ouvre pour le distributeur normand, qui mise sur ce partenariat pour renforcer son développement. Et ça tombe bien car le grossiste ne manque pas de projets pour 2025.

Le groupement Nexus Automotive International organisera son Business Forum annuel du 8 au 10 avril 2025, à Abu Dhabi aux Émirats arabes unis. L'événement devrait réunir 700 professionnels de l'après-vente automobile.

API renforce sa présence en Normandie avec l'inauguration d'un nouveau magasin au Havre, en partenariat avec le groupe Mary. L'enseigne du groupe Doyen Auto annonce d'autres ouvertures avec le concessionnaire normand.

En 2024, Stellantis a traversé une série de crises liées à des défaillances techniques touchant plusieurs de ses modèles. Du moteur 1.2 PureTech aux airbags Takata en passant par les réservoirs AdBlue, retour sur une année mouvementée sur le marché de l'après-vente pour le groupe et ses réseaux.

Dès 2025, le groupement ATR International et Launch Europe veulent consolider leur collaboration pour proposer des solutions innovantes en matière de diagnostic automobile. Ce partenariat vise à soutenir les ateliers dans leur transition vers une maintenance plus performante et connectée.

Depuis près de vingt ans, Car Est s'impose comme un acteur clé de la distribution de pièces de rechange dans l'est de la France. Forte d'une offre étendue et des relations de confiance tissées avec ses clients, la plateforme d'Agincourt (54) entend poursuivre son ascension localement et dans le réseau ID Rechange.

Une enquête de Vredestein révèle que 38 % des automobilistes français souhaitent des pneus au design plus distinctif, une demande particulièrement forte chez les jeunes. Pour y répondre, Apollo Tyres lance le Vredestein Ultrac Pro, un pneu ultra-hautes performances, combinant esthétisme et performance technique.

Forts de leur capacité à s’adapter aux besoins du marché, Apprau et Ital Express continuent de se démarquer dans le paysage de la distribution de pièces. Entre projets d’expansion, diversification des offres et modernisation des infrastructures, ces deux acteurs témoignent d’un dynamisme constant.

Les réseaux de plateformes de distribution Exadis, Cap VI et GPI poursuivent leur développement. Développements de chiffre d'affaires, innovations logistiques et nouveaux aménagements, tour d’horizon des évolutions marquantes chez ces acteurs incontournables de la rechange tricolore.

De l'ouverture de nouveaux sites à la réorganisation stratégique, LKQ France, l'Agra et ID Rechange redoublent d'efforts pour renforcer leur présence et optimiser leurs performances. Focus sur ces initiatives, qui redessinent le paysage logistique de la rechange.

Suite à une enquête de la Commission européenne et des autorités de protection des consommateurs, Stellantis s’engage à indemniser les propriétaires de véhicules diesel touchés par des problèmes liés aux réservoirs AdBlue. Ce plan est étendu à l’ensemble des pays européens.

Le maillage des plateformes de distribution de pièces de rechange en France reste stable, avec 163 sites recensés en 2024. Loin des grandes manœuvres d’autrefois, l'accent est désormais mis sur l'optimisation des structures existantes. Découvrez dans nos tableaux détaillés le panorama complet des plateformes qui structurent le secteur.

Le distributeur en ligne de pièces détachées annonce un investissement de 40 millions d’euros dans l’automatisation de son centre logistique situé à Cheb, en République tchèque. Avec ce projet, Autodoc devrait significativement renforcer sa capacité de traitement de commandes.

L'année 2024, bien que marquée par une croissance globale, n'a pas été de tout repos pour les plateformes, challengées par des défis complexes et des incertitudes majeures. Crise du pouvoir d'achat, impact des JO… Autant de bouleversements qui remettent en question les repères du secteur.

Le constructeur dresse le premier bilan de son usine de remanufacturing ouverte en 2023 à Turin (Italie). Stellantis y rénove notamment des moteurs, batteries ou encore des véhicules. Ces activités affichent une croissance plus rapide que prévu.

LKQ France annonce le départ de Laurent Attal, directeur du développement commercial. Dans une phase de consolidation stratégique, le groupe indique miser sur une collaboration intégrée pour accompagner sa croissance. Peter Vanosmael, directeur général France, assurera la transition en attendant la nomination de son successeur.

L'entreprise espagnole TC Matic déploie un processus industriel standardisé pour la rénovation des boîtes de vitesses automatiques. Cette nouvelle organisation bénéficie notamment aux boîtes DSG du groupe Volkswagen ainsi qu’aux modèles Mercedes et Renault-Nissan.

En constante évolution, la LED tire l'éclairage vers le haut. À l'aftermarket, elle tutoie les niveaux de l'halogène, et devrait atteindre 50 % de part de marché dans un avenir proche. Sa complexité conduit les automobilistes à se tourner plus systématiquement vers les garagistes. 

L’équipementier automobile allemand entame une nouvelle phase de sa feuille de route en réorganisant ses divisions et son conseil d’administration. Pour répondre aux défis de la mobilité de demain, Mahle opte pour une transformation axée notamment sur l’électrification et la gestion thermique.