Rechange

Lancée dans le Groupe Laurent à Saint-Etienne, la rénovation des injecteurs piézo-électriques est proposée par 15 centres en France.

Fournisseur officiel de Ferrari et McLaren, Ferodo et Champion sont en bonne place dans le film Rush, sur la saison Formule 1 de 1976.

MS Motor Service complète son offre de pièces moteur avec des turbocompresseurs remanufacturées en interne par un spécialiste.

Le coût de la réparation des systèmes d’injection common rail Continental VDO baisse considérablement, avec l’ouverture de 15 centres de rénovation agréés pour les injecteurs piezo électriques.

Propriété de Federal-Mogul, la marque de freinage propose à ses clients de “garder la maîtrise”, grâce à une réponse à plusieurs niveaux, mise en avant en juin, lors de la visite de ses installations à Mondovi, en Italie.

Il y a de plus en plus de voitures, aussi appelées “micro-hybrides”, équipées d’un système Stop & Start. Au-delà d’un démarreur et d’un alternateur renforcés, on y trouve des capteurs et de la gestion électronique. Des perfectionnements qu’il est temps de maîtriser.

La convention annuelle du groupement Autodistribution International, que préside Olivier Roux, a réuni du 17 au 19 avril dernier 170 participants à Louvain. A l’occasion de cette 25e édition, les 21 partenaires de l’ADI ont eu l’opportunité de rencontrer, au cours de 400 réunions, leurs fournisseurs.

L’équipementier français, qui a fait le choix de garder le contrôle de sa distribution, ne cédant pas aux sirènes des plates-formes, s’explique sur sa philosophie à contre-courant qui continue de faire ses preuves.