Automechanika : ZF élargit son offre autour de l'atelier connecté

De retour à Francfort pour le salon Automechanika, ZF Aftermarket entend démontrer que la valeur d'un équipementier ne se limite plus à son catalogue de pièces.

Le groupe présentera pendant le salon allemand plusieurs nouveautés qui illustrent cette évolution, dont plusieurs outils numériques qui renforcent l'écosystème développé autour des plateformes ZF [pro]Tech et ZF [pro]Manager, qui avaient été mises en lumière lors du dernier salon Equip Auto.

L'atelier connecté prend la parole

La principale nouveauté concerne l'arrivée d'un agent vocal basé sur l'intelligence artificielle, directement intégré à la plateforme de gestion d'atelier ZF [pro]Manager.

Conçu pour répondre aux appels téléphoniques à toute heure, cet assistant conversationnel est capable de dialoguer naturellement avec un automobiliste. Il peut ainsi identifier son véhicule, comprendre le motif de sa demande et proposer un créneau disponible en consultant l'agenda de l'atelier en temps réel.

Cette solution répond à une difficulté bien connue des réparateurs : la multiplication des appels pendant les périodes de forte activité, au détriment de l'accueil physique ou des opérations en atelier. L'outil doit permettre de limiter les appels perdus tout en assurant une permanence téléphonique en dehors des horaires d'ouverture.

ZF précise que l'agent vocal est également capable d'enregistrer automatiquement les coordonnées du client et les informations relatives au véhicule dans le logiciel de gestion. Cette innovation figure d'ailleurs parmi les finalistes des Automechanika Innovation Awards 2026 dans la catégorie consacrée aux solutions numériques.

ZF mise sur la compétence des réparateurs

L'autre annonce majeure concerne ZF [pro]Tech, le programme d'accompagnement technique de l'équipementier. Celui-ci s'enrichit d'un nouveau module baptisé "High Voltage Battery Insights", consacré aux batteries haute tension.

Plutôt que de se limiter aux procédures de sécurité, cette formation ambitionne de donner aux ateliers une meilleure compréhension du fonctionnement des batteries modernes, de leurs principaux défauts et des possibilités d'intervention.

"Notre priorité est d’aider nos clients à maximiser la disponibilité des véhicules et à garantir une mobilité plus fluide, sans interruption. Cela passe par des solutions qui leur permettent de gagner en efficacité, de prendre des décisions plus rapidement et de se préparer aux technologies qui transforment déjà le marché de l’après-vente", déclare Philippe Colpron, Head of ZF Aftermarket.

Un liquide de frein intégrant des matériaux recyclés

ZF profitera également du salon pour enrichir son offre de freinage sous la marque TRW avec un liquide de frein DOT 4 ESP présenté comme une première sur le marché. Selon l'équipementier, ce produit intègre 60 % de matériaux recyclés post-consommation tout en conservant les performances exigées par les applications modernes.

ZF [pro]Academy : une nouvelle offre de formation pour les réparateurs

Cette nouveauté traduit l'attention grandissante portée à l'empreinte environnementale des consommables automobiles, un sujet qui dépasse désormais le seul remanufacturing des pièces mécaniques. Pour ZF Aftermarket, elle complète une stratégie qui associe produits, services numériques et accompagnement technique afin de renforcer la fidélisation des réparateurs indépendants dans un marché où l'offre des équipementiers tend à se différencier de moins en moins par la seule pièce.