Regard neuf sur le réemploi
Forte d'un environnement favorable à l'économie circulaire, la pièce de seconde main semble avoir (enfin) trouvé sa place dans l'aftermarket. Les acteurs de la filière espèrent maintenant lever les dernières réticences dans les ateliers, tout en se préparant à l'électrification du parc roulant.
La filière VHU tricolore a pris en charge 1 623 522 véhicules en 2019. ©Indra
Avec la pièce de seconde main, on peut voir le verre à moitié vide ou plein. Débutons avec une perspective optimiste : depuis le 1er avril 2019 et l'entrée en vigueur de l'arrêté fixant les conditions de vente des pièces issues de l'économie circulaire (Piec), leur usage semble progresser dans les ateliers. Selon les derniers chiffres de l'association SRA, qui couvrent les 9 premiers mois de l'année, la part des réparations comptant au moins une pièce de réemploi (PRE) a atteint 12,1 % (contre 9 % en 2019).
Sur l'ensemble des éléments remplacés par les réparateur[...]
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