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Bosch célèbre l'injection Diesel

Publié le 28 février 2013
Par Axel Abadie
< 1 min de lecture
La production du système Common Rail pour utilitaires de l'équipementier allemand a atteint la barre des 10 millions. Un succès démarré en 1999 et synonyme d'efficacité et d'économies d'énergie.
La production du système Common Rail pour utilitaires de l'équipementier allemand a atteint la barre des 10 millions. Un succès démarré en 1999 et synonyme d'efficacité et d'économies d'énergie.
La production du système Common Rail pour utilitaires de l'équipementier allemand a atteint la barre des 10 millions. Un succès démarré en 1999 et synonyme d'efficacité et d'économies d'énergie.

Voilà 14 ans que Bosch a lancé la production du système Common Rail pour véhicules utilitaires, connu sous l'acronyme CRSN. Et en janvier 2013, l'équipementier a franchi la barre des 10 millions, représentant, selon lui, le "développement fulgurant de cette technologie permettant d’accroître l’efficacité de ces véhicules tout en réduisant leurs émissions".

Ce cap symbolique permet à Bosch de se positionner sur les technologies futures. "Nous travaillons sur d’autres systèmes visant à réduire la consommation et les émissions des moteurs Diesel, par exemple Denoxtronic, qui réduit les oxydes d’azote, et Departronic, qui diminue les émissions de particules", détaille l'équipementier.

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