SRA enregistre une hausse sans précédent du coût des pièces
Au troisième trimestre 2022, l'association fédérant les assureurs automobiles observe une hausse historique du coût des pièces de 10,4 % sur un an. SRA note que l'inflation du coût total des réparations devrait encore se poursuivre.
Les chiffres de l'association SRA sont à la fois issus des rapports d'experts automobiles et de la surveillance du prix d'une soixantaine de pièces de carrosseries sur 261 modèles de véhicules. ©Fotolia
Au troisième trimestre 2022, la facture moyenne des carrosseries est composée à 51,2 % du prix des pièces, à 38,3 % des frais de main d'œuvre et à 10,4 % de ceux des ingrédients peinture. SRA note ainsi dans son dernier baromètre trimestriel que, sur les douze derniers mois, la place des opérations de réparation (39 % de la facture au premier trimestre) recule devant l'inflation des deux autres postes, malgré une importante augmentation du coût horaire moyen de 6,2 %. Sur un an, la peinture est en hausse de 10,5 % et le panier pièces de 10,4 %… La tendance déjà observée au second trimestre s'accélère.
Une tendance qui devrait se poursuivre
Ces dernières enregistrent un record d'inflation depuis la création du baromètre en 2015. En effet, leur coût n'avait augmenté "que" de 4,9 % sur l'ensemble de l'année 2021 et de 5,8 % en 2020. Plus en détails, l'association note que "contrairement à 2021 où seulement trois constructeurs avaient procédé à une augmentation de leurs tarifs au troisième trimestre, cette année dix marques ont appliqué une augmentation sur cette période".
Ces variations sont historiques et extraordinaires depuis la mise en place du panier pièces SRA Note SRA
Les hausses de prix les plus importantes ont été opérées par Mazda (+16 %), Opel (+15,3 %) et Fiat (+14,2 %). Les constructeurs DS, Mazda, Opel et Toyota présentent une inflation du coût des pièces supérieures à 15 %. Seuls Mini et Mercedes maintiennent une variation sous la barre des 5 %.
À lire aussi : Le coût des réparations continue d’augmenter en 2022
SRA estime que cette tendance devrait encore se poursuivre, compte tenu des délais des expertises et réparations. Aussi, l’impact complet "des nombreuses et importantes augmentations de tarifs des pièces de ces trois derniers trimestres, et des variations des taux horaires de main d'œuvre et peinture se mesureront dans les prochaines périodes." Une tendance qui ne doit pas rassurer les assureurs, encore moins enclins à aider les carrossiers.
À lire aussi : SRA souligne une hausse de 8,6 % des coûts du vitrage
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
