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Courroie

Stellantis : une plateforme de remboursement pour les moteurs PureTech

Stellantis : une plateforme de remboursement pour les moteurs PureTech

Stellantis lance une plateforme en ligne pour rembourser les frais liés aux défaillances des moteurs PureTech. Cette initiative fixe des conditions précises pour indemniser les réparations réalisées entre janvier 2022 et mars 2024. Une démarche qui pourrait s’étendre à d’autres problématiques techniques, comme les réservoirs AdBlue et les moteurs BlueHDi.
1.2 Puretech : Stellantis prêt à dialoguer avec les plaignants ?

1.2 Puretech : Stellantis prêt à dialoguer avec les plaignants ?

Abonnés Casses moteur, ruptures de la courroie de distribution ou encore pertes de freinage, le moteur 1.2 Puretech (EB2) de Stellantis accumule les dysfonctionnements depuis quelques années. Après l'annonce d'une possible action collective à l'échelle européenne, le constructeur a finalement accepté fin février 2024 de participer à une réunion de travail.
ContiDrive mesure la fréquence des courroies

ContiDrive mesure la fréquence des courroies

Abonnés Avec son application ContiDrive, Continental permet désormais aux réparateurs de vérifier la fréquence des courroies de transmission en quelques instants, depuis un smartphone.
Avec E-Start, Gates s’attaque au marché de la rechange hybride

Avec E-Start, Gates s’attaque au marché de la rechange hybride

Abonnés Gates dévoile E-Start, sa première marque dédiée aux véhicules hybrides. Elle remplace la gamme EMD, créée en référence à l’entraînement électromécanique.
Gates dévoile sa nouvelle gamme de courroies

Gates dévoile sa nouvelle gamme de courroies

Abonnés Conçues pour apporter performances et durabilité dans les environnements les plus extrêmes, les courroies CVT G-Force RedLine de l’équipementier américain sont adaptées aux exigences des nouveaux véhicules tout-terrain et de sport.
Gates résout le problème des courroies de distribution des modèles VW

Gates résout le problème des courroies de distribution des modèles VW

Les ingénieurs de l’équipementier Gates ont trouvé une solution au problème rencontré par des ateliers après la pose d’une courroie de distribution sur plusieurs véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Nouvel outil en ligne pour les courroies synchrones Michelin

Nouvel outil en ligne pour les courroies synchrones Michelin

L’équipementier Steigentech a annoncé le lancement d'un nouvel outil en ligne destiné aux réparateurs. Ces derniers y retrouveront toutes les informations de montage des kits et super kits pour courroies synchrones de la gamme Michelin.
Continental noue un partenariat avec UFI Filters

Continental noue un partenariat avec UFI Filters

Le groupe Continental se lance dans la filtration après avoir conclu un accord avec le numéro un mondial du genre, UFI Filters. Commercialisation prévue pour courant 2019 en France.
Hutchinson lance ses premiers kits de chaîne

Hutchinson lance ses premiers kits de chaîne

Dans un contexte de forte croissance pour le marché de la distribution, l'équipementier Hutchinson innove en commercialisant ses premiers kits de chaîne. Une offre qui comprend notamment des packs simplifiés, moins onéreux.
Hutchinson parie sur la courroie bain d’huile

Hutchinson parie sur la courroie bain d’huile

Alors que la technologie des courroies dites "humides" (lubrifiées dans un bain d'huile) se développe chez les constructeurs, Hutchinson a décidé d’étoffer sa gamme aftermarket avec une nouvelle ligne de produits dédiés.
Gates renouvelle sa gamme Micro-V

Gates renouvelle sa gamme Micro-V

Gates, numéro un du marché tricolore, réactualise sa célèbre gamme de courroies d'accessoires désormais dotée d'un dos granuleux et déclinée sous quatre formes d'applications différentes.
ContiTech, la courroie d’accessoires en kit

ContiTech, la courroie d’accessoires en kit

Une centaine de références pour courroies d’accessoires en kit réparation viennent désormais enrichir le catalogue ContiTech.
NTN-SNR spécifie les accessoires

NTN-SNR spécifie les accessoires

Un catalogue pour détailler les éléments de la distribution vient désormais compléter l'offre de NTN-SNR, avec de nombreuses informations pour l'identification et la pose des pièces.
Une appli ContiTech pour les réparateurs

Une appli ContiTech pour les réparateurs

Après la plate-forme de service technique PIC sur Internet, ContiTech lance une application sur smartphone pour éclairer les techniciens au cours de leurs travaux.

