Mobivia et Black Star lancent une usine de rechapage à Béthune

Une usine de rechapage pour redonner vie à un site industriel : c’est le projet de Mobivia et Black Star, soutenu par Bridgestone. Le groupe spécialisé dans l’entretien automobile s’est en effet associé au fabricant de pneus rechapés pour annoncer la création d’une unité de reconditionnement de pneus à Béthune, dans l’ancienne usine du manufacturier japonais.

Ce site de rechapage de pneus tourismes permettra la création d’une cinquantaine d’emplois en 2022, et de près de 200 emplois en 2025. Collectés dans les réseaux du groupe Mobivia (Norauto, Midas et Carter-Cash), les enveloppes seront acheminées, triées puis reconditionnées avant d’être mises de nouveau sur le marché. Objectif : permettre aux consommateurs d’accéder à une offre élargie de produits "éco-responsables". Chaque pneumatique reconditionné générera effectivement une économie de 80 % de matière, soit 9 kg de gomme et d’acier.

Ces pneus rechapés seront notamment commercialisés par les enseignes du groupe Mobivia ainsi que les réseaux de distribution de Bridgestone (Speedy, First Stop et Côté Route).

Un soutien commercial, financier et humain de Bridgestone

Ce projet d’économie circulaire dans l’univers du pneumatique capitalisera sur les infrastructure du site de Béthune, dont il utilisera 25 % de la surface. Bridgestone, Mobivia et Black Star précisent que l’usine proposera majoritairement des emplois compatibles avec les compétences des anciens salariés de l’usine. "C’est une première concrétisation de l’engagement pris par Bridgestone auprès de ses salariés et de la région pour redynamiser le site et le territoire. Il démarrera en janvier 2022, avec une montée en puissance au fur à mesure du développement de l’activité", indiquent les trois partenaires.

"Nous apportons en effet à ce projet un soutien essentiel d’un point de vue financier (aides à l’embauche d’anciens salariés), opérationnel (cession des machines nécessaires au projet pour un montant symbolique), commercial (en soutenant la vente de pneus reconditionnés dans nos réseaux de distribution) et technique (support informatique, formation)", confirme Daniel Giroud, directeur commercial et membre du comité exécutif de Bridgestone EMIA.

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"Nous entrons dans une nouvelle ère qui vise à prolonger la durée de vie des produits collectés. Nous avons démarré il y a quelques mois la régénération des batteries plomb permettant de donner un cycle de vie supplémentaire pour 1/3 des batteries usagées. C’est à présent autour du pneu que nous poursuivons notre engagement", ajoute Fabien Derville, président de Mobivia.