Clas lance l’AC 8000, sa nouvelle station de climatisation
Conçue pour les systèmes de climatisation au R1234yf et convertible au R134a, l’AC 8000 est la nouvelle station de climatisation de Clas. L’appareil propose un large éventail de fonctionnalités ainsi que plusieurs kits permettant de réaliser diverses interventions.
Avec son mode automatique, la station de climatisation AC 8000 peut déterminer, selon le modèle du véhicule, la contenance en gaz et en huile du circuit avant d’effectuer la procédure. ©Clas
A l’approche de la période estivale, Clas annonce le lancement de sa station de climatisation automatique AC 8000. Disponible depuis le 19 avril, elle a été développée pour les systèmes fonctionnant au gaz R1234yf mais reste convertible pour le R134a grâce à un kit de transformation. Il suffit de paramétrer la machine lors de sa première utilisation.
L’outil propose, tout d’abord, un mode diagnostic rapide : par un simple branchement via les raccords au circuit, les manomètres vérifient la pression du réseau afin de détecter de potentielles fuites de gaz. Les cadrans offrent une lecture claire et précise sur la haute et basse pression en donnant également une indication sur la température.
Deux modes d’entretien
Pour l’entretien de la climatisation, préconisé une fois par an, deux modes sont disponibles. Le premier, automatisé, s’appuie sur la base de données de l’appareil. Selon le modèle du véhicule, la station détermine la contenance en gaz et en huile du circuit avant d’effectuer la procédure (récupération du gaz, des huiles et du traceur dans des flacons spécifiques, etc.). Le second mode, manuel, se prête davantage à un usage curatif. Lorsqu’un problème a été identifié et nécessite une intervention ciblée, il permet de sélectionner l’opération souhaitée, isolée du reste de la procédure.
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Afin de faciliter l’intervention des réparateurs, la station Clas est munie d’une imprimante, de tuyaux de 3 m et de 3 flacons : un pour l’huile usagée, un pour le traceur et le 3e "Oil lock", à destination de l’huile neuve. Ce dernier se compose d’un filtre séparateur pour éliminer un maximum d’humidité lorsque l’huile y est introduite, d’un clapet anti-retour et d’un tube plongeur fixé sur le bouchon. De cette façon l’entrée d’humidité dans le circuit de la voiture est sécurisée lors de l’injection d’huile.
Clas propose 2 kits additionnels pour l’entretien du circuit de climatisation. ©Clas
Un flacon pour les véhicules électrifiés
Pour les véhicules hybrides et électriques, dont le compresseur de climatisation nécessite d’être protégé par une huile spécifique aux propriétés hygroscopiques, Clas propose à sa gamme un flacon dédié. Enfin, la station est équipée d’un écran graphique LCD pour une utilisation simple, et intuitive.
Précisons que l’outilleur savoyard propose avec sa station deux kits additionnels pour l’entretien du circuit de climatisation. Le premier intègre plusieurs adaptateurs coniques permettant d’intervenir en cas de pollution du circuit à la suite de la détérioration d’une pièce. Quand au second kit, il facilite le remplacement des filtres calibrés.
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