Depuis sa création, le Méhari Club Cassis s’est toujours fixé pour ambition de faire perdurer les anciennes. Une vocation que porte aujourd’hui l’entreprise à travers le rétrofit, en particulier des 2CV, 4L et R5. Si l'électrification de ces modèles est pertinente à l'heure des ZFE et autres réformes écologiques, sur la route, les différences se font sentir.
rétrofit
Avec R-Fit, le Méhari Club Cassis poursuit sa reconversion
Spécialiste de la pièce détachée pour anciennes, le Méhari Club Cassis figure depuis quatre ans parmi les pionniers du rétrofit en France. Un pari payant puisque l’entreprise compte désormais plusieurs kits de conversion homologués et s’appuie sur des garages partenaires en Europe pour leur installation.
Le marché du rétrofit s'industrialise
Véritablement lancée il y a quatre ans, l'activité rétrofit a vu émerger de nombreux acteurs. Aujourd'hui, le développement du marché s'accélère, porté par l'intérêt des constructeurs automobiles. Et avec ce changement d'échelle, le rétrofit rime essentiellement avec utilitaire électrique.
Rétrofit Renault : l’avenir de la collection ?
Renault s’associe de nouveau à R-Fit, spécialiste du rétrofit, pour offrir une solution de conversion électrique à son iconique R5. Après avoir déjà homologué un kit pour sa 4L en février 2023, la marque au losange souhaite proposer l’électrification sur plusieurs de ses modèles de citadines de collection.
De nouvelles voies pour le rétrofit
Bonne nouvelle pour la filière rétrofit : trois arrêtés viennent d’être publiés pour accélérer le développement de son activité. Ces textes facilitent la conversion de véhicules spéciaux (dépanneuses, camping-car, etc.) et élargissent la pratique à de nouvelles énergies (GNV, hydrogène, etc.).
Rétrofit : le gouvernement veut passer à la vitesse supérieure
Après une phase de concertation avec la filière rétrofit, qui s'est terminée début 2023, le gouvernement déploie un plan d'action national en faveur de ce secteur. L’État souhaite notamment augmenter son soutien au développement de l'offre de conversion.
Tolv, du "proof of concept" à l'industrialisation
Le 16 mars 2023, Tolv a officiellement remis à la ville de Montreuil (93) son premier utilitaire rétrofité. Un véhicule de plus converti par la start-up, qui va accélérer son rythme d’activité dans les prochains mois, forte de son partenariat avec Renault.
Rétrofit : Tolv veut voir plus grand
Pour accélérer son développement, le spécialiste du rétrofit électrique prépare une nouvelle levée de fonds d'un montant de 6 millions d'euros auprès d’investisseurs et de banques. Tolv lance, en parallèle, une campagne de financement participatif.
Design1880, R-Fit et Qinomic s'allient pour le rétrofit de la Fiat 500
Donner une seconde vie électrique aux mythiques Fiat 500, c'est l'ambition de Design1880, R-Fit et Qinomic. Les trois entreprises françaises se sont unies pour codévelopper un kit de conversion pour la célèbre citadine italienne.
Avec R-Fit, Renault promeut le rétrofit de ses R4, R5 et Twingo
A la veille du salon Rétromobile (1 au 5 février 2023), Renault annonce un partenariat avec R-Fit. Objectif : démocratiser les kits de rétrofit électrique de la jeune société adaptés à ses trois véhicules iconiques : R4, R5 et Twingo (première génération).
Autobacs s'intéresse au rétrofit avec Rev Mobilities
Le réseau Autobacs s'apprête à nouer un partenariat avec Rev Mobilities, concepteur de solutions de conversion électrique. L'enseigne prévoit d'expérimenter ce service avant son déploiement dans ses centres autos.
Le rétrofit d'utilitaires dans le viseur de Stellantis
Le groupe Stellantis a officialisé son rapprochement avec la start-up française Qinomic. Les deux partenaires travailleront au développement d’utilitaires rétrofités, prévoyant le lancement de leur offre dès 2024.
Rétrofit : deux mois de concertation pour les professionnels
Le gouvernement a annoncé le lancement d'une concertation sur le rétrofit électrique, vendredi 18 novembre 2022. D'une durée de deux mois, elle vise à identifier les offres existantes ainsi que les nouveaux projets.
Rétrofit : Renault parie sur Phoenix Mobility
Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques.
Phoenix Mobility recherche des partenaires pour ses solutions rétrofit
La start-up grenobloise démarre l’industrialisation de son offre de rétrofit de véhicules utilitaires. A cette fin, Phoenix Mobility constitue désormais un réseau de garage partenaires pour électrifier ces VUL.
Le 2CV Méhari Club de Cassis expose ses solutions de rétrofit
Le 2CV Méhari Club Cassis poursuit la commercialisation de son système de rétrofit R-Fit. Le spécialiste de l'automobile vintage permet désormais la conversion à l’électrique de deux types d’anciennes pour la route.
R-Fit, premier kit de rétrofit automobile autorisé en France
Le 2CV Méhari Club Cassis est officiellement la première entreprise française à homologuer un kit de rétrofit automobile. Cette dernière a reçu le feu vert du centre national de réception des véhicules pour sa solution de conversion de la Citroën 2 CV, baptisée R-Fit.
Rétrofit électrique : l’arrêté publié au Journal officiel
Bonne nouvelle pour les professionnels de la transformation de véhicules thermiques en électriques. L’arrêté encadrant leur activité a été publié ce 3 avril 2020. La filière espère désormais franchir un cap dans son développement.
L’AIRe milite pour une homologation du rétrofit électrique
Pour l’AIRe, le rétrofit électrique est un métier d’avenir. Fédérant des spécialistes de la conversion de voitures thermiques en électriques, l’association plaide pour une reconnaissance par l’Etat de cette nouvelle filière au fort potentiel économique.
Le Rétrofit Européen a son site web
Le site Internet de l'Exhaust Retrofit Emission Control Alliance, regroupant les marques spécialisées du domaine Eminox, HJS et Proventia, vient d'être lancé.