SPP

Un an après sa création, l’Union des métiers de la mobilité (U2M), forte de sa représentativité légitimement obtenue, lance sa phase de travaux. L'organisation syndicale entend représenter une nouvelle "force de frappe" dans la filière des services de l’automobile.

Dans la branche des services de l’automobile, la dernière mesure d’audience de la représentativité patronale marque quelques changements à sa tête. A commencer par un renouveau de la FFC, de retour en commission paritaire.

Fortement touchées lors du premier confinement, les ventes de pneus n'ont pas réussi à rattraper leur retard sur la seconde moitié de l'année. Mais la vitalité des marques intermédiaires et budget, ainsi que la croissance confirmée des toutes saisons sont signes d'optimisme.

Les bons résultats enregistrés depuis l'été se sont confirmés en octobre 2020 avec une croissance de 4,5 % des ventes d'enveloppes TC4. Cette bonne dynamique devrait toutefois s'essouffler d'ici à la fin d'année, en raison de la seconde période de confinement.

Porté par des volumes à la hausse sur les segments TC4 et poids lourds, le marché du pneu est à la reprise selon le Syndicat des professionnels du pneu (SPP). Touchées par la crise, les marques premium souffrent.

Un décret d'application actant l'obligation d’équiper son véhicule de pneumatiques hiver ou de "dispositifs antidérapants" dans 48 départements de montagne a été publié ce 18 octobre 2020 au Journal officiel. Mais il ne sera pas effectif avant novembre 2021.

Pour soutenir des adhérents face à la crise, le Syndicat des professionnels du pneu s'est démultiplié depuis mars 2020 : soutien juridique et administratif, échanges avec les pouvoirs publics, etc. Le SPP n'a rien laissé passer.

Les ventes de pneus sont reparties à la hausse en juin 2020 avec des progressions à deux chiffres pour toutes les catégories de produits selon le dernier bilan du Syndicat des professionnels du pneu (SPP). Sur le premier semestre, le bilan reste malgré tout négatif.

Après avoir assumé cette responsabilité pendant six ans, Michel Vilatte n'a pas souhaité briguer un nouveau mandat à la tête du Syndicat des professionnels du pneu. Pour lui succéder, les administrateurs ont élu Dominique Stempfel, grand spécialiste du secteur après avoir longtemps évolué chez Dunlop, avant de connaître d'autres expériences chez Massa, Yokohama et Allopneus.

Sans surprise, le confinement a lourdement impacté les ventes de pneumatiques. Le mois dernier, en France, le seul segment TC4 a perdu 82,2 % de ses volumes tandis que le manque à gagner s'élève à 100 millions d'euros pour les professionnels du secteur.

Le marché du pneumatique pâtit assez logiquement de la crise sanitaire et du confinement avec des volumes en très net recul en mars 2020. Pour les seuls canaux des pneumaticiens, centres autos et réparateurs rapides, le SPP évalue à 70 millions d'euros le manque à gagner.

Alors que leurs adhérents ont en commun plusieurs problématiques majeures, la FFC et le SPP ont scellé leur rapprochement. Des commissions de travail mixtes verront notamment le jour et une collaboration active sera menée autour d'Equip Auto et Solutrans.

Après un exercice 2018 marqué par une baisse d'activité liée au mouvement des Gilets jaunes, 2019 n'aura pas permis aux ventes de pneumatiques de rebondir. Un nouveau recul de 2,9 % a été observé dans l'Hexagone.

Les deux syndicats des professionnels du pneumatique ont présenté à Solutrans une nouvelle solution en ligne valorisant le modèle multivie.

Née fin janvier, l’Alliance des professionnels de l’automobile et de la mobilité (Apam) expose pour la première fois à Equip Auto. La Feda, la FNA, le SPP, le SNCTA et l’Unidec y attendent leurs adhérents lors de nombreux événements organisés tout au long de la semaine.

Le syndicat des professionnels du pneu (SPP) simplifie le quotidien des distributeurs de gommes avec Datapneu. Conçue avec le Golda et Lizeo Group, cette plateforme optimise l’intégration des tarifs et des catalogues des fournisseurs dans les systèmes de gestion des détaillants.

Dans la lignée des résultats enregistrés en fin d’année dernière, les volumes de vente de pneus TC4 ont reculé de 3,6 % sur le premier semestre de l’exercice 2019. Il s’agit du plus mauvais résultat semestriel enregistré depuis 2012 selon le SPP.

Avec un volume global évalué à 18,7 millions d'unités, le marché du pneumatique enregistre un recul de 3,1 % en 2018. En cause : le mouvement des Gilets jaunes, responsable d'une perte de chiffre d'affaires estimée à 30 millions d'euros.

Mauvaise nouvelle pour les manufacturiers chinois : leurs pneumatiques poids lourds font désormais l’objet de droits antidumping provisoires. Bruxelles a officialisé, le 4 mai dernier, la mise en place de taxes sur les importations de ces enveloppes mono-vies qui ont fragilisé l’activité du rechapage européen.

Pour défendre l’Eco Entretien, les syndicats se serrent (enfin) les coudes. CNPA, Feda, FNA, SPP et Fiev ont décidé d’unir leurs forces pour lancer un appel auprès du gouvernement afin d’accélérer le déploiement de leur programme encourageant un meilleur entretien du parc roulant.