Initialement pensée pour soutenir l'activité pièces automobiles de sa maison mère, la plateforme Distrigo-Logipar Ouest est devenue en l'espace de deux décennies un maillon essentiel dans la réussite du groupe Gemy. Et, accessoirement, un acteur majeur de l'après-vente dans l'ouest de la France. 
Le cap des 200 000 réparations en France, Italie, Espagne et au Portugal a été franchi par Stellantis, dans le cadre de la campagne de rappel des Citroën et DS équipés d’airbags défectueux. Dans l’Hexagone, 114 000 voitures ont bénéficié d'une intervention. 
Pour clore le rappel de ses véhicules aux airbags Takata défectueux, Citroën doit retrouver les automobilistes concernés qui ne se sont toujours pas manifestés. C'est pourquoi la marque a déployé une campagne de sensibilisation dans plusieurs médias, au sein de quatre pays dont la France, entre août et septembre 2024. 
Stellantis annonce avoir accéléré le rythme des remplacements des airbags dangereux dans ses Citroën C3 et DS3. Jusqu’ici, 39 000 airbags ont été changés et 11 000 autres sont en cours de remplacement. Mais de nombreuses voitures restent encore à réparer. 
Trop, c’est trop pour l’UFC-Que Choisir. L’association de consommateurs met en demeure Stellantis, dénonçant son "incurie" dans la gestion de sa campagne de rappel pour ses airbags défaillants. De son côté, le groupe automobile poursuit le déploiement de ses mesures de prise en charge. 
La marque de pièces Eurorepar s’étoffe d’une ligne de pare-chocs pour les véhicules du groupe Stellantis. Cet élargissement de gamme semble témoigner des nouvelles velléités du constructeur sur le marché de la carrosserie multimarque. 
Le groupe Stellantis lance un rappel massif de plus de 600 000 Citroën C3 et DS3 en raison d'un problème d'airbag. Les véhicules concernés ont été produits entre 2009 et 2019 et commercialisés dans une vingtaine de pays. La France est le principal marché concerné. 
Inaugurée avec le nouveau E-3008, l’extension de garantie Allure Care de Peugeot est désormais disponible sur l’ensemble de la gamme de VP électriques de la marque. Le constructeur revendique ainsi la couverture la plus complète en Europe sur les modèles "zéro émission". 
Après avoir fêté ses 20 ans en 2023, l’enseigne du groupe Stellantis entend maintenir l’expansion de son réseau qui compte 6 300 garages dans le monde. Eurorepar Car Service espère enregistrer une nouvelle croissance de 10 % en 2024. 
L'Association nationale pour la formation automobile (ANFA) annonce la nomination de Guillaume Faurie au poste de délégué général. Ancien de chez Stellantis Retail, il succède à Dominique Faivre-Pierret. 
Casses moteur, ruptures de la courroie de distribution ou encore pertes de freinage, le moteur 1.2 Puretech (EB2) de Stellantis accumule les dysfonctionnements depuis quelques années. Après l'annonce d'une possible action collective à l'échelle européenne, le constructeur a finalement accepté fin février 2024 de participer à une réunion de travail. 
Stellantis et Nexus Automotive ont scellé leur alliance lors du Business Forum à Monaco, du 5 au 7 mars 2024. Avec cet accord stratégique, le constructeur et le groupement international veulent mutualiser leurs expertises pour accélérer le développement de leur activité aftermarket. 
La marque du groupe Stellantis accélère sur le marché du pneumatique. Présente sur celui-ci depuis 2017, Eurorepar fait aujourd'hui son incursion sur le segment des enveloppes toutes saisons avec la gamme Reliance AllSeason. 
Chez Stellantis, la stratégie autour de l’économie circulaire avance à grands pas et s'avère payante. Cette activité a généré un chiffre d’affaires en hausse de 18 % en 2023. Les ventes de pièces d’occasion ont notamment connu une très forte croissance. 
Après un lancement fructueux aux Pays-Bas, le réseau Eurorepar Car Service étend son label dédié à l'entretien de véhicules électriques et hybrides en Europe, et notamment en France. 
Stellantis réalise une nouvelle opération de croissance externe en Amérique du Sud avec le rachat de Comercial Automotiva/DPaschoal. Spécialiste de l'après-vente, ce groupe est l'un des plus importants distributeurs de pièces de rechange au Brésil avec plus de 120 points de vente et 28 plateformes. 
Stellantis annonce la création de Valorauto, sa coentreprise développée avec Galloo dédiée au traitement de véhicules hors d’usage (VHU). En France, cette dernière s’appuie sur 300 centres agréés et vise un maillage de 800 déconstructeurs d’ici à la fin de l’année 2024. 
Valeo place l'électronique circulaire au cœur de ses objectifs de développement grâce à son nouveau laboratoire de Nevers (58) dédié au remanufacturing. Cette nouvelle orientation se matérialise avec le lancement d'une offre de caméras frontales remises à neuf, en partenariat avec Stellantis. 
