Symach : un duo de cabines pour une productivité optimale

Symach innove avec sa solution combinée DryKing et KombiKing, qui associe deux cabines de peinture et de séchage. Disponible en plusieurs configurations, la cabine DryKing propose une gestion automatique de la température intérieure, de la vitesse de l’air, et du mode de ventilation.

Elle se distingue aussi par son système d’éclairage qui peut être équipé de la technologie LedTronic, offrant une température de couleur s’élevant jusqu'à 6 000 Kelvin. Autre option proposée par la cabine de pulvérisation : un écran de commande tactile. Celui-ci est connecté à la plateforme en ligne du fabricant qui stocke toutes les données dans le cloud pour simplifier la maintenance de l’installation.

KombiKing : un gain de temps et d’énergie

Aux côtés de la DryKing, la marque transalpine dévoile la KombiKing : brevetée, cette cabine de séchage s’appuie sur la technologie IR DryTronic. La peinture est séchée grâce à des ondes électromagnétiques générées par une réaction chimique. Les cloisons intérieures en acier inoxydable de la cabine permettent aussi d’abaisser le temps de séchage de la peinture. Résultat : le cycle de séchage est réduit à 12 minutes au lieu de 30.

Ce procédé permet, en outre, un ponçage et un lissage dès la fin du cycle de traitement. Selon Symach, la Kombiking permet de réduire la consommation de gaz de 93 % et le temps de 74 % par rapport à une cabine traditionnelle. Autre atout de l’équipement : elle se veut "EV-Ready". Grâce à ses basses températures, les batteries et les systèmes électroniques des véhicules électriques sont préservés.

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Associées, les cabines DryKing et Kombiking permettent de produire une voiture (cycle de cabine) toutes les 30 minutes, pour une production allant jusqu’à 16 travaux par jour. Grâce au système CarMover, il est possible d’entrer la voiture dans le KombiKing depuis la cabine de peinture sur sa gauche. Le véhicule peut ensuite être déplacé vers la baie extérieure, sur sa droite, pour le démasquage et le polissage.