Les coûts des pare-brises flambent de 9,7 % en 2023
L'association SRA dévoile son bilan de la réparation de vitrages automobiles pour 2023. Dans un contexte inflationniste, l'organisme a observé une hausse moyenne significative de 9,7 % du coût du panier des pare-brises en France.
Rappelons que ce panier tient compte de la pénétration des nouveaux modèles sur le marché ainsi que des variations de tarifs et du nombre de pièces lors des changements de génération. Si la hausse globale de ce panier est donc très nette, la disparité des prix reste grande entre les constructeurs.
Renault augmente davantage que Peugeot
La plus importante augmentation est à mettre au crédit de Toyota qui a augmenté de 35 % le coût de son panier de pare-brises. Sur le podium des marques aux plus fortes hausses, on retrouve sur la deuxième marche Seat (+25 %). Volkswagen (+17 %) pointe à la troisième place. A contrario, Suzuki (-7,05 %), Tesla (-14,04 %) et Mazda (+0,75 %) sont les constructeurs ayant le moins augmenté leur panier de pare-brise.
Du côté des voitures françaises, Renault opère la plus importante augmentation, à hauteur de 11,4 %. Ses concurrents restent beaucoup plus en retrait, avec dans l'ordre : Citroën (7,5 %), DS (6,4 %) et Peugeot (5,9 %). Alors que la marque franco-roumaine Dacia s'en tient aussi à une hausse tarifaire de 6,4 %.
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Si on retire la pondération de SRA, le tarif brut des pare-brises a augmenté de 7,56 % l'an dernier. Côté prix moyen du panier de pare-brise, la hausse a atteint +9,1 %. Au total, le panel de véhicules observé compte 269 modèles de 25 marques. Ceux-ci sont les plus représentatifs du parc français.