Longtemps considérée comme le pré carré des réseaux constructeurs, la pièce technique s’est imposée en quelques années comme l’un des principaux relais de croissance de la rechange indépendante. Et la dynamique semble loin de s’essouffler. 
Portées notamment par un parc roulant vieillissant, les ventes de pièces techniques ne cessent de progresser depuis quelques années. Équipementiers et distributeurs adaptent leurs stratégies pour répondre à cette demande croissante, tandis que les ateliers s'équipent et se forment pour mieux gérer ces prestations autrefois réservées aux réseaux constructeurs. 
Fort de 20 ans d'expérience dans l'après-vente automobile en Europe, Nico Untiet vient d'être nommé directeur aftermarket Europe centrale EMEA de Niterra (anciennement NGK Spark Plug). 
Sous sa marque NTK, Niterra annonce le lancement de 53 nouvelles références de vannes EGR. Ces produits doublent la gamme existante et couvrent 25 millions de véhicules en plus dans la région EMEA. 
Alors que la saison 2024 de Formule 1 vient de débuter, l'équipementier japonais Niterra annonce un renouvellement pluriannuel de son partenariat avec la Scuderia Ferrari. 
L'équipementier japonais dévoile MediaBox. Ce nouveau système de gestion de données numériques remplace l'ancien portail de Niterra, pour plus d'informations partagées et des échanges facilités. 
L'équipementier lance 35 nouvelles sondes lambda sous sa marque NTK. Niterra promet une correspondance à 267 références OE, répondant aux besoins de 15 millions de véhicules supplémentaires. 
Indissociable du véhicule diesel, la ligne d'échappement se compose des parties froide et chaude. Pour la première, le business tourne au ralenti côté rechange. La seconde est portée par le FAP et le catalyseur, qui connaissent des évolutions fréquentes, et les capteurs, présents en nombre sur le système. 
L'équipementier lance la troisième édition de sa Esports Cup. Cette année, Niterra s'associe à la plateforme iRacing pour accroître sa visibilité et le réalisme des courses. 
Le spécialiste des capteurs et de l'allumage Niterra a remporté une excellente note cette année lors d'une enquête de satisfaction réalisée auprès de ses clients BtoB dans la région EMEA. 
L’équipementier réunissant les marques NGK et NTK affiche sa volonté d'élargir ses activités. Mais si Niterra développe d'autres familles de pièces, il n’abandonne pas pour autant sa spécialité historique : l’allumage. 
Anciennement vice-président aftermarket pour la région EMEA, David Loy est nommé directeur général monde de Niterra pour l'aftermarket. Il est remplacé à son ancien poste par Marc Kuntzsch, jusque-là directeur Europe centrale aftermarket EMEA. 
L'équipementier japonais dévoile une nouvelle gamme de capteurs de pression des gaz d’échappement, de pression différentielle et haute pression. Niterra la commercialisera sous la marque NTK Vehicle Electronics. 
L’équipementier nippon, Niterra, étoffe son catalogue de produits avec 29 nouvelles références de bobines d'allumage. Elles couvrent de nombreux véhicules, notamment de marques sud-coréennes et japonaises. 
Avec la transformation du parc roulant, les dernières évolutions technologiques imposent une mise à jour régulière des connaissances et des compétences dans les ateliers. Cet enjeu n'a pas échappé aux fournisseurs, qui ont fait de la formation et de l'assistance technique un axe essentiel de leur stratégie de fidélisation. Et particulièrement dans la conjoncture actuelle. 
Les deux marques de Niterra, anciennement NGK Spark Plug, se séparent sur TecDoc. NTK arrive sur le catalogue électronique comme marque à part entière, et regroupera moult références de pièces de rechange. 
