Confrontée à des contraintes réglementaires de plus en plus strictes, la filière du recyclage automobile se transforme. Entre investissements indispensables et consolidation du marché, les déconstructeurs doivent s'adapter pour survivre dans un secteur où l'économie circulaire prend une place centrale. 
L’étude prospective de Mobilians sur l’après-vente automobile prévoit une baisse de la sinistralité d’ici à six ans avec la généralisation des Adas. Paradoxalement, le marché de la carrosserie devrait continuer à gagner en valeur grâce à l'augmentation du montant des réparations. 
Les syndicats professionnels d’experts automobiles et de carrossiers ont signé une nouvelle charte interprofessionnelle le 16 septembre 2024. La FFEA (Fédération française de l’expertise automobile), la FNA, la FFC et Mobilians adaptent ainsi la précédente, signée en 2014, aux évolutions de leurs métiers. 
Le chiffre d'affaires global des réparateurs a progressé de 3,5 % au premier quadrimestre 2024, selon le baromètre Mobilians-Solware. Cette hausse est essentiellement due à une augmentation du CA généré par les pièces. En revanche, le nombre d'entrées en atelier a baissé pendant cette période. 
Le syndicat professionnel a étudié les bonnes pratiques sur la prise en charge et le recyclage des batteries. Mobilians les définit dans un guide rédigé à partir d’une étude réalisée avec l’Ineris en 2023. Ce cadre concerne évidemment les centres VHU, mais aussi les dépanneurs et réparateurs. 
La déclinaison itinérante du salon Equip Auto reprend pour une nouvelle édition. Les villes de Rennes (35), Montpellier (34) et Reims (51) font partie de son parcours. A cette occasion, les professionnels pourront notamment assister à une analyse du marché local et à une remise de prix récompensant les "Initiatives Remarquables". 
Alors que le contrôle technique des véhicules des catégories L entre en vigueur le 15 avril 2024, les opérateurs de la filière ont tout mis en œuvre pour accueillir ces nouveaux clients dans leur atelier. Ils attendent près de 2,5 millions d’engins dès cette année. 
Le Conservatoire national des véhicules anciens (CNVA) vient d'être gratifié de la certification Qualiopi. Cette attestation "de la qualité du processus mis en œuvre par l’organisme" ouvre la porte au financement de la formation par le compte professionnel de formation. 
Véritablement lancée il y a quatre ans, l'activité rétrofit a vu émerger de nombreux acteurs. Aujourd'hui, le développement du marché s'accélère, porté par l'intérêt des constructeurs automobiles. Et avec ce changement d'échelle, le rétrofit rime essentiellement avec utilitaire électrique. 
Mobilians a organisé son quatrième salon des professionnels de la carrosserie et de l'après-vente les 12 et 13 mars 2024. Ce rendez-vous est encore monté en gamme pour attirer les réparateurs du Sud-Ouest. 
Anciennement France Auto Reman, le nouveau métier remanufacturing de Mobilians a renouvelé sa gouvernance. Le président, Julien Dubois, a dévoilé sa feuille de route pour développer l'économie circulaire. 
Prévue le 1er juin 2024 en France, l’application du Sermi a finalement été repoussée. La mise en place de cette certification, qui sera indispensable pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules, a été reportée sine die. 
Le quatrième salon des professionnels de la carrosserie et des métiers de l'après-vente de Bordeaux (33) se précise. Thierry Benteyn, responsable territorial Nouvelle-Aquitaine de Mobilians, nous dévoile les coulisses de la prochaine édition qui se tiendra les 12 et 13 mars 2024. 
À compter du 1er juin 2024, le Sermi entrera en vigueur en France. Cette réglementation européenne impose aux réparateurs automobiles de disposer d'une certification pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules. À quelques mois de l'échéance, les garages doivent se préparer à cette exigence. 
Le traditionnel baromètre Mobilians-Solware fait état d'une croissance de 0,7 % du chiffre d'affaires des ateliers en 2023 par rapport à 2022. Dans le détail, l'activité mécanique a très légèrement baissé, quand la carrosserie a progressé de 6 %. 
Le salon de la carrosserie organisé par Mobilians aura lieu les 12 et 13 mars 2024. Exposants et organisateurs préparent une quatrième édition haute en couleur et riche en animations dans l'espoir d'attirer deux fois plus de visiteurs que l’an passé. 
Actuel président de Mobilians, Francis Bartholomé prend les rênes de l'Opco Mobilités, opérateur de compétences des secteurs de l'automobile, de la logistique, des services et des transports. Il remplace Bertrand Mazeau, qui officiait à ce poste depuis janvier 2022. 
La filière des services multimarques de l'après-vente automobile (Smava) a élu son nouveau président. Il s’agit de Matthieu Foucart, directeur général de l’activité Driver Services de Mobivia. Ce dernier remplace Eric Girard, ex-patron de Carglass France. 
Les présidents de Mobilians et de la FRCI ont signé leur accord d'association. Ensemble, ils veulent défendre l'intérêt de la corporation en se rapprochant à la fois du terrain et des plus hauts niveaux de décision. 
La Fédération des réseaux de carrosserie indépendants (FRCI) et le syndicat professionnel annoncent un futur partenariat. L'organisation destinée aux spécialistes de la réparation-collision et Mobilians veulent se rapprocher pour établir des synergies. 
Le groupe Stellantis rejoint la campagne "Un monde à faire tourner" initiée par Mobilians. L’occasion pour le constructeur de rappeler qu’environ 2 000 emplois sont ouverts dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France. 
Pour favoriser le développement de l’économie circulaire dans les garages, Mobilians lance un baromètre dédié aux pièces de seconde vie. Réalisée avec le Gipa, cette étude nous apprend notamment que le manque de fiabilité représente le premier frein à l’usage de ces composants dans les ateliers. 
Le syndicat professionnel et le spécialiste des cabines de peinture lancent une enquête sur l'image de marque des carrossiers. Mobilians et Weinmann Technologies s'associent ainsi pour trouver comment encourager les vocations afin de répondre aux besoins de main-d'œuvre des ateliers. 
Rétromobile, le salon parisien de l'automobile de collection, revient du 31 janvier au 4 février 2024. Pour cette 48e édition, un nouvel espace sera entièrement dédié aux entreprises labellisées du patrimoine vivant (EPV). 
Les ateliers n’ont pas désempli ces derniers mois selon le baromètre Mobilians-Solware. Grâce à une saison estivale dynamique, les garages et carrosseries affichent une croissance de leur chiffre d’affaires de 5,5 % à fin septembre 2023. 
Bonne nouvelle pour la filière rétrofit : trois arrêtés viennent d’être publiés pour accélérer le développement de son activité. Ces textes facilitent la conversion de véhicules spéciaux (dépanneuses, camping-car, etc.) et élargissent la pratique à de nouvelles énergies (GNV, hydrogène, etc.). 
Si la gestion des déchets apparaît plutôt maîtrisée dans les ateliers, cela ne suffit pas à rendre leur activité plus durable. Alors que les attentes des automobilistes sont de plus en plus pressantes sur ce sujet, les garages voient se déployer de nouvelles solutions pour réduire leur empreinte environnementale. 
