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Equipements

Pype Industry simplifie les géométries avec son aligneur de volant laser

Publié le 17 février 2023
Par Mohamed Aredjal
2 min de lecture
Pour faciliter les interventions en géométrie à l'atelier, la marque Pype Industry a conçu l'outil d'alignement de volant laser SW 6558. Facile à mettre en place, l'équipement garantit à son utilisateur une fiabilité optimale.
Pype Industry SWA 6558 aligneur laser
Le SWA 6568 couvre la quasi-totalité du parc roulant grâce à ses accessoires : les "spacers" permettant de diminuer l’écartement de serrage de base et l'extension de barre.

C'est après avoir été témoin de nombreux retours de clients à la suite de géométries mal paramétrées que Frédéric Laurens a eu l'idée de développer le SWA 6558. "Après essai routier, un retour géométrie sur quatre est concerné par une mauvaise position initiale du volant", confirme le fondateur de Pype Industry. Breveté, l'équipement associe une barre de fixation à un aligneur à laser permettant d'ajuster parfaitement le volant du véhicule avant de procéder aux réglages des trains roulants des VL et des VUL grâce à sa cible projetée.

Plus fiable que les systèmes de nivellement à bulles ou à systèmes gyroscopiques, il se substitue à l'œil humain tout en compensant les écarts éventuels de planéité du véhicule. "L’appréciation du mécanicien est d'autant plus aléatoire qu'il ne peut pas se positionner face au volant puisque l'opération de géométrie nécessite l’utilisation d’un bloque pédale de frein ainsi que d’un bloque volant qui tous deux viennent s’appuyer sur le siège conducteur", rappelle Frédéric Laurens.

Adas : pour détecter les véhicule hors tolérance

Autre atout de l'aligneur de Pype Industry : dans le cadre d'une calibration Adas, il permet de mener l'opération de façon optimale. Grâce au volant parfaitement aligné en position neutre, le SWA 6558 prévient le technicien lorsque la plage de valeur mini-maxi du capteur d'angle est hors tolérance. Il interdit alors le déroulement de la procédure de calibrage jusqu'à résolution du problème.

Se voulant simple et rapide à manipuler, l'installation de l'outil peut se faire depuis l'extérieur du véhicule, laissant ainsi l'espace nécessaire au placement des accessoires. Moins de 10 secondes suffisent à sa mise en place. Le SWA 6558 est compatible avec l'ensemble des véhicules (VL, VU et PL) et avec la technologie 3D employée par les fabricants d'appareils de géométrie.

Pour certains véhicules avec une largeur de pavillon (ou de capot) particulièrement réduite ou restreinte, Pype Industry a conçu un kit adaptateur s’adaptant aux pinces de serrage de la barre THMB01. De quoi conserver des caractéristiques de placement optimal de l’outil même dans ces situations particulières.

Commercialisé à hauteur de 349 € HT, en combinaison avec une lampe optionnelle, le SW 6558 peut s'avérer rapidement amorti selon Frédéric Laurens. "Pour un garage qui effectue 30 géométries par mois, le premier mois d’utilisation suffit à amortir l'outil. Il faut rappeler qu'on facture une géométrie entre 80 et 90 € HT en moyenne. Les retours clients ont donc un coût pour l'atelier et perturbent le planning", conclut le responsable de Pype Industry.

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