Rechange

Après Volkswagen, Peugeot et Citroën, Renault est à son tour visé par une demande de procès pour tromperie aggravée dans l'affaire du Dieselgate. Le parquet de Paris reproche au constructeur d'avoir optimisé ses moteurs pour les tests d'homologation, au détriment des émissions réelles. Plus de 380 parties civiles sont impliquées à ce stade.

De plus en plus présente sur les véhicules neufs, la technologie LED s'impose comme une solution d'éclairage performante et durable. Pourtant, son utilisation en remplacement des ampoules halogènes (H4 ou H7) reste strictement encadrée par la réglementation, limitant son adoption sur les véhicules plus anciens.

La pièce technique confirme son importance croissante dans la rechange indépendante. Devenue stratégique pour les distributeurs, elle pousse les réparateurs à monter en compétences pour répondre aux besoins d'un parc roulant vieillissant.

À l’heure des premiers départs en vacances, Leocare publie son classement annuel des marques de voitures les plus sinistrées. Sans surprise, les marques françaises dominent ce palmarès mais les modèles premium se distinguent aussi par des coûts de réparation vertigineux.

Spécialiste connu et reconnu de la pièce mécanique, le groupe IDLP s'impose aussi sur le marché de la peinture grâce à sa filiale Ouest Injection. Une diversification rapide et structurée, récompensée par les Grands Prix de la Rechange.

Couronnée une nouvelle fois aux Grands Prix de la Rechange, l’entreprise lorraine Fournitures Pièces Auto poursuit sa trajectoire. Le distributeur affilié à LKQ France avance avec méthode, fidèle à son territoire et à ses principes, tout en préparant activement son avenir.

Implanté en Charente, le distributeur TIC s'illustre par la qualité de ses relations avec les réparateurs. Une stratégie de terrain qui lui vaut d'être l'un des deux lauréats ex æquo dans la catégorie Animation Réseau des Grands Prix de la Rechange 2025.

La 19e édition des Grands Prix de la Rechange, qui s'est tenue le 8 juillet 2025, proposait un programme ambitieux, entre tables rondes prospectives et distinctions mettant en lumière les forces vives de l’après-vente automobile. Une séquence attendue pour penser demain… et célébrer ceux qui le construisent.

Reconnu par le jury des Grands Prix de la Rechange pour son engagement dans le réemploi, Luc Fournier a su transformer une idée audacieuse en véritable succès chez Alliance Automotive Group (AAG).

À seulement 31 ans, Mehmet Altun, patron de BAP France, remporte le Prix du Jeune Manager des Grands Prix de la Rechange 2025. L’entrepreneur revient sur son parcours et sa stratégie audacieuse, qui a tout pour faire référence dans le monde de la rechange.

En quatre ans seulement, Autodistribution Blanchardet-Sarrat a vu son chiffre d’affaires bondir de 29 à plus de 40 millions d'euros, devenant ainsi l’une des filiales les plus dynamiques du réseau Autodistribution. Retour sur la trajectoire exemplaire du distributeur palois, dont la réussite repose sur une stratégie alliant ancrage régional et gestion rigoureuse.

Fondée par l’iconique famille Massa, l’enseigne Avatacar a réussi en à peine sept ans à trouver sa place sur le marché de l’après-vente. Grâce à son stock XXL, ses innovations et, évidemment, son expertise du pneumatique, le distributeur a ouvert une brèche avec un concept unique en France.

Intégration des gammes et de la logistique de Doyen Auto, déménagement de sites régionaux, optimisation des livraisons… En trois ans, ACR Group a mené de front plusieurs chantiers majeurs. Des efforts qui portent leurs fruits, comme en témoigne le Prix de la Plateforme décerné par les Grands Prix de la Rechange.

