L'équipementier allemand place l'e-mobilité au cœur de ses développements. Face à l'essor des véhicules électriques et des systèmes électroniques, Hella étoffre son portefeuille de produits pour mieux répondre aux besoins de ses clients. 
L'équipementier néerlandais ouvre une plateforme géante en Pologne de 30 000 m². Grâce à ce nouvel outil logistique, NRF veut accompagner son essor et l'extension de ses gammes. 
Malgré un contexte international instable, les équipementiers espagnols ont signé en 2022 une performance notable à l'export avec un chiffre d'affaires record de 22,7 milliards d'euros. La France s'impose comme le premier partenaire commercial de l'Espagne, et détrône l'Allemagne. 
Dans une industrie automobile encore marquée par les pénuries et l'inflation, l'aftermarket a tiré les résultats du groupe Valeo vers le haut en 2022. Le chiffre d’affaires après-vente de l'équipementier a bondi de 9 %, à 2,2 milliards d'euros. 
En 2023, NTN homologuera 35 références de disques de frein avec roulement de roue intégré à la norme ECE R90. De nombreux tests poussés sont effectués pour mener à cette certification. 
ZF Aftermarket lance trois nouveaux produits dans sa gamme freinage TRW. L'équipementier propose une version sans cuivre de ses plaquettes de frein Electric Blue, ainsi que de nouveaux flexibles de frein, plus faciles à installer. Dernière innovation : une cale anti-bruit avec ressort de rappel actif. 
Le spécialiste de la gestion thermique déplace son siège social à Tilburg, aux Pays-Bas. Par ailleurs, Ava y servira exclusivement ses clients du Benelux, le reste de l'Europe profitant de l'entrepôt de Poznan, en Pologne. 
L'équipementier a ouvert, en septembre 2022, des pages LinkedIn et Instagram. Avec les réseaux sociaux et la diffusion de vidéos, Corteco veut toucher toutes les générations de réparateurs. 
La marque italienne König, célèbre pour ses chaînes à neige, fait désormais partie du Golda. Une étape importante dans le développement de sa filiale hexagonale selon son directeur, Sylvain Lallemant. Grâce au Golda, il espère mieux concentrer ses efforts sur le service et l'accompagnement de ses clients. 
C'est une opération d'envergure que s'apprêterait à réaliser First Brands Group en Europe. Selon le journal Milano Finanzo, le groupe américain serait sur le point de mettre la main sur la division aftermarket de Marelli. 
L'équipementier ajoute notamment six kits de soufflet universel en nitrile, un caoutchouc souple et résistant, à sa gamme CVJ. Lancé en 2017, ce catalogue de NTN dépasse les 900 références. 
Désormais baptisé Niterra, l'équipementier automobile NGK a révélé son nouveau logo de groupe et d'entreprise. Il sera officiellement adopté en avril 2023.
Pour soutenir son offre de pièces de refroidissement consacrée aux véhicules hybrides et électriques, NRF annonce la création d'une équipe spécifique, placée sous la responsabilité de Benjamin Meek. 
L'équipementier d'outre-Rhin s'organise pour accélérer la livraison de pièces à ses clients français. Vierol optimise donc sa logistique pour les approvisionner en 48 heures maximum. 
Le groupe bilstein annonce son entrée dans le capital de Revolute, start-up allemande spécialisée dans le développement de transmissions pour vélos électriques. 
Mauvaise nouvelle pour les salariés de l'usine NGK Spark Plugs de Meung-sur-Loire (45) : ils ont appris le 10 janvier 2023 l'arrêt d'activité du site. Pour justifier cette décision, l'équipementier invoque la fermeture du marché russe et les évolutions structurelles de l'industrie automobile. 
L'équipementier d'outre-Rhin enrichit la gamme électronique de son catalogue de pièces de rechange. Hella profite de sa position en première monte pour proposer aussi aux réparateurs de nombreuses nouvelles références pour VL et VI. 
Deux ans après son arrivée dans l'Hexagone, Vierol s'apprête à accélérer son développement avec la nomination de Fabrice Boscharinc en qualité de country manager. À cette occasion, le nouveau dirigeant et Thierry Delesalle, directeur stratégique et commercial de l'équipementier allemand, ont accepté de nous dévoiler leur feuille de route sur un marché pour lequel ils nourrissent de fortes ambitions. 
A l'heure du bilan, le fabricant de filtres à particules (FAP) et de catalyseurs, BM Catalysts, annonce des résultats en nette progression en 2022. Au cours de l'exercice, le groupe britannique a sensiblement renforcé son outil de production. 
Fort du succès de sa première Esports Cup en 2022, le groupe NGK annonce le renouvellement du tournoi en 2023. Ouverte à tous les joueurs de plus de 16 ans sur la plateforme Steam, la compétition aura lieu entre janvier et mars. 
