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Dacia

Autoneo se rapproche du groupe Renault
Autoneo se rapproche du groupe Renault
Renault et Dacia annoncent la signature d’un accord sur la pièce de rechange avec le réseau de carrossiers Autoneo. Ce dernier bénéficiera de toute l’offre du constructeur : les pièces d’origine, Motrio, Value+ ainsi que les pièces d’équipementiers et d'échange standard.
Dacia Dokker 1.5 dCi
Dacia (et Renault) connaît un succès incomparable avec ses modèles low cost, simples et robustes, fabriqués d’abord en Roumanie puis dans des pays émergents. Après l’arrivée de la seconde génération de voitures particulières, la marque s’attaque au renouvellement de ses utilitaires. C’est ainsi qu’apparaît le Dokker en juin 2012. Une ligne inspirée des modèles déjà commercialisés, mais une caisse de camionnette courte et dotée de série de 2 portes latérales coulissantes. Volontairement simple, ce modèle directement concurrent du Kangoo est-il toujours simple à réparer ?
Dacia Sandero
Le succès de la Dacia bon marché pour les pays émergents a gagné la vieille Europe, et les déclinaisons citadines, break puis SUV ont confirmé la tendance. Huit ans après, la seconde génération gagne en présentation tout en contenant son prix. Les résultats largement positifs ont permis d’investir quelque peu en équipement et en design. L’élévation du niveau lui accorde de ce fait un peu d’avance sur les concurrents. Renault va même plus loin en installant le nouveau 3 cylindres de la Clio 4 en motorisation de pointe, revendiquant 90 ch pour 0,9 litre de cylindrée et un turbo. On trouve même du multiplexage ! L’entretien est-il pénalisé par cette nouvelle sophistication ?
Kangoo ZE, camionnette du troisième type
Kangoo ZE, camionnette du troisième type
Le Kangoo ZE, talonné de Twizy et de Fluence ZE, a débarqué en octobre dernier dans le réseau et représente le premier véhicule 100 % électrique de Renault. Produit à Maubeuge, il possède des atouts qui pourraient bien séduire les artisans.
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