Rechange

Pour la première fois en France, un distributeur automobile – Leal Réunion – est mis en examen pour blessures involontaires dans l’affaire des airbags défectueux Takata. Cette décision judiciaire pourrait ouvrir la voie à d’autres poursuites dans une affaire qui touche des millions de véhicules.

Huit ans après sa création, Maxopièces confirme sa place parmi les distributeurs indépendants qui comptent grâce à une croissance régulière (+40 % en trois ans et + 13 % en 2024). L’entreprise pilotée par Boris Hourcade doit ses résultats à une couverture territoriale qui s’étend et à une stratégie orientée service.

En seulement dix ans, Autopuzz est devenu un acteur clé du marché français de la distribution de pièces, grâce à des choix audacieux et bien affirmés. Son cofondateur et directeur, Guillaume Ramirez, revient sur les clés du succès d’une entreprise qui a su se faire une place singulière dans le paysage de l'aftermarket tricolore.

Dans un contexte pas forcément des plus porteurs, le distributeur du Creusot a récemment fait le choix d’investir dans un nouveau site à Perrecy-les-Forges (71). À la fois dépôt logistique et atelier technique, cette implantation renforce son ancrage territorial et ouvre à l’entreprise de nouvelles perspectives dans le secteur industriel.

L'association de défense des consommateurs a annoncé avoir lancé une nouvelle action contre le groupe Stellantis dans le cadre du scandale des airbags Takata. L'UFC-Que Choisir entend obtenir du constructeur automobile des indemnités pour les propriétaires concernés.

Six mois après son arrivée chez Alternative Autoparts, le groupe normand Eudiff continue de dérouler sa feuille de route. Nouvelles acquisitions, montée en puissance de son activité B2C, organisation d’un salon à grande échelle… Antoine Beaudet, dirigeant de l’entreprise, détaille une actualité dense et tournée vers la croissance.

Le pure player de la pièce auto séduit de plus en plus de fournisseurs équipementiers. Ces derniers représentent désormais la moitié de ses partenaires. En retour, Mister-Auto capitalise sur ces synergies pour muscler son offre et renforcer son niveau de service.

Un an après une profonde refonte de sa structure, le groupe Hubert récolte les fruits d’une stratégie ambitieuse de spécialisation métier. Repositionné sur trois entités distinctes, le distributeur mosellan trace une trajectoire claire et prend pied dans un nouveau marché européen.

Le 8 juillet 2025, l’écosystème de l’après-vente automobile s’est réuni à Metal 57, à Boulogne Billancourt (92), pour célébrer les Grands Prix de la Rechange. Une journée riche en échanges, ponctuée de tables rondes, de keynotes inspirantes et d’une remise de trophées aux acteurs les plus remarquables du secteur. Retour en images sur cet événement fédérateur.

Même s'il n'a pas atteint ses objectifs initiaux, Norca continue d'afficher une croissance remarquable à l'échelle nationale. Le groupe consolide actuellement sa dernière acquisition – SMA Distribution – tout en menant de nouveaux projets ambitieux en 2025.

Si la distribution de pièces automobiles – opérée par la société historique Niort Frères – représente encore près de la moitié de son chiffre d'affaires, le groupe Niort s'est réorganisé autour d'entités spécialisées afin d'optimiser la rentabilité de chaque segment. Le poids lourd et le remanufacturing figurent parmi les relais de croissance les plus prometteurs.

Le Parlement européen prépare un nouveau règlement pour améliorer le recyclage des véhicules en fin de vie. Adopté le 7 juillet 2025 par deux de ses commissions, le texte renforce les droits des réparateurs et recycleurs indépendants. La Figiefa salue ces avancées.

Le tribunal régional de Munich a donné raison à deux organisations professionnelles dans un litige les opposant à BMW. En cause : les conditions contractuelles imposées pour l'accès aux données techniques. Cette décision marque une avancée significative pour la filière indépendante de l'après-vente en Europe.

