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Pour sa première réunion de l’année 2012, Le Groupe Moteur de la Feda a été accueilli le 8 février dernier à Villeurbanne par Jacques Gobillot, P-dg des Ets Gobillot. Les membres du groupe ont ainsi visité l’atelier culasse, au siège social de l’entreprise. Précisons, en outre, que la société AD Rhône, également dirigée par Jacques Gobillot dispose de 3 ateliers culasses situés à Vaulx-en-Velin, Saint-Genis-Laval et Villefranche-sur-Saône. La réunion sur le site AD Rhône de Vénissieux.

Yves Riou, délégué général de la Feda, accueille avec satisfaction les premières conclusions de l'enquête sectorielle sur le secteur de la rechange et de la réparation de l'Autorité de la concurrence.Verbatim.

Après le CNPA, c'est au tour de la Feda d'interpeller les candidats à l'élection présidentielle. Bien sûr, les invectives et doléances ne sont pas les mêmes, et il est toujours question de mettre en lumière les pratiques anticoncurrentielles. Tour d'horizon en 6 points qui demandent réflexion, selon l'organisation syndicale.

Les deux associations dédiées à la formation s’engagent, pour une durée de deux ans, à mettre en œuvre quatre mesures afin de soutenir l’emploi dans la branche automobile. Un partenariat opportun, tandis que des évolutions s’opèrent.

EBP vient de présenter sa nouvelle version de son logiciel Automobile, dédié aux professionnels de la réparation automobile.

Un an après l'entrée de la direction Après-Vente (DAV) de Renault dans le programme " Une Grande Ecole : pourquoi pas moi ?", consistant à favoriser les échanges entre jeunes et professionnels, le premier bilan de l'expérience semble favorable.

Aymeric Sereng, directeur opérationnel du Comptoir Industriel Automobile à Auch - En 2009, quand il commence l’ECFA, Aymeric Sereng est l’approvisionneur de l’entreprise Comptoir Industriel et Automobile que Pascal Dupeyron dirige à Auch. Il a des activités multiples dans l’entreprise, il touche un peu à tout, il monte des opérations commerciales, fait un peu de management, s’occupe du comptoir… Plusieurs casquettes donc, mais il reconnaît qu’il lui manquait, à l’époque, une vision plus large du métier et qu’il avait besoin de prendre du recul et d’acquérir de nouvelles compétences. D’autant plus que son dirigeant a des ambitions pour lui et doit anticiper pour l’avenir. Deux ans plus tard, ce diplômé de l’ECFA promotion Yves Morize (diplôme qui lui sera remis lors du CDA du 14 décembre 2011), est désormais directeur opérationnel de l’entreprise. Il nous parle de ce qu’il appelle une expérience, et bien plus qu’une formation, une école de la vie de la Distribution Automobile.

DAF Conseil lance eTest, une solution d’auto-évaluation en ligne des besoins en formation des acteurs de la rechange indépendante.

Depuis le 1er juillet 2011, tout réparateur qui intervient sur la partie électrique d'un VE doit être titulaire d'une habilitation. Rappel de ce que la réglementation implique, et décryptage des subtilités, avec le concours du GNFA…

Militant en faveur de la libéralisation des pièces de carrosserie, la Fédération des syndicats de la distribution automobile pointe du doigt des augmentations de prix, une production délocalisée et, in fine, une mise en danger des automobilistes.

En 2012, La Feda et la F.N.AA déploient à nouveau leur campagne "libérez-vous des idées reçues", destinée à sensibiliser les automobilistes sur la liberté de faire entretenir leurs voitures hors réseau de marque sans perte de garantie.

Logiwin et Cogeti ont laissé la place à Inovaxo, une entité regroupant les deux éditeurs de DMS.

Le salon Equip Auto est un évènement important pour les groupes de réparateurs qui s'y préparent plusieurs mois à l'avance. Les journées de vendredi et de samedi sont celles où les groupes viennent en plus grand nombre pour acheter de l'équipement de garage...

Stéphane Verschelde, directeur Aftermarket France et Benelux, Honeywell (Bendix-Jurid) - A la tête de Bendix, le numéro 1 du freinage en France, Stéphane Verschelde garde la tête froide pour maintenir le groupe dans sa position de leader. Très humble malgré son jeune âge comme pilote d’une entreprise aussi mythique, Stéphane Verschelde avance doté de la prudence des vieux sages, en écoutant, pesant ses mots, testant ses projets avec minutie et en engageant ses pions avec ténacité. Respectueusement mais efficacement. Le commandant du navire saura surprendre.