Porté depuis plusieurs années par le vieillissement du parc roulant, le marché français de la filtration entre dans une phase plus mesurée. La croissance demeure, mais elle ralentit. Dans un contexte économique contraint, la pression sur les prix fragmente davantage le marché entre premium, marques medium et marques propres. 
Porté notamment par le vieillissement du parc automobile, le marché de la filtration reste dynamique. Malgré l'électrification croissante des véhicules, les équipementiers gardent confiance, grâce à des stratégies d'adaptation et d'innovation. 
Le stand du groupe tunisien, spécialiste de la filtration, a fait salle comble durant Equip Auto. Un succès en accord avec la dynamique industrielle et commerciale de Misfat dans l'Hexagone, marché où le fabricant va continuer d'investir. 
Lancer une franchise dans la distribution de pièces automobiles, c'est l'audacieux pari de Yavuz et Kahraman Güllü. Après avoir créé leur plateforme à Noisiel (77), les deux frères se sont donné pour ambition de monter un réseau de magasins avec leur enseigne Zpare. Pour séduire les candidats, ils capitalisent notamment sur leur catalogue atypique, faisant la part belle aux marques turques. 
Présent à Automechanika Francfort 2022, Misfat n'a pas fini sa tournée des salons. Outre l'incontournable Equip Auto en octobre, le spécialiste de la filtration a annoncé sa présence à AutoExpo Africa, en Tanzanie, et à Automechanika Dubaï. 
Portée par une forte demande sur le marché de la filtration, Solaufil, filiale française du groupe Misfat, a produit l'an dernier trois millions de filtres dans son usine de Crépy-en-Valois (60). Un record depuis son ouverture en 1955. 
Après avoir conquis la filtration avec Mecafilter, le tunisien Mecatech cible aujourd’hui l’amortisseur avec sa marque LTM. Lancée en France, cette nouvelle gamme entend doper un marché morne grâce à une stratégie tarifaire attractive. 
