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Equipements

Soditen facilite le pré-contrôle avec son pack opacimètre X5

Publié le 8 novembre 2019
Par Mohamed Aredjal
2 min de lecture
Pour aider les réparateurs à tirer profit des nouvelles mesures anti-pollution du contrôle technique, Soditen innove avec un nouveau kit incluant un traitement chimique ainsi qu’un opacimètre.  
Patrick Constantin, directeur commercial de Soditen.

Le durcissement du contrôle technique ouvre de nouvelles opportunités pour les ateliers, en particulier sur la dépollution moteur. C’est dans cette perspective que Soditen a lancé, en début d’année, un nouveau kit pour aider les réparateurs à proposer à leurs clients une prestation de pré-contrôle pollution.

Ce pack commercialisé sous la marque Metal 5 se veut plutôt innovant puisqu’il associe un opacimètre à un traitement chimique (solutions Injexion 5 X5 et Injexion 5 X5 Curatif) ainsi que divers supports de PLV (présentoir, banderole, affiche et documentations clients).

Pour l’opacimètre, Soditen a fait le choix d’un modèle portable, AUTO600 du fabricant anglais Kane, qui bénéficie d’une autonomie de 3h. Il permet de réaliser des mesures de l’opacité des fumées émises par le véhicule conformément à la législation en vigueur, comme tous les appareils homologués. Les valeurs du niveau de fumée émises sont enregistrées et transmises par bluetooth à une imprimante. Les résultats peuvent ainsi être présentés au client pour lui proposer, le cas échéant, une dépollution de son véhicule.

Le pack opacimètre X5 de Métal 5 sera commercialisé à un prix inférieur à 4000 euros.

Une offre "satisfait ou remboursé"

En cas de dérives constatées, l’atelier peut alors proposer, avec la solution Injexion 5 X5 Curatif, un traitement sur toute la ligne de dépollution du véhicule aussi bien en pré qu’en post-combustion. Si les mesures de pollution sont correctes, le client pourra bénéficier d’un entretien préventif avec Injexion 5 X5. Simples d’utilisation, les deux produits se versent directement dans le réservoir du véhicule.

Selon Patrick Constantin, directeur commercial de Soditen, moins de 100 km suffisent au traitement pour agir efficacement. Le fabricant est si sûr de son produit qu’il propose avec ce pack une offre "satisfait ou remboursé" destiné au client final. Concrètement, si son véhicule est refusé au contrôle technique malgré le traitement chimique, l’automobiliste pourra demander un remboursement à son atelier. Soditen s’engage à prendre en charge ce remboursement, en lien avec son distributeur.

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