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Jean-Marc Felten

Comprendre et entretenir : le collage des vitrages
Comprendre et entretenir : le collage des vitrages
Activité de carrossier ou de spécialiste, le vitrage est une source de profit intéressante, mais qui nécessite une bonne maîtrise des process pour répondre à des délais de réparation très courts. Au cœur des méthodes et des fournitures, la colle joue un rôle décisif.
Picoscope série 4000 : A la hauteur de la mesure
Les véhicules intègrent de plus en plus d’électricité et d’électronique. Les techniciens sont donc tenus de suivre le mouvement. Pour dépasser les indications de l’appareil de maintenance et diagnostic électronique, la solution idéale est l’oscilloscope.
Peugeot 508 e-HDI 1.6 sur le pont
Test Atelier
Veritas ouvre le “Bureau Pro” aux métiers de l’automobile
La gestion du suivi de l’équipement s’avère souvent complexe pour le petit entrepreneur. Bureau Veritas Pro l’aide désormais dans cette démarche.
Bosch s’offre SPX
En rachetant SPX Service Solutions, Bosch pourrait bien devenir leader mondial de l’équipement de garage.
SPX PC Max
Le diag connecté PC
Hella IBS
Contrôleur de tension de batterie embarqué
PPG Easymix Connect
Système de pesée Atex
Philips LED
Des éclairages d’atelier faible consommation
Levier rallonge Förch
Plus de force sans efforts
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Le coussin pneumatique compact
Facom : lampe stylo
De la lumière dans la poche
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Adieu les optiques ternis
PSA Technature
L’entretien selon PSA
Filcar Starter
Distribution optimisée des énergies
Nussbaum prend la main sur AVL France
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AVL Ditest France change de nom et d'actionnaire unique, avec la reprise de la totalité du capital par Nussbaum.
Passion, des lectures pour voir l
Passion, des lectures pour voir l'automobile en couleur
L'automobile est aussi une passion, qui se vit au travers de beaux livres. Plusieurs ouvrages viennent de sortir, témoins de l'année automobile, ou historiques sur des véhicules mythiques.
ZF Trading soutient la vente d
ZF Trading soutient la vente d'embrayages et volants bi-masses
Les volants bi-masses constituent plus de 30% du parc automobile français, soit plus de 10 millions de véhicules. Leur spécificité nécessite des composants de qualité, certes, mais aussi des informations techniques.
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