L'équipementier allemand a élargi son catalogue de 110 références en 2022. Les gammes antivibratoire, étanchéité et filtration d'habitacle de Corteco ont été concernées. 
Après un exercice 2021 positif, les fournisseurs automobiles voient leurs bénéfices chuter en 2022 en raison du contexte inflationniste, selon une étude de Roland Berger et Lazard. Une amélioration de la situation n'est pas espérée pour 2023, d'autant que la hausse des taux d'intérêt fragilise les investissements technologiques. 
L'équipementier nippon, Aisin, accélère son développement sur le marché de la rechange indépendante, en priorisant ses taux de couverture. En France, le groupe pourra s'appuyer sur un nouveau responsable commercial. 
L'équipementier lance une gamme de ressorts pneumatiques sous sa marque Sachs. ZF Aftermarket annonce avoir conçu des pièces faciles à monter pour simplifier la tâche des réparateurs. 
Contrairement à d'autres familles de produits, le roulement ne semble pas affecté par les mutations en cours. Il doit s'y adapter, mais son avenir semble déjà aisément assuré, avec des évolutions technologiques bien enclenchées. 
Avant de souffler sa 100e bougie en 2027, Vernet vient de fêter un autre anniversaire : sa 30e année d'activité dans la rechange automobile. Grâce à son expertise de la gestion thermique, le spécialiste du thermostat veut encore grandir dans ce secteur, en particulier sur les marchés internationaux. 
Dans un marché bouleversé par la transition énergétique du parc roulant, Sogefi a sensiblement renforcé son offre destinée aux véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. Pour mieux répondre aux besoins de ses clients à l'international, le groupe a également élargi la distribution de sa marque Tecnocar. 
L'espagnol Asysum poursuit son développement dans l'Hexagone, où il a élargi la distribution de ses gammes de produits. Le spécialiste du remanufacturing, fort du lancement réussi de son offre de différentiels, diversifie aujourd'hui son portefeuille de services. 
Désormais épaulé par Faurecia au sein du groupe Forvia, Hella Aftermarket se dit prêt à amorcer le virage de l'électrique. La marque allemande peut s'appuyer désormais sur un panel de solutions élargi pour faire face aux transformations du marché de l'après-vente. 
Le fabricant britannique de catalyseurs et de filtres à particules (FAP) annonce la création d'une filiale européenne. Grâce à cette implantation, BM Catalysts entend simplifier ses échanges avec ses clients du Vieux Continent malgré le Brexit. 
L'équipementier annonce des résultats en croissance depuis le début de l'année 2022. De janvier à septembre, la division Automotive Aftermarket de Schaeffler a enregistré une hausse de chiffre d'affaires de 4 % par rapport à 2021. 
Le spécialiste danois du remanufacturing a ajouté 113 références de démarreurs et d'alternateurs à son catalogue. Borg Automotive atteint ainsi une couverture du marché européen d'environ 95 %. 
L'équipementier dévoile un nouveau logo, plus moderne mais toujours fidèle à son style emblématique. Cet automne, est aussi créée l'unité de capital-risque Brembo Ventures, dédiée aux investissements du groupe italien, désireux de développer des solutions pour la mobilité du futur. 
L'équipementier nippon continue d'étoffer le nombre de modèles de capteurs au catalogue de sa marque NTK. NGK s'adapte ainsi aux évolutions du marché de l'automobile. Il a aussi célébré sur Equip Auto 2022 le quinzième anniversaire de son programme de fidélité. 
Deux ans après sa création, le CTA veut sensibiliser puis former en vue des changements que l'électrification du parc engendrera dans les ateliers. Ses trois membres, NTN, Clas et Elring, sont aussi avancés que complémentaires sur le sujet. 
Schaeffler Automotive Aftermarket France annonce une réorganisation de son équipe commerciale. Cette dernière sera articulée autour de deux grandes zones géographiques, Nord et Sud, gérées par des chefs de région et des responsables de secteur. 
Pour la première fois à Equip Auto, Mann+Hummel a fait le choix de mettre en avant ses deux marques : Mann Filter, au positionnement premium, et Wix, son alternative plus économique. Un vrai choix stratégique de l'équipementier, qui veut devenir le "one stop shop" de la filtration. 
Le stand du groupe tunisien, spécialiste de la filtration, a fait salle comble durant Equip Auto. Un succès en accord avec la dynamique industrielle et commerciale de Misfat dans l'Hexagone, marché où le fabricant va continuer d'investir. 
L'équipementier SKF a été récompensé à Equip Auto pour son nouveau process de fabrication additive pour roulements. Au cours du salon parisien, la marque a également présenté sa première offre de freinage, qui sera lancée en 2023. 