ContiTech et la réalité augmentée

Le fabricant allemand de courroies choisit la 3D pour présenter sous un jour nouveau ses produits.

Courroie, la distribution se met dans le bain

Depuis plusieurs années, pour l’instant assez discrètement, des équipementiers fournissent les constructeurs avec des courroies conçues pour fonctionner directement dans l’atmosphère huilée des carters du moteur.
Les ambitions de NSK

Les ambitions de NSK

Omniprésent en première monte, l’équipementier japonais spécialisé dans les pièces de roulement travaille désormais activement à son développement sur le marché de l’après-vente. Si le message se veut mesuré, les ambitions s’avèrent bien réelles.

Courroies/Roulements : En faire plus pour gagner autant

Sur un marché ultra-concurrentiel, les multiples acteurs se trouvent désormais dans l’obligation d’imaginer de nouvelles solutions pour réussir à se démarquer. Si la bonne santé des kits de distribution et de certaines pièces de l’univers du roulement permet de présenter des résultats positifs, tous savent que le produit ne suffit plus à faire la différence.

Des courroies élastiques montées facilement

ContiTech, en proposant des kits et des outils de montage dédiés, donne le choix aux réparateurs lors de la pose d'une courroie élastique. Il souhaite ainsi éviter tout dommage, de la pièce ou corporel.

Courroies et roulements : stocker pour progresser

Pour bien travailler cette famille de produits, il faut un stock minimum pour la distribution, l’accessoire et les poulies.

Meyle fait confiance à l'EPDM

La société allemande Wulf Gaertner Autoparts AG, propriétaire de la marque Meyle, a désormais décidé de fabriquer toutes ses courroies trapézoïdales à nervures en EPDM (éthylène-propylène-diène-monomère), en rempalcement de caoutchouc conventionnel.
ContiTech affiche les défauts de courroies

ContiTech affiche les défauts de courroies

Les réparateurs n'ont pas toujours conscience des problèmes récurrents des entraînements par courroie. c'est la raison pour laquelle ContiTech édite désormais un poster à afficher dans l'atelier.

ContiTech élargit sa gamme de kits avec pompe à eau

Avec 22 nouvelles références, ContiTech améliore sa couverture de parc et facilite le travail de remplacement des MRA.

ContiTech poursuit sa croisade contre la contrefaçon

L'équipementier allemand vient de parvenir à prouver des cas de contrefaçon de ses courroies striées V-ribbed au Maroc, et a fait détruire le stock.

Gates courroie Micro-V

Nouvelle gamme plus flexible

La courroie, recette et qualités

La division systèmes de transmissions de Hutchinson nous a accueillis sur le site de Joué-lès-Tours (37), qui emploie aujourd’hui 520 personnes et conçoit, développe et produit des courroies Poly-V, des courroies élastiques Stretchy Belt, des tendeurs… pour l’Europe entière, en première monte et en rechange.

Courroies et roulements en France

Le marché des courroies et roulements renferme de nombreux acteurs, fabricants, distributeurs, assembleurs. Difficile de s’y retrouver. Un petit tour d’horizon des principales marques s’imposait.
Courroies et poulies, couple à surveiller

Courroies et poulies, couple à surveiller

Le duo est à surveiller de près car sa défaillance est lourde de conséquences et, contrairement à d’autres équipements, les courroies de distribution ou d’accessoires ne supportent pas le manque de rigueur du montage.

Saleri lance le kit distribution-pompe à eau

Connu pour son innovation technologique dans le domaine de la pompe à eau, l'équipementier italien Saleri propose, en France, 41 références de kits de pompes à eau et distribution.
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