Mahle France donne rendez-vous aux professionnels autour des Adas et du diagnostic
L'équipementier allemand spécialisé dans la pièce et l'équipement d'atelier s'apprête à rencontrer réparateurs et distributeurs à Lyon (69). Fort des nombreuses nouveautés présentées par Mahle au salon Automechanika 2026, sa filiale française met notamment l'accent sur le recalibrage des Adas et le diagnostic.
Pierre Marshall, directeur général de l'après-vente de Mahle France, devant le concept de fourgon atelier, à l'édition 2026 d'Automechanika. ©J2R/NG
La filiale française de Mahle s'est organisée pour accompagner au mieux les groupements, les distributeurs et leurs clients réparateurs. Sa maison mère lui donne même les moyens d'aller un peu plus loin. En effet, le groupe a lancé la tournée européenne de son Mahle Thermo Truck, un camion d'exposition et de formation de 60 m2. Celui-ci s'arrêtera à son siège de Décines (69), du 6 au 15 octobre 2026, pour présenter les innovations exposées à Automechanika Francfort 2026.
À cette occasion, l'équipementier invite donc distributeurs et réparateurs à découvrir par eux-mêmes ses dernières innovations. Leur accompagnement par Mahle France repose sur deux équipes. La première s'occupe des pièces de rechange, tandis que la seconde prend en charge les équipements de garages. Ils disposent "bien sûr des compétences techniques à la fois essentielles pour la commercialisation et pour la mise en atelier, précise Pierre Marshall, directeur général de l'après-vente de Mahle France. L'un de ses membres s'occupe même uniquement de la technique et du SAV".
Les visiteurs du stand francfortois ont déjà pu découvrir de nombreuses innovations et services, ainsi que cinq avant-premières mondiales, comme annoncé avant le salon de Francfort.
Interventions d'atelier sur site
La première est son portail internet Workshop Portal réunissant assistance technique, formation, recherche de pièces et autres services numériques. La deuxième est son programme Mahle Climat Expert, dédié à la gestion thermique et climatique des véhicules. Une spécialité renforcée par le dévoilement de sa nouvelle génération de station de climatisation (ArcticPro), ainsi que par ses nouveaux filtres d'habitacles durables (CareMetix Natural). Des consommables particulièrement performants, fabriqués à partir de laine de mouton. Enfin, les professionnels ont également pu y découvrir le concept de fourgons ateliers dédiés à toutes les motorisations – dont l'un des quatre exemplaires est attendu au rendez-vous de Décines.
Ces fourgons ateliers sont particulièrement marquants. Également pensés pour s'adapter aux nouvelles habitudes de l'après-vente, ils permettent d'effectuer des interventions habituellement restreintes au garage chez le client particulier ou sur parc. Les quatre concepts disponibles sont spécialisés pour les opérations sur les pneumatiques, de vidange, prestations généralistes et calibration des Adas.
"Dans l'équipement de garage, la calibration des Adas est l'une de nos priorités. Il s'agit d'un gros sujet pour lequel nous présentons notre modèle phare : l'outil Digital Adas 2.0 Extra. Il réduit de moitié le temps d'opération de calibrage pour le garagiste, ce qui est énorme". Celui-ci fonctionne avec la tablette de diagnostic TechPro 2, autre grande nouveauté également annoncée depuis plusieurs mois.
Anticipation des réparations et accès aux données des constructeurs
En effet, cet outil permet notamment de réaliser des diagnostics à distance sur les véhicules connectés. Il place ainsi les réparateurs indépendants presque au même niveau que les ateliers des constructeurs. "Le garagiste n'est pas obligé d'attendre que le véhicule soit chez lui pour effectuer le diagnostic, puis commander les pièces et les attendre l'après-midi même ou le lendemain, explique Pierre Marshall. Il peut le réaliser plusieurs jours à l'avance, anticiper tout ce dont il a besoin, puis être plus rapide au moment de l'arrivée du véhicule en réparation".
Cet outil s'appuie sur les dispositifs réglementaires autour du Clepa et de l'Afcar visant à ouvrir les données des constructeurs. Mahle y a déjà intégré les langages informatiques de BMW, Mini et Stellantis. Les marques des autres groupes devraient progressivement y être ajoutées.
Les garagistes accèdent aux données des constructeurs via un système de tokens. Après identification du véhicule (par plaque ou numéro VIN), l'IA de cet outil effectue des recherches de pannes intelligentes. Il permet aussi au garagiste indépendant de proposer des prestations supplémentaires autour de la maintenance préventive… Autant d'innovations marquantes qui font faire le tour de l'Hexagone.
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