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Equipementiers

Osram confirme ses ambitions sur le marché du rétrofit LED

Publié le 15 septembre 2022
Par Nicolas Girault
2 min de lecture
Le spécialiste de l’éclairage annonce, à l'occasion d’Automechanika Francfort, l’homologation de deux modèles de lampes rétrofit à LED pour les marchés européens, et français en particulier. Osram a également officialisé le lancement de ses nouvelles familles de produits.
Sur son stand au salon Automechanika, Osram présente la différence entre un phare halogène (à gauche) et à LED (à droite). Le retrofit des premiers rend l'éclairage du véhicule plus efficace, moins éblouissant et plus durable. ©J2R
Sur son stand au salon Automechanika, Osram présente la différence entre un phare halogène (à gauche) et à LED (à droite). Le retrofit des premiers rend l'éclairage du véhicule plus efficace, moins éblouissant et plus durable. ©J2R

Le spécialiste munichois de l’éclairage vient de faire homologuer en France son modèle de lampes H7 LED 12 volts pour le rétrofit. Celle-ci complète la H4 LED 12 volts, homologuée en mai dernier. Pour l’instant, les deux produits couvriraient 20 à 30 % du parc roulant, les homologations étant fixées par marques. Celles-ci sont toutefois plus étendues et avancées sur le marché allemand. Elles sont aussi progressivement validées pour le rétrofit d’éclairage traditionnel dans d’autres pays européens : Croatie, Pologne, Slovénie, etc.

À lire aussiOsram lance ses lampes à LED pour rétrofiter le parc français

"Ces modèles sont vraiment simple à employer. Moins d’une minute est nécessaire pour rétrofiter un véhicule, en installant ce système plug and play", explique Isabel Ruprecht. La responsable produit d’Osram assure que ces lampes à LED éclairent jusqu’à 230 % mieux que les équivalents halogènes. Leur durée de vie serait aussi cinq fois plus importante.

Autres familles de produits et environnement

Hans-Joachim Schwabe, dg de la division automobile d’Osram. ©J2R

Hans-Joachim Schwabe, DG de la division automobile d’Osram. ©J2R

Outre sa H7 LED 12 volts rétrofit, l'équipementier allemand a également pu présenter ses autres nouveautés au salon de Francfort. "Après quatre ans d’absence sur les salons, nous avons de nombreux autres nouveaux produits à présenter", confirme Hans-Joachim Schwabe, directeur général de la division automobile d’Osram.

Ainsi, toujours dans le domaine des phares, le catalogue des modèles hors-route a été gonflé et organisé en trois gammes : clic&go, bright et intense. Conçus sur la plateforme des modèles routiers légalisés, ces produits disposent d'une puissance poussée à 300 % et 350 % par rapport à une lampe halogène normal, soit jusqu’à 2000 lumens pour les plus puissants.

Le salon est aussi l’occasion pour Osram d’exposer des gyrophares à LED (uniquement homologués pour l’Allemagne) ainsi que de nombreux autres produits, des feux de travail, jusqu’aux baladeuses d’atelier. Précisons que le catalogue de la marque s'est aussi élargi avec l'arrivée de caméras de bord (dashcams), de chargeurs de batterie pour véhicules électriques et d'outils TPMS.

En marge de ces nombreuses nouveautés, l’industriel munichois a également pu présenter son initiative "zéro plastique" dans ses emballages. Ceux-ci devraient progressivement tous être remplacés par des matériaux recyclables.

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