Triscan propose une nouvelle gamme de tuyaux de climatisation

Déjà présent sur le marché français avec ses étriers de frein neufs sans consigne, Triscan poursuit le développement de son portefeuille produit. L'équipementier annonce le déploiement d'une gamme de tuyaux de climatisation. Le programme démarre avec 300 références et doit s'enrichir de 350 supplémentaires d'ici la fin de l'année.

Les tuyaux de climatisation, qu'ils soient basse pression, haute pression ou combinés, sont peu présents sur le marché de la rechange indépendante. Leur conception complexe et les exigences en matière de compatibilité et de fiabilité ont longtemps freiné leur diffusion hors des canaux des constructeurs. C'est cette lacune que Triscan entend combler avec une ligne pensée pour répondre aux besoins de tous les ateliers.

Un développement fondé sur les demandes des ateliers

Pour bâtir cette gamme, Triscan s'est appuyé sur deux années de développement et une analyse fine des données de marché. Les références proposées correspondent aux numéros OE les plus demandés dans les ateliers européens. "Cette gamme est unique sur le marché de la rechange en termes de disponibilité", affirme Richard Teulat, en charge de la marque en France.

Chaque tuyau est fabriqué par un fournisseur de premier rang, également actif en premier monte. Le fournisseur garantit ainsi une parfaite compatibilité avec les pièces d'origine. "Les tuyaux sont scannés en 3D et identiques à 100 % à l'échantillon d'origine – et donc 100 % compatibles", précise Richard Teulat. Il met également en avant la qualité des données catalogue, annoncée comme supérieure à celle des concurrents.

Une commercialisation ciblée sur la saison climatisation

Si le remplacement des tuyaux de climatisation intervient parfois à la suite de sinistres ou d'interventions en carrosserie, leur saisonnalité reste marquée. Triscan a donc structuré son lancement pour coïncider avec la période de forte demande. Une campagne spécifique et un bon de commande pré saison ont été mis en place, avec des conditions commerciales adaptées au marché français.

"Il s'agit pour les distributeurs indépendants de gagner rapidement des ventes face au réseau constructeur jusqu'ici bien trop seul en termes d'offre", conclut Richard Teulat.