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Constructeurs

Un centre Porsche dédié aux anciennes

Publié le 24 novembre 2016
Par Frédéric Richard
< 1 min de lecture
Bien que le réseau traditionnel entretienne déjà des anciennes, Porsche va plus loin avec les Porsche Center Classic. Le premier vient d'ouvrir en France.
Bien que le réseau traditionnel entretienne déjà des anciennes, Porsche va plus loin avec les Porsche Center Classic. Le premier vient d'ouvrir en France.

C'est à Rouen que le premier Porsche Classic de France a ouvert ses portes le 17 novembre dernier. Dirigé par Raymond Narac, qui représente la marque depuis vingt ans et s'illustre également au volant de Porsche en endurance et notamment aux 24 Heures du Mans, ce centre est dédié à la vente et l'après-vente des modèles Classic, c'est-à-dire datés de 1950 à 2003.

Après avoir fait entrer, depuis 2014, le label Porsche Classic Partner dans le réseau, Marc Ouayoun, le directeur de Porsche France, doit être heureux de franchir une étape supplémentaire avec le nouveau showroom pas comme les autres de Raymond Narac. "Proposer un espace dédié aux modèles Classic a toujours été un projet qui me tenait à cœur, explique le concessionnaire-pilote. Lorsque Porsche AG a exprimé la volonté d'ouvrir, dans chaque pays, des Centres Porsche spécialisés dans le Classic, je me suis tout de suite lancé dans l'aventure."

Le distributeur a investi dans un nouveau bâtiment de 900m2, juste en face du centre VN, avec un showroom de 300m2 pour les anciennes à vendre, mais surtout 600m2 d'atelier pour l'entretien et la restauration. Plus de 52 000 références, garanties et certifiées, sont disponibles. Mais comme Raymond Narac est un amoureux du travail bien fait, il a également construit une carrosserie multi-matériaux de 1000m2 attenante au département IMSA Performance, son écurie de compétition.

Le potentiel d'un tel centre ? Il faut simplement rappeler que 70% des Porsche fabriquées depuis la création de la marque roulent encore ! Et le dirigeant a déjà pu constater l'intérêt du centre : "Nous avons beaucoup de voitures en entretien, dont la moitié d'entre elles n'étaient pas connues du réseau Porsche. C'est très encourageant pour la suite."

Christophe Jaussaud

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