Euromaster va se diversifier dans le vitrage
Tandis que l'enseigne présentait à Solutrans sa nouvelle offre TPMS, permettant un contrôle à distance et en temps réel des pneumatiques, celle-ci envisage d'explorer de nouvelles pistes et devrait se lancer dans le vitrage dès 2018.
Les ateliers mobiles du réseau Euromaster pourront prochainement réaliser des opérations de réparation ou de remplacement de vitrage.
Au cours d'une dernière édition fortement marquée de leur empreinte, les solutions digitales constituaient l'un des thèmes phares mis en avant par Euromaster à Solutrans. Deux ans après avoir dévoilé sa solution Master Care (inspection et maintenance préventive des flottes PL pour assurer une continuité d'activité), l'enseigne présentait cette année à Lyon sa nouvelle offre TPMS. Une solution connectée de monitoring des pneus en temps réel.
30% de dépannages en moins !
"L'idée consiste une nouvelle fois à être au plus près de nos clients, note Claire Albert, category manager poids lourd chez Euromaster. Avec l'offre TPMS, l'objectif est de limiter au maximum les incidents et les dépannages avec un contrôle à distance et en temps réel de la pression des pneumatiques". Un capteur installé sur les roues et deux boitiers (remorque et tracteur) permettent au conducteur d'être alerté sur l'instant de l'état de ses montes.
"Il peut alors soit se rendre dans un centre Euromaster, soit déclencher le service de dépannage Euromaster Assistance, qui garantit un retour sur la route dans les deux heures", précise Claire Albert. Un gage de sécurité, de productivité mais aussi d'économies. En attendant de mesurer les effets de TPMS, la solution Master Care permet quant à elle de réduire de 30% les dépannages ! Pour aller encore plus, le réseau table actuellement sur une application mobile conçue tel un e-call avec boite de dialogue et géolocalisation.
Le VL avant l'industriel
Au-delà du digital, Euromaster explore également d'autres pistes de développement. Pour parfaire son maillage, l'enseigne déploie actuellement des Satellite Stores en complément de ses centres traditionnels et de ses ateliers mobiles. Implantés en Bretagne (sept), ces sites sont en réalité des containers servant de base de stockage de pneumatiques et d'atelier léger capables de toucher des régions plus difficiles à atteindre.
Enfin, dans une logique de diversification d'activité, l'ex-spécialiste du pneumatique qui se définit aujourd'hui comme "un acteur référent de l'entretien" compte se lancer dans une nouvelle activité. Dès le premier trimestre 2018, de la réparation et du remplacement de vitrage sera proposé dans le réseau Euromaster. "Dans un premier temps, cette activité sera destinée à des flottes VL avant d'être dupliquée ensuite pour le secteur industriel", précise Stéphanie Decompois, directrice marketing et communication d'Euromaster France.
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