Five Star durcit les règles du jeu

Nouvelle direction, nouvelle orientation : le réseau adossé au fabricant de peinture Axalta remet les pendules à l'heure avant de lancer des chantiers majeurs. "Nous arrêtons la course au nombre. Place à la course au niveau", annonce Hervé Charbit. Le nouveau président du GIE Five Star a mis à profit ses neuf premiers mois à sa tête, pour faire le tour de ses membres sur le terrain. De ses échanges avec eux, il a tiré des conclusions radicales pour remettre l'enseigne aux meilleurs standards et tourner la page d'une période tumultueuse.

Près de 250 carrossiers du réseau se sont réunis en congrès à la Grande-Motte (34), du 18 au 20 septembre 2026. Face à eux, Hervé Charbit choisit de parler franchement et sans la langue de bois, y compris des sujets qui fâchent. En effet, depuis le départ de son ancien président Alain Bessin en 2022, le réseau a traversé une période troublée.

Pendant celle-ci, il a été dirigé par une équipe de transition ayant finalement assuré un long intérim de trois ans. Malgré les flottements dans les rangs, cette ère a néanmoins été constructive. Five Star a notamment mis en œuvre son plan Cap 2027, arrivant à son terme.

Standards haut de gamme

"Malgré ce trou d'air, les carrossiers sont restés dans leur réseau car c'est une grande famille, constate Hervé Charbit. Ils s'appellent et partagent les bonnes pratiques… Tandis que parmi eux, les grands leaders d'opinion du réseau ont participé au maintien de cette cohésion". Un atout sur lequel le dirigeant veut se reposer pour rattraper le retard de l'enseigne sur certains points.

Aujourd'hui, Five Star compte 515 adhérents, dont 34 nouveaux entrants en 2026, pour 31 sortants sur la même période. En moyenne, chaque carrosserie emploie près de 9 salariés, pour un chiffre d'affaires de 1,450 million d'euros. Elles affichent, en outre, 54 jours de trésorerie (250 000 euros TTC).

Les ateliers aux cinq étoiles se sont donc globalement renforcés dans un contexte économique tendu. Cependant, ils n'ont pas tous rempli intégralement la feuille de route Cap 2027. Ainsi, 21 % d'entre eux n'ont pas encore adopté la nouvelle signalétique "haut de gamme" du réseau. Surtout, seule la moitié des adhérents ont adopté le DMS Global Repair, lancé depuis 2019.

Un manque auquel le nouveau dirigeant veut mettre fin avec l'appui du collège de carrossiers administrateurs du réseau. Ensemble, ils ont fait voter le nouveau contrat d'adhésion. Celui-ci impose désormais le DMS Global Repair, ainsi que des standards minimums. Ainsi, les adhérents doivent désormais notamment disposer d'un atelier de 500 m² minimum et générer un million d'euros de chiffre d'affaires. Ils disposent désormais de trois mois pour le signer. Passé cette date, ils devront déposer leur enseigne.

Renégociation de tous les partenariats

"Il y a déjà une prise de conscience, certains ont envie de rester et rentrent dans les rangs, souligne Eric Fechino, carrossier membre du collège des administrateurs. 80 % d'entre nous sont déjà au standard. Peut-être que 10 % vont s'y mettre et les autres partir". Dix adhérents ne respectant pas les règles ont déjà été sortis d'office. "Souvent, nous avons trouvé de meilleures entreprises dans la même zone." Le ménage a donc commencé.

En retour, la tête de réseau s'est engagée envers ses adhérents, à travers son plan Horizon 2030. La feuille de route comprend le lancement de l'école Five Star Élite. Un partenariat étroit et très concret avec lycées et centres de formation. Ensuite, la nouvelle direction a également renégocié la totalité de tous ses contrats avec ses partenaires. Enfin, elle réoriente ses efforts de communication grand public pour être identifiée comme une enseigne haut de gamme.

Le réseau à d'ores et déjà reçu le soutien d'Axalta, au travers Fabien Boschetti, vice-président Europe Moyen-Orient et Afrique du groupe. Devant les carrossiers réunis, il a ainsi annoncé que "nous soutenons la vision du réseau à l'horizon 2030. Axalta va notamment donner plus de moyens humains pour soutenir le réseau. Nous continuerons aussi à vous aider en matière de RSE et pour protéger vos marges"… Un appui de poids pour la nouvelle stratégie du réseau. Rendez-vous dans un an pour vérifier dans quelle mesure ces engagements sont remplis, ainsi que pour en récolter les premiers fruits.