Rechange

Le Parlement européen vient d’adopter un nouveau cadre réglementaire pour renforcer la circularité des véhicules, de leur conception à leur fin de vie. Mais certaines ONG dénoncent un texte qui privilégie le recyclage au détriment du réemploi et de la réparabilité.

Alliance Automotive Group (AAG) dévoile une nouvelle identité pour sa gamme de pièces techniques. Le groupement entend clarifier son offre et renforcer la lisibilité de son expertise sur ce segment devenu stratégique pour les acteurs de l’après-vente.

Le groupe italien Metelli a finalisé l’acquisition des actifs de production d’Airtex liés aux gammes pompes à eau et kits de distribution. L’opération s’accompagne de l’obtention de certains brevets et du droit d’exploiter la marque sur le marché EMEA.

Le fonds d’investissement Aurelius a annoncé l’acquisition du fabricant de batteries Fiamm Energy Technology, jusqu’ici détenu par le groupe japonais Resonac. La finalisation de l’opération est prévue d’ici fin 2025.

Chez ZF Aftermarket, la digitalisation est au cœur de la stratégie. À l’occasion d’Equip Auto 2025, l’équipementier présentera un ensemble d’outils pensés pour simplifier le quotidien des réparateurs : optimiser la relation client, fluidifier la gestion d’atelier et renforcer les capacités de diagnostic.

Le groupe Forvia Hella sera présent au salon Equip Auto qui se tiendra du 14 au 18 octobre 2025. À cette occasion, l'équipementier dévoilera ses dernières innovations dont son outil de calibrage Adas : le CSC-Tool X 20.

Le groupe japonais vient d’acquérir Toshiba Materials, devenu Niterra Materials. Avec cette opération, l’équipementier se dote d’un nouvel atout dans les matériaux en nitrure de silicium, essentiels aux véhicules électriques et aux semi-conducteurs de puissance.

La responsabilité de mauvaises calibrations des Adas n'est pas encore prouvée dans l'affaire des "freinages fantômes". Mais beaucoup de spécialistes les soupçonnent. D'où la nécessité de ce rappel des cas pour lesquels cette opération est obligatoire afin de maintenir la sécurité des automobilistes.

Réorganisation au sommet d’Alliance Automotive Group France. Le spécialiste de la distribution de pièces détachées a annoncé le départ de son directeur général, Thomas Tabiasco. Il est remplacé par Albéric Chopelin, chargé d’insuffler une nouvelle dynamique au sein du groupement.

La montée en puissance des véhicules électriques bouleverse l’équilibre économique des ateliers. Selon Fleet Assist, la baisse des revenus liés à l’entretien et à la réparation impose aux garages de repenser leurs modèles. Service renforcé, tarification intelligente et investissements technologiques deviennent indispensables pour rester compétitifs.

L’équipementier japonais accélère son développement sur le marché français avec une nouvelle organisation commerciale et la nomination d’Alexis Reuter. En parallèle, Aisin confirme sa participation au salon Equip Auto 2025, où il présentera ses innovations et ses solutions aftermarket.

En cédant son activité de ventes de pièces de réemploi en libre-service Pick Your Part, LKQ poursuit la simplification de son portefeuille. Le groupe entend concentrer ses moyens sur ses marchés jugés prioritaires, marquant une nouvelle étape dans son recentrage stratégique.

Après la France, l’Allemagne, l’Autriche et l’Europe du Sud, Autodoc poursuit l’extension de sa marketplace en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg. Le spécialiste de la vente de pièces en ligne ouvre ainsi de nouvelles perspectives aux vendeurs comme aux clients de sa place de marché.

Le début d’année 2025 confirme la fragilité des dirigeants de l’automobile, avec des pertes d’emploi en progression. Le commerce de véhicules et les garages de réparation figurent parmi les activités les plus fragilisées au premier semestre, selon l’observatoire de l’emploi des entrepreneurs GSC-Altares.

Le manufacturier allemand rappelle une série de pneumatiques vendus en France, en Allemagne et au Benelux. Continental veut les retirer de la circulation pour des raisons de sécurité et s’engage à les remplacer gratuitement.

La lutte contre les contrefaçons s’intensifie chez Mercedes-Benz : en 2024, 1,5 million de pièces frauduleuses ont été saisies. Un chiffre qui illustre l’ampleur du trafic et la nécessité de mieux protéger consommateurs et ateliers contre ce danger croissant.

Le groupe danois poursuit l’élargissement de son portefeuille pour accompagner la montée en puissance des motorisations électrifiées. Plus de 300 nouvelles références sont actuellement en développement, s’ajoutant à un catalogue qui compte déjà plus de 1 000 pièces dédiées aux hybrides et électriques.

Le spécialiste du calibrage des capteurs de systèmes d'aides à la conduite (Adas) suit attentivement l'affaire des freinages intempestifs ou "fantômes". Digital Car pointe de graves carences dans de nombreux ateliers, qui mettent en jeu la sécurité routière.

Le spécialiste du stockage d’énergie annonce le rachat auprès d'Ecobat de trois sites de recyclage en Allemagne et en Autriche, renforçant ainsi son ancrage européen dans l’économie circulaire. Avec cette opération, Clarios se dote de nouvelles capacités pour le traitement des batteries en fin de vie.

LKQ Europe et Synetiq unissent leurs forces au sein d’une nouvelle coentreprise. Cette alliance combine la puissance logistique et la couverture de distribution du groupe européen avec l’expertise de l’entreprise britannique dans le recyclage automobile. L’objectif : accélérer la diffusion de pièces issues de l’économie circulaire sur le marché.