Le groupe Stellantis rejoint la campagne "Un monde à faire tourner" initiée par Mobilians. L’occasion pour le constructeur de rappeler qu’environ 2 000 emplois sont ouverts dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France. 
Stellantis annonce la nomination de Jean-Michel Booh-Begue au poste de directeur des opérations de Mister-Auto. Déjà présent dans le groupe, où il s'occupait notamment du développement d'Eurorepar, ce dernier remplace Loïc Brasset. 
Après Eurorepar en Europe, Stellantis se dote de bproauto pour accroître son activité après-vente en Amérique du Nord. Cette gamme de pièces de rechange multimarque a été conçue pour offrir aux clients locaux des produits à prix compétitifs. 
En Amérique du Sud, le groupe Stellantis se renforce sur le marché de l’IAM avec l’acquisition du réseau Norauto en Argentine. L’enseigne y compte aujourd’hui 13 centres autos. 
Le portefeuille commercialisé par Distrigo a changé de dimension depuis le 1er juillet 2023 avec l’intégration des marques Fiat, Fiat Professional, Abarth, Alfa Romeo, Jeep et Lancia. Au passage, le groupe Stellantis a dépoussiéré le contrat de son réseau de distributeurs de pièces de rechange. 
Le groupe Stellantis s'associe à Galloo pour créer une coentreprise dédiée au recyclage de véhicules hors d’usage. Ses services seront lancés fin 2023 et proposés aux autres constructeurs automobiles. 
Le site de vente de pièces automobiles affilié à Stellantis renforce ses équipes. Mister-Auto a pour objectif d'accélérer la conquête de clients professionnels en recrutant notamment des spécialistes dédiés. 
En 2022, le spécialiste du réemploi B-Parts a doublé ses ventes de pièces automobiles d'occasion par rapport à 2021. La filiale du groupe Stellantis a franchi la barre symbolique des 200 000 PRE commercialisées sur sa plateforme. 
La marque de pièces de rechange du groupe Stellantis dévoile 24 nouvelles références de radiateurs pour VL. Eurorepar complète ainsi sa famille de produits de refroidissement moteur. 
Eurorepar Car Service fait évoluer sa gouvernance en France avec la nomination de Bruno Danielou. Ce dernier succède à Sébastien Migot, qui prend de nouvelles responsabilités au sein du département marketing VN du groupe Stellantis. 
Le site de vente de pièces automobiles, filiale de Stellantis, élargit son catalogue en y intégrant l'offre d'accessoires Mopar. Parmi ses autres nouveautés, Mister-Auto accélère sur l'électrique et propose désormais les bornes de recharge WallBox. 
Avec 1 405 sites, Eurorepar Car Service s'affirme comme le premier réseau de garages automobiles dans l'Hexagone. L'enseigne du groupe Stellantis veut poursuivre cette dynamique en 2023 et signe 36 nouvelles arrivées en ce début d'année. 
Le site de vente de pièces de réemploi, filiale de Stellantis, a enregistré une croissance de 108 % de son activité en 2022. Fédérant plus de 130 fournisseurs européens, B-Parts se targue aussi d'avoir gonflé de 20 % son offre qui atteint désormais cinq millions de pièces. 
L'enseigne de distribution de Stellantis, Distrigo, annonce intégrer à son catalogue le fournisseur d’outils de diagnostic multimarques Actia. Le Multi-Diag 360 et le portique Adas sont notamment concernés. 
Après la France, la Suisse et l'Espagne, Mister-Auto ajoute cinq autres pays européens à la liste des bénéficiaires de son offre Pro. Les professionnels d'Allemagne, Autriche, Italie, Belgique et des Pays-Bas peuvent désormais profiter de ce service spécifique. 
Le groupe Stellantis a officialisé son rapprochement avec la start-up française Qinomic. Les deux partenaires travailleront au développement d’utilitaires rétrofités, prévoyant le lancement de leur offre dès 2024. 
S'appuyant sur B-Parts (filiale de Stellantis), la marque a mis en ligne un portail proposant 200 000 références de pièces d'occasion. Avec cette plateforme, Citroën entend répondre à la demande croissante de pièces issues de l'économie circulaire. 
Diversification, environnement, RH, communication… Les sujets ne manquent pas pour le réseau multimarque du groupe Stellantis. Pour accompagner le développement de ses adhérents, Eurorepar Car Service enrichit sa palette de services mis à leur disposition. 
De retour à Equip Auto, le groupe Stellantis a détaillé la feuille de route qui doit le conduire parmi les leaders de la rechange indépendante. La stratégie du constructeur repose notamment sur une offre de produits renforcée, grâce à la nouvelle marque de pièces d'origine Mopar et aux gammes de pièces issues de l'économie circulaire. 
Lancée en 2002, Eurorepar célèbre son 20e anniversaire avec plusieurs animations commerciales menées depuis déjà quelques mois. Pour Jean-Michel Booh-Begue, vice-président achats et marketing de l'activité IAM de Stellantis, cet événement représente surtout l'occasion de mettre en exergue l'importance qu'a désormais la marque dans la stratégie après-vente du constructeur. 
