REPORTAGE VIDÉO : Experts et réparateurs à l’école du Cesvi pour les Adas

Courant 2023, la filiale du groupe Covea a lancé la seconde version de sa formation au recalibrage des Adas (Advanced Driver Assistance Systems). En effet, le Cesvi a pris en compte les évolutions technologiques des aides à la conduite et de leurs capteurs. Jusqu'à maintenant, il s'attachait au calibrage des caméras et radars avant. Désormais, ses stagiaires bénéficient d’une mise à jour du contenu de sa formation. En effet, les nouveaux modèles de véhicules exploitent désormais de nouveaux types de capteurs : lidar, caméra à 360°… Pour continuer à réparer ces nouveaux modèles sans dégrader leur sécurité, les réparateurs doivent donc se mettre à jour.

"Cette formation s'adresse aux carrossiers, réparateurs de vitrage et experts automobiles en premier lieu, explique Éric Blaizeau, responsable du pôle mécanique et électronique du Cesvi. Mais tous les professionnels du train roulant sont aussi concernés : les pneumaticiens, les mécaniciens et le monde de la réparation automobile en général".

Pendant deux jours, les stagiaires apprennent donc à recalibrer la totalité des Adas, avec 25 % de leur temps en salle pour la théorie. Tandis que l’essentiel de leur formation est effectuée en atelier, avec des exercices pratiques. Les formateurs du technocentre les guident sur les systèmes de recalibrages agréés par le Cesvi. Les nouveaux stagiaires doivent désormais maîtriser le calibrage des optiques Matrix, l'emploi de dopplers et de trières pour effectuer les opérations nécessaires tout autour du véhicule. Ils doivent aussi maîtriser le télécodage et les passerelles avec les systèmes des différents constructeurs.

3 000 stagiaires formés en six ans

Beaucoup pourraient s'y perdre. D'ailleurs, "beaucoup d'experts auto de mon secteur sont insuffisamment formés au recalibrage", témoigne Frédéric Servant, stagiaire et carrossier à Libourne. Celui-ci avait été parmi les premiers à se former sur le sujet, même s'il n'a pas encore équipé son atelier pour effectuer cette opération.

Mais précisément, l'un des intérêts de ces cessions de formation est précisément leur mixité. Elles réunissent réparateurs et carrossiers. Ces derniers peuvent ainsi partager leurs expériences et contraintes. Un dialogue s’instaure entre ceux qui s’opposent parfois lors des débats contradictoires sur les méthodes de réparation d’un véhicule. Tous deviennent des sachants dans ce domaine très technique.

En six ans, plus de 3 000 stagiaires ont été formés à ce type d’opération. De grandes enseignes de réparation lui ont ainsi confié leurs réparateurs. Parmi eux figurent notamment les réparateurs de vitrage comme Carglass, Mondial Pare-brise, France Pare-brise, etc. Des concessionnaires comme Gueudet, ainsi que les réseaux comme Five Star lui ont aussi confié leurs réparateurs. Côté experts, les groupes BCA, IDEA et LANG ont aussi appris les méthodes de recalibrage. Tous leurs techniciens devront maintenant reprendre le chemin du Cesvi pour mettre à jour leur précieux savoir-faire.