En intégrant le portefeuille de produits de Vitesco Technologies, Schaeffler renforce la division Vehicle Lifetime Solutions. Cette opération marque un tournant pour l’équipementier qui étoffe son offre de produits électroniques sur le marché de l’après-vente, avec un positionnement affirmé sur les composants liés aux émissions.

Après Volkswagen, Peugeot et Citroën, Renault est à son tour visé par une demande de procès pour tromperie aggravée dans l'affaire du Dieselgate. Le parquet de Paris reproche au constructeur d'avoir optimisé ses moteurs pour les tests d'homologation, au détriment des émissions réelles. Plus de 380 parties civiles sont impliquées à ce stade.

De plus en plus présente sur les véhicules neufs, la technologie LED s'impose comme une solution d'éclairage performante et durable. Pourtant, son utilisation en remplacement des ampoules halogènes (H4 ou H7) reste strictement encadrée par la réglementation, limitant son adoption sur les véhicules plus anciens.

La pièce technique confirme son importance croissante dans la rechange indépendante. Devenue stratégique pour les distributeurs, elle pousse les réparateurs à monter en compétences pour répondre aux besoins d'un parc roulant vieillissant.

À l’heure des premiers départs en vacances, Leocare publie son classement annuel des marques de voitures les plus sinistrées. Sans surprise, les marques françaises dominent ce palmarès mais les modèles premium se distinguent aussi par des coûts de réparation vertigineux.

Spécialiste connu et reconnu de la pièce mécanique, le groupe IDLP s'impose aussi sur le marché de la peinture grâce à sa filiale Ouest Injection. Une diversification rapide et structurée, récompensée par les Grands Prix de la Rechange.

Couronnée une nouvelle fois aux Grands Prix de la Rechange, l’entreprise lorraine Fournitures Pièces Auto poursuit sa trajectoire. Le distributeur affilié à LKQ France avance avec méthode, fidèle à son territoire et à ses principes, tout en préparant activement son avenir.

Implanté en Charente, le distributeur TIC s'illustre par la qualité de ses relations avec les réparateurs. Une stratégie de terrain qui lui vaut d'être l'un des deux lauréats ex æquo dans la catégorie Animation Réseau des Grands Prix de la Rechange 2025.

La 19e édition des Grands Prix de la Rechange, qui s'est tenue le 8 juillet 2025, proposait un programme ambitieux, entre tables rondes prospectives et distinctions mettant en lumière les forces vives de l’après-vente automobile. Une séquence attendue pour penser demain… et célébrer ceux qui le construisent.

Reconnu par le jury des Grands Prix de la Rechange pour son engagement dans le réemploi, Luc Fournier a su transformer une idée audacieuse en véritable succès chez Alliance Automotive Group (AAG).

À seulement 31 ans, Mehmet Altun, patron de BAP France, remporte le Prix du Jeune Manager des Grands Prix de la Rechange 2025. L’entrepreneur revient sur son parcours et sa stratégie audacieuse, qui a tout pour faire référence dans le monde de la rechange.

En quatre ans seulement, Autodistribution Blanchardet-Sarrat a vu son chiffre d’affaires bondir de 29 à plus de 40 millions d'euros, devenant ainsi l’une des filiales les plus dynamiques du réseau Autodistribution. Retour sur la trajectoire exemplaire du distributeur palois, dont la réussite repose sur une stratégie alliant ancrage régional et gestion rigoureuse.

Fondée par l’iconique famille Massa, l’enseigne Avatacar a réussi en à peine sept ans à trouver sa place sur le marché de l’après-vente. Grâce à son stock XXL, ses innovations et, évidemment, son expertise du pneumatique, le distributeur a ouvert une brèche avec un concept unique en France.

Intégration des gammes et de la logistique de Doyen Auto, déménagement de sites régionaux, optimisation des livraisons… En trois ans, ACR Group a mené de front plusieurs chantiers majeurs. Des efforts qui portent leurs fruits, comme en témoigne le Prix de la Plateforme décerné par les Grands Prix de la Rechange.

