Acoat Selected prépare ses carrossiers à être durables et compétitifs

Pas de greenwashing pour les carrossiers Acoat Selected. En effet, AkzoNobel leur propose des produits et des services concrets, en faveur de l'environnement et de leur productivité. C'est du moins le message qui leur a été délivré par leur tête de réseau lors de leur congrès à l'hôtel Hilton d'Évian-les-Bains (74), les 21 et 22 juin 2024 . Ce rendez-vous a attiré 200 participants, adhérents et exposants du salon des fournisseurs.

"La stratégie de notre feuille de route 2024-2025 repose sur trois piliers : le networking, la performance et le business", leur a annoncé Anne Dudoit, responsable d'Acoat Selected. "Les deux prochaines années s’annoncent riches en investissements et en innovations pour AkzoNobel", surenchérit Pascal André, directeur de l’activité réparation automobile France.

Les outils numériques, levier de rentabilité

Le premier de ces piliers vise à améliorer la visibilité du réseau fédérant désormais près de 200 carrossiers. Celle-ci passe à la fois par certains partenariats et la participation à des évènements (salons professionnels, etc.). Ensuite, la performance repose sur le portefeuille de produits étoffé d'AkzoNobel, pour les utilisateurs de ses marques de peinture.

Le réseau annonce ainsi que ses gammes écoresponsables – la famille de produits Optima – en cours de développement vont encore être étoffées par des nouveautés dès cette année. Enfin, la gestion des carrossiers devrait être largement facilitée et optimisée par les outils digitaux lancés par le fabricant.

Le domaine numérique est précisément bien l'un des fers de lance du réseau. En effet, la nouvelle plateforme Refinish+ est lancée en France, second pays à en bénéficier après les États-Unis. "Elle s’adresse à l’ensemble des clients Sikkens et Lesonal, soucieux de piloter au plus près leurs activités et d’optimiser leurs performances", précise Anne Dudoit. Celle-ci présentera aux réparateurs un tableau de bord qu'ils paramétreront eux-mêmes pour piloter leurs entreprises. Ils accéderont ainsi en temps réel aux informations de différentes sources (ateliers, donneurs d'ordres, etc.).

À lire aussi : Anne Dudoit (Acoat Selected) : une ambassadrice au service des adhérents

Les membres du réseau bénéficieront en particulier de deux modules réservés sur la plateforme. À côté de la base de données couleur Mixit et de l'outil de planification Carbeat, ils pourront exploiter Refinish+Manager et MyAcoatBusiness. Le premier est un outil de management du réseau et de communication interne. Tandis que le second permet de gérer réparations et facturations. L'ensemble de cet environnement logiciel devrait progressivement être interfacé avec notamment des outils de chiffrage et autres applications externes.

Répondre à l’explosion des coûts de l’énergie

Dans le domaine des affaires, le réseau a signé plusieurs partenariats pour soutenir l'activité de ses adhérents. Ainsi, un accord pour la formation a été noué avec Cesvi France. Pour utiliser des pièces de réemploi, ses membres bénéficieront aussi de conditions préférentielles auprès de la place de marché en ligne Opisto.

Ensuite, ils pourront aussi faire recalibrer les Adas des véhicules réparés par DigitalCar, prestataire spécialisé. Enfin, ils pourront aussi équiper leur atelier de panneaux photovoltaïques grâce à EagleSolar. Tandis que côté apport d'affaire, un accord-cadre national a été signé avec Reparmut, association de plusieurs assurances (MACSF, Swisslife, Monceau Assurances…).

À lire aussi : Jérôme Suchier prend la direction technique d’AkzoNobel France

L'accent a été mis sur l'empreinte environnementale des carrossiers. Cependant, ces derniers peuvent transformer les contraintes liées à leurs efforts de réduction des émissions de CO₂. D'où notamment le partenariat avec l'installateur de panneaux solaires cité plus haut. En effet, à l'heure de l'explosion des coûts de l'énergie, cette alternative ouvre la voie aux carrosseries économiques et "propres". Cela, alors que les contraintes devraient peser de plus en plus sur les entreprises.

"L'Union européenne est de plus en plus active en matière environnementale. La réglementation CSRD oblige maintenant toutes les entreprises de plus de 250 salariés de publier leurs performances. Mais il est probable qu'à un moment où à un autre les entreprises plus petites y seront aussi soumises", explique Bruno Pourret, responsable des réseaux AkzoNobel en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.

Surveillance des émissions de CO₂

Les fabricants de peinture sont évidemment dans le collimateur de Bruxelles. Mais la marque néerlandaise s'est d'ores et déjà engagée à réduire de 50 % les émissions de CO2 liées à ses activités. Ceci, sur l'ensemble de sa chaîne de valeur. Or, "la production de produit ne représente que 1 % de ces émissions. Alors que l'activité des fournisseurs entraîne 46 % des émissions de carbone et celle des clients 39 %. Parmi ces derniers, chez les carrossiers 64 % des émissions sont générées par les cabines de peinture", explique Bruno Pourret.

Raison pour laquelle l'industriel accompagne les carrossiers pour réduire leur impact environnemental. Parmi ses solutions figure son outil CO₂eRepairCalculator, pour connaître et surveiller leurs émissions de carbone. Parallèlement, ses produits UV et sa machine Paint Perform Air (permettant de toujours appliquer la peinture à température constante toute l’année) leur permettent d’optimiser leurs méthodes, d’économiser des produits et du temps.

À lire aussi : AkzoNobel se muscle pour transformer la carrosserie

Et les effets de cette stratégie se concrétisent déjà. Le meilleur exemple est la remise du label "Sustainable Repair Network" à trois adhérents d’Acoat Selected. Ce dispositif européen du fabricant récompense les réparateurs adoptant des pratiques vertueuses. Celles-ci permettent d’anticiper la probable future taxation carbone des entreprises. Ces précurseurs français récompensés sont donc les carrosseries Beauchamps (59), Gomes (91) et Morhet (91).

Preuve que certains membres du réseau se sont déjà emparés du sujet. À l’usage, leur exemple permettrait de confirmer que les efforts environnementaux sont bel et bien des axes de profitabilité. Leurs pratiques (cabines électriques, équipement d’atelier économe en énergie, usage d’énergie solaire…) pourraient alors entraîner un cercle vertueux, en étant adoptées par d’autres membres du réseau. Resterait alors à voir combien seraient capables de leur emboîter le pas.