CNPA

Le juge des référés a statué, il n'obligera pas les centres VHU soumis à enregistrement à se doter de zones imperméabilisées pour le stockage des véhicules en fin de vie. En tout cas pas tout de suite...

Le CNPA et l’ADEME fêtent les 10 ans du "Défi de l’Environnement", une opération destinée à valoriser les initiatives des acteurs de la filière Automobile en faveur de la réduction de leur impact environnemental.

Le président du CNPA, rapporteur au Conseil économique, social et environnemental d'un avis sur la filière automobile, prend ses distances avec la réaction à chaud des constructeurs concernant les préconisations de l'Autorité de la concurrence.

L'Autorité de la concurrence a remis son rapport définitif sur le "fonctionnement concurrentiel des secteurs de la réparation et de l'entretien". Sans surprise, elle prône, entre autres, la fin du monopole des constructeurs sur les pièces visibles.

Le CNPA rappelle que le Code de l’environnement impose à tout réparateur d'être capable de fournir une traçabilité de la bonne élimination des batteries usagées.

On a appris vendredi qu'un premier jugement venait de tomber, déboutant la branche des concessionnaires du CNPA, dans la plainte qu'elle avait initiée, la semaine dernière, à l'encontre de Speedy.

C'est une bonne nouvelle pour les automobilistes, mais cette grève de la mise en fourrière répond en fait à un ras le bol de la profession des dépanneurs-remorqueurs…

Les résultats de l'enquête commanditée par le CNPA et visant à donner la parole aux carrossiers sur leurs relations avec les assureurs ont été dévoilés. Malgré des améliorations certaines, le climat reste tendu entre les deux parties.