MRA : une activité en plein essor mais des défis majeurs
La résilience des réparateurs indépendants se confirme. Bien aidés par un parc toujours vieillissant, les MRA ont su tirer profit de la hausse du marché de l'après-vente en 2023. Mais les enjeux à venir sont nombreux, et incitent de plus en plus les ateliers à structurer leur activité tout en développant de nouveaux relais de croissance.
La croissance de l'âge du parc, l'inertie qui ralentit son électrification et une meilleure proximité géographique constituent de vrais atouts pour le développement des MRA. ©AdobeStock
C'est un fait : le parc roulant français continue de vieillir. Selon les dernières données de AAA Data, son âge moyen s'est élevé en 2023 à 11,9 ans, contre 11,6 ans en 2022. Autres chiffres instructifs : 53 % des voitures roulant en France ont plus de dix ans, et 13 % d'entre elles ont même plus de 20 ans. Ce vieillissement est en partie lié au niveau relativement bas des ventes de véhicules neufs (entre 1,6 et 1,7 million d'unités).
En parallèle, la durée de détention des voitures s'allonge, notamment en raison des incertitudes liées à la transition énergétique. Cette te[...]
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