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Qui économise sa monture, chevauche plus longtemps… Il en va de même avec les économies d’énergie réalisées dans une carrosserie et la rentabilité de son exploitation. Pour améliorer la gestion éco-responsable d’une carrosserie, le Livre Vert du SIPEV partage un ensemble de bonnes pratiques.

Bien implanté en Amérique du Nord et au Royaume-Uni, le réseau de carrosseries affiche ses ambitions et souhaite désormais s'installer durablement en France comme ailleurs.

Lancée voilà un an à l'occasion d'Equip Auto, la filiale de l'éditeur de logiciels de gestion EBP, dédiée à la réparation automobile se félicite de ses débuts et équipe désormais près de 20% du marché.

Aussi puissants soient-ils, les réseaux sont eux aussi victimes des dérives actuelles. S’ils les dénoncent, ces derniers préfèrent prôner pour une meilleure compréhension mutuelle.

Censée profiter aux consommateurs, l’instauration du libre choix du réparateur a eu pour effet de déstabiliser des professionnels qui font face aux pressions des experts et des assureurs.

Marqués par plusieurs exercices difficiles, les professionnels de la carrosserie n’hésitent plus à faire appel à leur réseau pour obtenir de l’aide et un plus grand accompagnement. Une façon d’anticiper les échecs comme les succès.

Avec les nouveaux produits Autoclear 2.0 et Rapid Air AS, la marque Sikkens propose désormais de 4 types de vernis. Chacun permet de répondre à une problématique d'équipements des carrosseries et aide à optimiser le flux dans les ateliers.

Changement de référentiel au sein du réseau d'AkzoNobel. Les adhérents d'Acoat Selected doivent désormais s'inscrire a minima dans la norme NF X 50-845. L'objectif consiste in fine, pour la tête de réseau, à communiquer auprès des apporteurs affaires sur cette normalisation.

Le groupe DAT, spécialiste du chiffrage de la réparation automobile en Europe, lance un prototype de reconnaissance visuelle du numéro de châssis (VIN) et des surfaces de carrosserie endommagées à réparer, via smartphone ou tablette.

Inéluctablement, la dimension “éco-responsable” de l’activité peinture carrosserie est à prendre en considération pour des raisons réglementaires, économiques et environnementales. Pour accompagner la filière dans cette démarche, le Groupement Peinture Carrosserie du SIPEV lance le “Livre Vert du poste peinture de l’atelier carrosserie”.

En lançant l'opération "Mon carrossier confiance", la Fédération accompagne les professionnels dans une approche client novatrice, axée autour de huit points clés.

Chaque trimestre, SRA (Sécurité et Réparation Automobile), l'organisme technique des assureurs, présente des éléments statistiques pour évaluer au plus près les coûts de la réparation automobile.

Une nouvelle plateforme de e-commerce vient de voir le jour pour les professionnels de l'Automobile. "Le Consommable du Carrossier" commercialise ainsi une sélection de produits et de consommables de qualité au meilleur prix pour les professionnels de la carrosserie et de la réparation automobile.

Les peintures, définies comme des mélanges, sont soumises à la réglementation REACH quant à leur fabrication, leur distribution et leur utilisation. En s’approvisionnant en dehors de l’Espace Economique Européen (EEE), les distributeurs et utilisateurs en aval deviennent des importateurs. Pour ne pas endosser les lourdes obligations de ce statut et limiter les risques, le Groupement Peinture Carrosserie du SIPEV recommande la vigilance sur les sources d’approvisionnement.

En peinture carrosserie, les bonnes pratiques éco-responsables relèvent essentiellement du bon sens, d’un minimum d’organisation et d’un bon niveau de formation. Le Livre Vert du poste peinture de l’atelier carrosserie du SIPEV inventorie les points de vigilance et les bonnes pratiques.