Pour contenir le coût des sinistres automobiles, Covéa innove et veut bâtir aux côtés d'Aniel Marketplace une plateforme unique, ouverte et multi-fournisseurs. Objectif : proposer une offre centralisée de pièces neuves et de réemploi qui doit notamment permettre d'accélérer la transition vers une réparation plus durable. 
Auteur d’un livre blanc dédié à la réparation durable dans l'automobile, Covéa estime que les pièces de réemploi peuvent constituer une réponse à la hausse du coût des sinistres. Raison pour laquelle Stéphane Duroule, directeur général Assurances France du groupe mutualiste, entend préserver l'indépendance de la déconstruction automobile. 
Face à la flambée des coûts des sinistres automobiles, Covéa entend accélérer l'utilisation de pièces de réemploi et publie à cette fin un livre blanc sur la réparation durable. Parmi ses objectifs, l’assureur veut inciter assurés, réparateurs et recycleurs à contribuer à une "relation gagnant-gagnant". 
Dans le bris de glace, la reprise du réseau Mondial Pare-Brise par la Macif en février 2023 fait grincer les dents de plusieurs acteurs du vitrage, qui dénoncent une remise en cause de leur indépendance. Du côté des assureurs et réparateurs agréés, on estime que cette opération pourrait, au contraire, contribuer à remettre de l'ordre sur le marché. 
Assureurs, distributeurs de peinture et fabricants ont été réunis par la Feda, le 11 avril 2023, lors du dernier CDA. Tous ont pu échanger sur les grands enjeux de la filière carrosserie-peinture : évolution des agréments, accompagnement des réparateurs, inflation, concurrence du web, etc. 
Le groupe d'assurance Covéa utilisera, dans son réseau, IA Contrôle de Tractable pendant trois années supplémentaires. La solution employant l'intelligence artificielle accélère et rend plus fiables les processus d'indemnisation. 
Le groupe mutualiste a signé un protocole d’accord pour racheter PartnerRe au groupe Exor, détenu par la famille Agnelli. Cette dernière devrait céder son activité de réassurance à Covéa en 2022. 
