Autodoc Pro : la vague de départs s’amplifie

La vague de départs se poursuit chez Autodoc. Après avoir confirmé le retrait de Franck Millet de la direction d’Autodoc Pro Europe et de la filiale française, le pure player voit désormais deux autres dirigeants quitter l’entreprise. Selon les informations du média allemand Parts & News, confirmées par le groupe, Alex Tabone et Wolfgang Sakals ne font plus partie des effectifs.

Dans une réponse écrite adressée au journal spécialisé, Autodoc indique : "Nous confirmons qu'après Franck Millet, Alex Tabone et Wolfgang Sakals ont également quitté l'entreprise. Ces changements de personnel sont chacun plus spécifiques et individuels. Nous les remercions tous les trois pour leur dévouement et leur contribution significative au développement de l'entreprise à ce jour."

Ces annonces interviennent dans un contexte déjà marqué par des interrogations autour de l’organisation européenne d’Autodoc Pro. Le départ de Franck Millet laissait entrevoir une possible remise à plat du modèle français, historiquement plus structuré autour d’équipes terrain que dans les autres pays européens. Avec ces nouvelles sorties, le mouvement semble désormais dépasser le seul périmètre hexagonal.

Des profils centraux dans le BtoB

Les deux dirigeants occupaient des fonctions importantes dans le développement de l’activité professionnelle du groupe. Présent chez Autodoc depuis 2013, Alex Tabone avait accompagné la montée en puissance du BtoB ces dernières années. Nommé vice-président senior B2B et marques privées en 2021, il avait ensuite pris les fonctions de directeur des opérations du groupe à l’automne 2022.

Wolfgang Sakals incarnait quant à lui le développement d’Autodoc Pro dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse). Arrivé chez Autodoc en novembre 2024, il travaillait principalement sur les relations avec les ateliers et les gestionnaires de flottes.

Le départ quasi simultané de trois profils directement liés à l’activité professionnelle du groupe ne passe donc pas inaperçu dans le secteur, alors même qu’Autodoc Pro affichait jusqu’ici de fortes ambitions de croissance sur le marché européen de la rechange indépendante.

Le modèle Autodoc Pro réévalué ?

Malgré cette série de changements, Autodoc assure vouloir poursuivre le développement de son activité BtoB sans rupture opérationnelle.

"Cette division poursuivra ses activités sans interruption sous la direction de nos équipes de direction européennes expérimentées, garantissant ainsi la continuité totale des opérations, de tous les projets et de la qualité de service pour nos partenaires et clients sur tous les marchés", précise le groupe.

Le distributeur ajoute vouloir désormais se concentrer sur un équilibre entre croissance et rentabilité. Une orientation qui pourrait s’accompagner d’une révision plus large de certaines structures internes. Parts & News indique d’ailleurs qu’Autodoc entend profiter du départ des trois dirigeants pour réexaminer son organisation et ajuster, si nécessaire, sa stratégie.

Selon une source proche du dossier, la réorganisation d’Autodoc Pro ne constituerait effectivement que "la partie visible de l’iceberg". D’autres réductions d’effectifs pourraient également intervenir prochainement dans plusieurs services du pure player.

Ajoutons que ce repositionnement intervient alors que le groupe continue de réfléchir à une éventuelle introduction en Bourse, déjà envisagée puis reportée à plusieurs reprises ces dernières années. Dans cette perspective, plusieurs observateurs du marché estiment qu’Autodoc pourrait chercher à simplifier son fonctionnement européen et à harmoniser davantage ses implantations locales, notamment sur le volet BtoB.