Fidèle à Groupauto (Alliance Automotive) depuis 1988, le groupe Ragues a construit son succès grâce à une expertise reconnue de la distribution de pièces détachées, mais aussi en fédérant de nombreux garages partenaires. Avec l’appui des enseignes de son groupement, le distributeur anime une communauté en constante évolution, riche de 120 ateliers.

La 9e édition du baromètre annuel d'idGarages.com observe un ralentissement de l’inflation dans les ateliers avec une hausse moyenne de 6,7 % sur un an. Si la main-d’œuvre tend à se stabiliser, les prix des pièces détachées continuent, eux, d’augmenter.

Le site de vente de pièces automobiles annonce sa première participation au salon Equip Auto. Autodoc veut y mettre en avant son offre dédiée aux professionnels de la réparation, et notamment sa nouvelle marque goCore.

Né dans la discrétion en 2017, Groupement Union poursuit son développement tambour battant. Le réseau ne cesse d'étendre son maillage territorial, et compte aujourd'hui plus de 250 distributeurs. Son ambition : renforcer ses partenariats et étoffer ses services pour s'affirmer comme une alternative pérenne aux centrales historiques du marché.

Directeur des marchés francophones de Tjekvik depuis près de deux ans, Damien de Potter pilote le déploiement de cette entreprise danoise spécialisée dans la digitalisation de l’après-vente automobile. Objectif : moderniser le parcours client en concession avec des bornes en libre-service et des outils de pré-accueil à distance.

Confronté à un défaut majeur sur ses moteurs diesel 1.5 BlueHDi, le constructeur rappelle 930 000 véhicules en France et en Europe. Stellantis accompagne cette opération d'une extension exceptionnelle de garantie et d'un remboursement rétroactif des frais de réparation.

Recycler Mon Véhicule veut étendre son champ d’action à la gestion des batteries de véhicules électriques en fin de vie avec un nouvel agrément. En parallèle, l’éco-organisme prépare la sélection des futurs opérateurs de collecte et de traitement.

Depuis près d’un siècle, Grandblaise-Leroy s’est imposé comme un acteur de référence dans la distribution de pièces automobiles et de fournitures industrielles dans l’Est. À sa tête depuis 2013, Gauthier Leroy poursuit un développement soutenu, structuré et multicanal. Il revient sur les axes de transformation de l’entreprise et dévoile sa vision des enjeux à venir.

D’après le baromètre d’activité Mobilians-Solware pour les cinq premiers mois de 2025, les ateliers de mécanique et de carrosserie enregistrent une baisse modérée de leur fréquentation. Un repli compensé par la progression du panier moyen, qui traduit une valorisation accrue des interventions.

À l’occasion du salon Equip Auto Paris 2025, Magneti Marelli Parts & Services dévoilera sa nouvelle gamme de batteries. Cette nouvelle offre couvre l’ensemble du parc roulant, du véhicule léger au poids lourd, en passant par les utilitaires et les engins de chantier.

Renault mise sur l’intelligence artificielle pour transformer l’après-vente. Deux nouvelles solutions ont été déployées pour optimiser les performances de son réseau, dont un "Shazam du diagnostic" reposant sur l’analyse sonore du véhicule.

Pour sa cinquième édition, le salon Jacob Services a réuni 2 200 personnes et 70 exposants les 26 et 27 juin 2025. Grâce à cette initiative, le distributeur bourguignon prouve qu'une petite entreprise peut faire de grandes choses avec un événement fédérateur qui sert ses intérêts bien au-delà de ces deux jours.

Selon le dernier baromètre publié par la Feda, l’activité des distributeurs de pièces de rechange est restée globalement stable en mai 2025 (+0,6 %). Un moindre mal dans un contexte rendu difficile par la succession des jours fériés.