Glasurit parfait son offre de produits éco-conçus Eco-Balance

La marque au perroquet propose désormais une offre complète de produits éco-conçus dans sa gamme Eco-Balance. Glasurit a en effet étoffé cette famille de produits lancée en 2017 avec des sous-couches, mastics, dégraissants, additifs, diluants et durcisseurs (voir ci-dessous). A l'instar des autres produits de la ligne Eco-Balance, ces nouveautés se distinguent par leur conception à partir d'éléments issus de la biomasse, remplaçant partiellement les intrants pétrochimiques.

"Ces produits réduisent l'impact environnemental, mais pas au détriment de la performance. Ils sont plus efficaces, tout en générant davantage de profit à nos clients réparateurs", affirme Véronique Barbier, responsable marketing et support commercial de BASF.

Favoriser "la carrosserie ambulatoire"

Parmi ses nouveautés, la gamme Eco-Balance hérite notamment de produits à séchage aux UV et à l'air, dont des références DTM (direct to metal, à accroche directe sur métal). Celles-ci permettent notamment de réaliser des peintures tri-couches en seulement deux couches, après avoir mis la tôle à nu. Séchant en moins d'une heure, ces produits sont adaptées aux réparations rapides. "Il y a seulement dix ans, cette technologie s'adressait d'abord aux ateliers les moins bien équipés. Aujourd'hui, c'est le contraire", précise Éric Verwacht, directeur commercial et opération France.

Ces solutions à séchage rapide – à air ou aux UV – visent en particulier les opérations de carrosserie rapide sur petites surfaces. "Nous estimons qu'environ un tiers du chiffre d'affaires d'une carrosserie repose sur des chantiers de moins de six heures", souligne Thierry Leclerc, responsable technique et services.

Ce dernier explique que l'optimisation de cette activité implique une organisation spécifique à chaque carrosserie. "A partir de cinq ou six productifs, il peut être intéressant d'y dédier une personne, avec un emplacement (aire multifonction) et un équipement (servante équipée) réservé. L'intérêt de cette carrosserie ambulatoire et d'éviter de bouger le véhicule ou le technicien dans l'atelier, ainsi que d'économiser le prêt d'un véhicule de courtoisie." Dans cette gamme, désormais seul manque désormais un vernis UV – produit qui pourrait apparaître dans les prochains mois...

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Le produit hydrodiluable MPT100 peut-être mélangé à tous les reliquats de peinture de la Ligne 100 pour former une sous-couche mouillé sur mouillé... Ou pour peindre des éléments de carrosserie invisibles de l'extérieur. ©J2R

Autre nouveauté importante dans la ligne Eco-Balance : le MPT100. Ce produit hydrodiluable spécial associé à un durcisseur réduit le nombre de déchets de peinture dans l'atelier en les recyclant en sous-couche (comme le produit équivalent récemment lancé par R-M). En y ajoutant les restes de peinture inutilisés des chantiers précédents, il est exploitable en sous-couche sur les pièces neuves ou en coloris sur l'intérieur d'éléments (capots, etc.). Ce produit intègre la Ligne 100 lancée en 2021, qui englobe des teintes de base à 250 g de COV par litre, soit 40 % sous la limite réglementaire.

Concernant encore la santé des réparateurs, notons que les nouveaux mastics de la gamme Eco-Balance ne contiennent pas de styrène. "Ils sont de plus en plus demandés par les constructeurs pour préserver la santé de leurs salariés, alors que l'on s'attend à ce que ce composant soit prochainement classé dans la catégorie cancérigène", indique Thierry Leclerc.

Savoir vendre ses prestations et réduire ses déchets

Point important : parallèlement au lancement de ces nouveaux produits, la marque dote les équipes commerciales de ses distributeurs (internes et externes) d'un outil numérique de simulation de coûts énergétiques. Il permet de présenter aux carrossiers la différence entre produits traditionnels et gammes UV et à séchage à l'air... Car, si leurs pots sont plus chers à l'achat, leur emploi génère d'importantes économies de temps, d'énergie et donc d'argent.

"Le défi des commerciaux est d'expliquer aux réparateurs que ce qui est important reste la différence entre ce qu'ils achètent et ce qu'ils vendent, tout en réduisant le gaspillage de produits (consommables inclus)", confirme Éric Verwacht. Dans l'exemple présenté par le fabricant, une réparation coûtant au réparateur 17,78 € est ramenée à 2,09 € en évitant de chauffer la cabine de peinture – soit une économie de 1 568 € pour 100 réparations…

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Pour rappel, avec Eco-Balance, Glasurit promeut la réduction de la consommation énergétique pour diminuer l'impact environnemental de l'atelier. Un impératif qui revêt une tout autre importance pour les carrossiers à l'heure de l'explosion des prix du gaz et de l'électricité. "D'après les achats de produits réalisés en trois ans, nous avons économisé le rejet 1,27 million de tonnes de CO₂ dans l'atmosphère par rapport aux gammes traditionnelles, soit l'équivalent de 10,6 millions de kilomètres parcourus par un véhicule", annonce Éric Verwacht.

Cette réduction de l'empreinte environnementale de la réparation est matérialisée par la publication de certificats personnalisés. Ceux-ci annoncent aux visiteurs des carrosseries et comptoirs de peinture le volume de CO₂ épargné grâce à cette gamme écoresponsable dans leur entreprise… L'équipe de Glasurit assure que réparateurs et distributeurs s'intéressent de plus en plus à ce message pour communiquer vers leurs clients respectifs.

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19 nouveaux produits EcoBalance :

-Mastic universel sans styrène A-B-91.
-Mastic UV A-B-87.
-Apprêts UV A-U-86 (gris clair), A-U-87 (gris) et A-U-88 (gris sombre).
-Apprêts ponçables A-U-53 (blanc), A-U-57 (gris) et A-U-59 (noir).
-Après mouillé sur mouillé A-U-93 (blanc) et A-U-99 (noir).
-Impression apprêt DTM A-U-33 (blanc), DTM A-U-37 (gris) et DTM A-U-39 (noir).
-Impression apprêt DTM séchage air A-U-63 (blanc), DTM A-U-67 (gris) et DTM A-U-69 (noir).
-Dégraissants A-P-25 (universel hydro), A-P-30 (hydro finition) et A-P-40 (pour plastiques), ainsi que des lingettes d'activation A-P-50.