ContiTech

Contraint de réorganiser ses activités, le groupe Continental envisage de céder sa division ContiTech, spécialisée dans la production de joints, durites et autres courroies en caoutchouc. L’équipementier espère ainsi améliorer une rentabilité en perte de vitesse depuis plusieurs années.

Resté stable malgré les crises sanitaire et géopolitique, le marché de la distribution ne craint pas l'essoufflement. Le kit bien installé, l'accessoire qui continue de croître, la chaîne en forte progression… L'activité reste porteuse dans les ateliers. Et l'électrification du parc n'inquiète pas les équipementiers.

De retour cette année sur le salon, l'équipementier allemand présente à Equip Auto plusieurs nouveautés dans le domaine de la pièce et du digital. Une façon de renforcer son positionnement sur le marché.

L’équipementier allemand rationalise son portefeuille de marques et annonce l’abandon de ContiTech. Cette gamme, qui intègre notamment l’offre transmission et suspension pneumatique du groupe, sera désormais commercialisée sous la marque Continental.

Filiale de Continental, Contitech étend sa gamme de poulies destinée au marché de la rechange avec cinq nouvelles dimensions.

Le site d'informations techniques de ContiTech, le PIC ou "product information center" vient de voir sa présentation rajeunir et s'adapter aux nouveaux supports de média.

Une centaine de références pour courroies d’accessoires en kit réparation viennent désormais enrichir le catalogue ContiTech.

Après la plate-forme de service technique PIC sur Internet, ContiTech lance une application sur smartphone pour éclairer les techniciens au cours de leurs travaux.

Développant le service apporté à ses clients, ContiTech va fournir les kits de montage spécifiques à chaque modèle de ressort pneumatique.

Pour améliorer la qualité de ses kits de distribution, ContiTech assure désormais sa fourniture de pompe de refroidissement directement chez le fabricant.

Les réparateurs n'ont pas toujours conscience des problèmes récurrents des entraînements par courroie. c'est la raison pour laquelle ContiTech édite désormais un poster à afficher dans l'atelier.