Un signalement européen, émis par un député belge, révèle la présence d’amiante dans des plaquettes de frein vendues sur AliExpress et Temu. Une menace directe pour la santé des professionnels et des automobilistes.

Le spécialiste de la réparation de composants électroniques automobiles a trouvé une réponse à ses problèmes de transport de pièces fragiles. Avec The Box Pro, le colis sécurisé et réutilisable de LivingPackets, Cotrolia a drastiquement diminué son taux de casse lors de ses livraisons.

Des centaines de conducteurs affirment avoir subi des freinages automatiques intempestifs, parfois avec accident à la clé. L’État a ouvert une enquête, mais des experts pointent déjà un coupable probable : le calibrage défaillant des Adas.

Unique éco-organisme agréé pour la gestion des VHU, Recycler Mon Véhicule élargit son périmètre. À partir du 18 août 2025, l’organisme prendra aussi en charge les batteries des voitures électriques et hybrides, conformément à la nouvelle réglementation REP.

L’activité des distributeurs de pièces détachées enregistre une nette progression en juin 2025 (+2,5 %), selon le baromètre mensuel de la Feda. Sur le premier semestre, la tendance reste positive, à +0,8 %.

Alors que l’inflation commence enfin à ralentir, les distributeurs de pièces détachées continuent d’afficher une santé insolente. Année après année, leurs chiffres d’affaires s’envolent, creusant l’écart entre les poids lourds du secteur et le reste du marché. En 2024, seuls dix acteurs du top 100 ont vu leurs résultats reculer, tandis que les leaders, plus puissants que jamais, confirment leur domination.

LKQ Corporation publie ses résultats pour le deuxième trimestre 2025. Le distributeur américain de pièces automobiles enregistre une baisse de 1,9 % de son chiffre d’affaires mais améliore son bénéfice net grâce à une politique de réduction des coûts et de recentrage de son activité.

Le géant américain de la pièce détachée termine son deuxième trimestre 2025 avec des ventes en hausse de 3,4 %. Mais la conjoncture et les tarifs douaniers obligent Genuine Parts Company (GPC) à revoir ses ambitions pour la fin de l’année.

Phinia annonce l’acquisition de l’équipementier suédois SEM, spécialiste dans les systèmes d’allumage pour moteurs au gaz naturel, à l’hydrogène et autres carburants alternatifs. Une opération stratégique qui renforce les ambitions du groupe dans le domaine des technologies bas carbone.

Douze mois après son rachat par Pacific Avenue Capital Partners, Purflux Group dresse un premier bilan positif. L’équipementier, spécialiste de la filtration, affiche une croissance de son chiffre d’affaires et confirme son ambition de conjuguer innovation et responsabilité environnementale.

Une étude menée pour Apollo Tyres met en évidence l’importance des distributeurs et ateliers dans la décision d’achat de pneus. Près d’un tiers des automobilistes français déclarent s’appuyer avant tout sur leurs recommandations, loin devant les avis en ligne ou les conseils de leur entourage.

Alliance Automotive Group (AAG) vient de finaliser l’acquisition de Recambios Colón, distributeur de pièces automobiles basé à Valence (Espagne). Avec ses 26 points de vente et plus de 300 salariés, l’entreprise renforce considérablement la présence du groupe sur le marché ibérique.

Déjà présente en France, dans les pays du Sud et du Benelux, la marketplace d’Autodoc débarque en Allemagne et en Autriche. Ce déploiement marque une nouvelle étape dans la stratégie de croissance paneuropéenne du pure player, qui entend bâtir un écosystème numérique complet pour l’après-vente automobile.

Pour la première fois en France, un distributeur automobile – Leal Réunion – est mis en examen pour blessures involontaires dans l’affaire des airbags défectueux Takata. Cette décision judiciaire pourrait ouvrir la voie à d’autres poursuites dans une affaire qui touche des millions de véhicules.

Huit ans après sa création, Maxopièces confirme sa place parmi les distributeurs indépendants qui comptent grâce à une croissance régulière (+40 % en trois ans et + 13 % en 2024). L’entreprise pilotée par Boris Hourcade doit ses résultats à une couverture territoriale qui s’étend et à une stratégie orientée service.

En seulement dix ans, Autopuzz est devenu un acteur clé du marché français de la distribution de pièces, grâce à des choix audacieux et bien affirmés. Son cofondateur et directeur, Guillaume Ramirez, revient sur les clés du succès d’une entreprise qui a su se faire une place singulière dans le paysage de l'aftermarket tricolore.

Dans un contexte pas forcément des plus porteurs, le distributeur du Creusot a récemment fait le choix d’investir dans un nouveau site à Perrecy-les-Forges (71). À la fois dépôt logistique et atelier technique, cette implantation renforce son ancrage territorial et ouvre à l’entreprise de nouvelles perspectives dans le secteur industriel.

L'association de défense des consommateurs a annoncé avoir lancé une nouvelle action contre le groupe Stellantis dans le cadre du scandale des airbags Takata. L'UFC-Que Choisir entend obtenir du constructeur automobile des indemnités pour les propriétaires concernés.

Six mois après son arrivée chez Alternative Autoparts, le groupe normand Eudiff continue de dérouler sa feuille de route. Nouvelles acquisitions, montée en puissance de son activité B2C, organisation d’un salon à grande échelle… Antoine Beaudet, dirigeant de l’entreprise, détaille une actualité dense et tournée vers la croissance.

Le pure player de la pièce auto séduit de plus en plus de fournisseurs équipementiers. Ces derniers représentent désormais la moitié de ses partenaires. En retour, Mister-Auto capitalise sur ces synergies pour muscler son offre et renforcer son niveau de service.