Fidèle à Groupauto (Alliance Automotive) depuis 1988, le groupe Ragues a construit son succès grâce à une expertise reconnue de la distribution de pièces détachées, mais aussi en fédérant de nombreux garages partenaires. Avec l’appui des enseignes de son groupement, le distributeur anime une communauté en constante évolution, riche de 120 ateliers.

La 9e édition du baromètre annuel d'idGarages.com observe un ralentissement de l’inflation dans les ateliers avec une hausse moyenne de 6,7 % sur un an. Si la main-d’œuvre tend à se stabiliser, les prix des pièces détachées continuent, eux, d’augmenter.

Le site de vente de pièces automobiles annonce sa première participation au salon Equip Auto. Autodoc veut y mettre en avant son offre dédiée aux professionnels de la réparation, et notamment sa nouvelle marque goCore.

Né dans la discrétion en 2017, Groupement Union poursuit son développement tambour battant. Le réseau ne cesse d'étendre son maillage territorial, et compte aujourd'hui plus de 250 distributeurs. Son ambition : renforcer ses partenariats et étoffer ses services pour s'affirmer comme une alternative pérenne aux centrales historiques du marché.

Directeur des marchés francophones de Tjekvik depuis près de deux ans, Damien de Potter pilote le déploiement de cette entreprise danoise spécialisée dans la digitalisation de l’après-vente automobile. Objectif : moderniser le parcours client en concession avec des bornes en libre-service et des outils de pré-accueil à distance.

Confronté à un défaut majeur sur ses moteurs diesel 1.5 BlueHDi, le constructeur rappelle 930 000 véhicules en France et en Europe. Stellantis accompagne cette opération d'une extension exceptionnelle de garantie et d'un remboursement rétroactif des frais de réparation.

Recycler Mon Véhicule veut étendre son champ d’action à la gestion des batteries de véhicules électriques en fin de vie avec un nouvel agrément. En parallèle, l’éco-organisme prépare la sélection des futurs opérateurs de collecte et de traitement.

Depuis près d’un siècle, Grandblaise-Leroy s’est imposé comme un acteur de référence dans la distribution de pièces automobiles et de fournitures industrielles dans l’Est. À sa tête depuis 2013, Gauthier Leroy poursuit un développement soutenu, structuré et multicanal. Il revient sur les axes de transformation de l’entreprise et dévoile sa vision des enjeux à venir.

D’après le baromètre d’activité Mobilians-Solware pour les cinq premiers mois de 2025, les ateliers de mécanique et de carrosserie enregistrent une baisse modérée de leur fréquentation. Un repli compensé par la progression du panier moyen, qui traduit une valorisation accrue des interventions.

À l’occasion du salon Equip Auto Paris 2025, Magneti Marelli Parts & Services dévoilera sa nouvelle gamme de batteries. Cette nouvelle offre couvre l’ensemble du parc roulant, du véhicule léger au poids lourd, en passant par les utilitaires et les engins de chantier.

Renault mise sur l’intelligence artificielle pour transformer l’après-vente. Deux nouvelles solutions ont été déployées pour optimiser les performances de son réseau, dont un "Shazam du diagnostic" reposant sur l’analyse sonore du véhicule.

Pour sa cinquième édition, le salon Jacob Services a réuni 2 200 personnes et 70 exposants les 26 et 27 juin 2025. Grâce à cette initiative, le distributeur bourguignon prouve qu'une petite entreprise peut faire de grandes choses avec un événement fédérateur qui sert ses intérêts bien au-delà de ces deux jours.

Selon le dernier baromètre publié par la Feda, l’activité des distributeurs de pièces de rechange est restée globalement stable en mai 2025 (+0,6 %). Un moindre mal dans un contexte rendu difficile par la succession des jours fériés.

Après le dernier accident mortel survenu à Reims (51), le ministère des Transports renforce les mesures autour des airbags défectueux Takata. Désormais, 1,7 million de véhicules sont frappés d’une interdiction de circuler, et un rappel général concerne au total 2,5 millions de voitures en France.

