Purflux

Passé dans le giron du fonds Pacific Avenue Capital Partners en juin 2024, Purflux Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l'occasion d'Automechanika Francfort, Julien Grange, CEO du groupe, nous a dévoilé en détail sa feuille de route, avec une volonté affirmée de rester un acteur majeur des motorisations thermiques, tout en accélérant sa transition vers les nouvelles technologies.

Rachetée par Pacific Avenue Capital Partners en février 2024, l'activité filtration du groupe Sogefi change de nom pour devenir Purflux Group. Julien Grange en devient le PDG.

Les filtres d’habitacle CabinHepa+ bénéficient désormais d'une certification de leur efficacité contre la grippe et le Covid-19. Commercialisés sous les marques Purflux et Fram, les produits de Sogefi retiennent plus de 99 % des particules porteuses des deux virus.

Sogefi et la filtration, c’est fini. L’équipementier a officialisé la vente de sa division pour un montant de 374 millions d'euros au fonds d'investissement américain Pacific Avenue Capital Partners.

L'équipementier lance 36 références de filtres Purflux pour boîtes de vitesses automatiques. Sogefi assure que cette gamme s'étendra dès 2024 pour répondre aux besoins d'un maximum de véhicules équipés de BVA.

Afin de garantir la sécurité de ses employés et de ses clients, l’équipementier spécialiste de la filtration a développé un masque semi-rigide et réutilisable, homologué selon la norme masque chirurgical de type II.

Sogefi met en ligne les nouvelles applications de ses catalogues Purflux, Fram et CoopersFiaam pour tablettes et smartphones.

Il faut se méfier des pirates. La marque de filtres Purflux n'hésite pas à détourner le dictionnaire pour vanter sa part de notoriété.

Un accord de référencement entre le Belge Doyen et Sogefi Aftermarket a été signé, pour la distribution des filtres Purflux auprès des 1400 clients du réseau Doyen Auto en Europe.

Le groupe Sogefi a conquis une place de leader en gestion des fluides moteurs, de l'entrée d'air jusqu'au recyclage des gaz d'échappement, devenant pour le constructeur un partenaire majeur dans l'évolution des moteurs. Une position qui doit aider les marques du groupe présentes en rechange à conquérir des parts.