Autodoc Pro supprime ses relais locaux en Europe

Autodoc Pro entre dans une nouvelle phase. Le spécialiste de la pièce automobile en ligne a annoncé la réorganisation de son activité BtoB avec l'abandon progressif du modèle associant plateforme numérique et équipe terrain. Désormais, l'entreprise entend concentrer ses ressources sur une organisation entièrement digitale, qu'elle juge mieux adaptée à l'évolution des comportements d'achat des professionnels. Cette réorganisation sera mise en œuvre en Allemagne, en Autriche, en Belgique, en Italie et aux Pays-Bas.

"Nous sommes une entreprise résolument digitale, et ce repositionnement stratégique traduit la transition, rapide et profonde, des achats offline vers les achats online dans le secteur B2B", explique Dmitri Zadorojnii, PDG d'Autodoc. "En nous concentrant pleinement sur nos capacités digitales, nous garantissons une croissance durable tout en offrant une efficacité maximale et le meilleur service possible à nos clients professionnels."

Fin des relais terrain

Cette nouvelle orientation se traduit notamment par la suppression du dispositif d'agents de service locaux dans les cinq pays concernés. "Si cette orientation stratégique s'impose, c'est une décision lourde en raison de son impact humain", reconnaît Patrick Diepenhorst, désormais directeur d'Autodoc Pro Europe.

Jusqu'à présent, ces collaborateurs assuraient une présence de proximité auprès des ateliers et constituaient l'un des piliers du modèle dit "phygital" développé par Autodoc Pro. Le groupe estime aujourd'hui que cette organisation n'est plus indispensable pour accompagner sa croissance.

Tous les clients professionnels continueront à accéder à l'ensemble des services de la plateforme, quelle que soit leur localisation. Autodoc compte également s'appuyer sur ses équipes commerciales existantes pour poursuivre son développement dans les régions où son maillage n'était pas encore totalement déployé.

La singularité du marché français en sursis ?

Cette annonce intervient dans un contexte particulier pour l'activité professionnelle du groupe. En mai dernier, Autodoc avait confirmé le départ de Franck Millet, qui dirigeait jusqu'alors Autodoc Pro Europe ainsi que les activités françaises. Quelques semaines plus tard, deux autres dirigeants directement impliqués dans le développement du BtoB ont également quitté l'entreprise.

Ces départs avaient alimenté les interrogations autour de l'avenir du service destiné aux réparateurs, en particulier sur le marché français. Contrairement aux autres pays, la filiale tricolore s'était fortement structurée sur le terrain avec près de 140 collaborateurs dédiés à l'accompagnement des réparateurs. Le géant allemand du e-commerce précise toutefois que l’Hexagone n'est pas concerné par la suppression des agents terrain. Reste à savoir si cette singularité française sera maintenue alors que le groupe engage une rationalisation de son organisation à l'échelle européenne.