Le 8 juillet 2025, les Grands Prix de la Rechange investiront Métal 57, à Boulogne-Billancourt (92), pour une édition axée sur les grands enjeux du moment, en particulier l’intelligence artificielle et l’économie circulaire. Cette journée de réflexions se clôturera par notre traditionnelle cérémonie de remise de prix récompensant les entreprises et personnalités marquantes de l'année.

Le groupement Nexus Automotive International annonce l’intégration d’Amerigo International dans sa communauté. Cette opération stratégique vise à consolider sa position sur les marchés en forte croissance, notamment en Afrique.

Bosch renforce son portefeuille aftermarket en intégrant la gamme HC-Cargo à son offre de machines tournantes. Plus de 2 800 références sont désormais disponibles, offrant aux distributeurs et réparateurs une alternative compétitive aux gammes neuf et eXchange de l’équipementier.

Modèle du genre en Europe et dans le monde, la troisième usine du groupe GPA sera opérationnelle d'ici la fin de l'été 2025. Grâce à un investissement 42 millions d'euros, le spécialiste de la déconstruction va pouvoir s'appuyer sur un site dernier cri et de grande envergure, dimensionné pour traiter jusqu'à 42 000 véhicules hors d'usage par an.

Pour soutenir la montée en puissance de son activité pièces détachées, Distri Cash s’appuie sur le transporteur Sterne pour assurer des livraisons nocturnes avant 8h dans ses agences. Cette organisation optimisée vise à garantir une meilleure disponibilité des produits et à améliorer la qualité de service.

ZF Aftermarket étend sa gamme de suspensions Sachs avec des amortisseurs intégrant un ressort pneumatique. L’équipementier entend répondre aux besoins du parc roulant équipé de cette technologie qui ne cesse de croître.

Une conductrice a perdu la vie le 11 juin 2025 dans un accident dont les circonstances confirment la défaillance de son airbag. Il s’agit du deuxième décès recensé en métropole après les onze déjà survenus en Outre-mer. Face à cette situation, le gouvernement a décidé de hausser le ton.

Avec goCore, sa nouvelle marque de pièces automobiles exclusive, Autodoc affirme ses ambitions sur le marché de la réparation professionnelle. Ambitieux, le site e-commerce annonce avoir développé une gamme alliant qualité, disponibilité et compétitivité tarifaire.

Renault s’apprête à tourner la page Luca de Meo, dont le départ a été officialisé pour le 15 juillet 2025. En cinq ans, le dirigeant italien a redressé le groupe et réinventé son modèle industriel. Il aura aussi fait de l’après-vente un levier de croissance, en misant notamment sur l’économie circulaire et les vies secondaires du véhicule.

Le site e-commerce Mister Auto déploie une nouvelle solution de retrait pour ses clients : les consignes automatiques. Un moyen d’allier flexibilité, rapidité et sécurité pour la réception des pièces automobiles commercialisées par le pure player.

Le spécialiste espagnol du remanufacturing restructure ses activités sous une nouvelle architecture de marque afin de rendre son offre sur le marché français plus lisible. Une stratégie accompagnée par la création d’une équipe commerciale dédiée et une première participation d’Asysum à Equip Auto Paris 2025.

Plus de 268 000 pièces de réemploi vendues, 17 millions d’euros de chiffre d’affaires et une croissance à deux chiffres à l’international. Derrière ces résultats, un tandem : GPA et eBay. Leur collaboration démontre comment les plateformes de vente en ligne deviennent des accélérateurs majeurs pour les centres VHU. Et ce n’est qu’un début.

Déjà implantée en Espagne et au Portugal, la place de marché Recambiofacil débarque en France. Sa stratégie : faciliter l’achat et la revente de pièces de rechange neuves et de réemploi entre professionnels. La plateforme vise dans un premier temps les concessionnaires avant d’adresser les distributeurs, centres VHU et réparateurs.