Point S en marche vers les 700 centres

Le réseau Point S veut passer à la vitesse supérieure ! C'est du moins l'objectif affiché par l'enseigne après un exercice 2022 très prometteur. L'an dernier, le réseau de pneumaticiens a, en effet, enregistré un chiffre d'affaires de 600 millions d'euros, en hausse de 4 % hors inflation et de 20 % en tenant compte de cette donnée. Le volume d'enveloppes écoulé a, quant à lui, bondi de 2 % sur un marché français en repli de 6,5 %.

Autre satisfaction : en 2022, Point S n'a subi aucune démission. Le réseau n'a perdu qu'un seul site et a enregistré l'arrivée de 44 points de vente supplémentaires. Avec 640 implantations (pour 400 investisseurs), Point S conforte son statut de premier réseau indépendant du pays. D'ici à fin décembre, ce maillage devrait grimper à 700 adresses. Un objectif ambitieux selon Christophe Rollet, directeur général, qui précise que les "porteurs de projets ont de plus en plus de difficultés à trouver leur financement auprès des banques".

Ecomobilités et Vente auto : vers les 100 sites

L'exercice 2022 a été également marqué par le lancement de deux nouveaux concepts : Ecomobilités et Vente Auto. Le premier, dédié à la vente et l'entretien de vélos, trottinettes et scooter électriques, s'affiche à date auprès de 18 centres. Le second, qui permet aux membres de commercialiser des véhicules 0 kilomètre, en compte quant à lui dix.

Dans un cas comme dans l'autre, l'objectif annuel consiste à atteindre les 100 implantations. Pour y parvenir, on compte notamment sur le déploiement de nouveaux modules de formation, nous y reviendrons, l'élargissement de l'offre fournisseurs dans le cas d'Ecomobilité, et une communication spécifique à ces panneaux.

Point S accélère sur le bris de glace

Quant au concept Point S Glass, dédié à la réparation de bris de glace, il a déjà séduit 230 points de vente. "L'ambition reste la même. Il y a sur ce marché un leader qui est loin devant tout le monde et, derrière lui, gravitent de nombreux prétendants. Nous, depuis le premier jour, on veut devenir un acteur incontournable", confie Lionel Haberlé, directeur marketing et stratégies.

Pour consolider ses positions et atteindre l'objectif de 350 sites à fin 2023, Point S va intégrer les prestations vitrage dans ses accords grands comptes. Autre priorité : le développement de la notoriété du concept grâce à de nouvelles campagnes promotionnelles. L'enseigne va notamment sponsoriser la météo sur CNews, l'émission "N’oubliez pas les paroles" sur France 2 et la série "Ici tout commence" sur TF1. Point S va également faire évoluer sa stratégie vis-à-vis des compagnies d'assurance en répondant à certains appels d'offre. Mais "de façon très ciblée, très qualitative", précise Lionel Haberlé.

Ce n'est pas tout : Point S Glass va bientôt disposer d'une déclinaison pour l'industriel. "Il y a une vraie demande du marché, sur le poids lourd bien entendu, mais aussi sur l'agraire", note Christophe Rollet. Point S fait ainsi état d'un parc de 600 000 véhicules dont 15 % présente un impact ou une fissure. Dans un réseau qui réalise 30 % de son chiffre d'affaires annuel grâce à l'industriel, ce nouveau développement a du sens. Point S espère convaincre 28 sites de lancer cette activité d'ici à la fin de l'exercice.

Objectif : formation

Enfin, pour permettre à tous ses membres d'être pleinement en phase avec l'évolution du parc automobile, l'enseigne va apporter un soin tout particulier à la formation. Si les ventes de véhicules neufs ont confirmé leur étiolement en 2022, le parc roulant demeure stable dans l'Hexagone avec un âge moyen qui augmente progressivement.

De 9 ans en 2010, il est passé à 10,2 ans en 2020 et devrait s'élever à 11 en 2030 selon les projections du cabinet C-Ways. Un parc roulant plus vieux à entretenir, ce qui constitue une bonne nouvelle pour les acteurs de l'après-vente.

Mais dans le même temps, celui-ci va poursuivre sa transition énergétique, avec l'essor des véhicules électriques. Ceux-ci devraient représenter 60 % de part de marché à horizon 2030. Une autre évolution à prendre en compte.

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D'où l'idée de former toujours plus et toujours mieux les professionnels du réseau. En 2021, Point S avait dispensé 4 000 heures de formation à ses adhérents. En 2022, cette donnée s'est élevée à 6 000 heures (dont un millier dédié aux VE) et elle devrait atteindre les 7 000 en 2023.

Certifiée Qualiopi depuis près d'un an, l'enseigne va déployer de nouveaux modules. Adas, boîtes de vitesse automatiques, diagnostic et l'analyse, animation digitale en partenariat avec son service marketing… le champ est vaste. De bon augure selon Christophe Rollet qui se félicite déjà de voir la moitié de son réseau habilitée à prendre en charge les véhicules électrifiés.