Renault

The Future is Neutral profitera d’Automechanika Francfort, du 8 au 12 septembre 2026, pour présenter plusieurs nouveautés liées à l’économie circulaire automobile. Parmi elles, sa filiale The Remakers lancera une nouvelle offre de remanufacturing de moteurs électriques, proposée à un prix environ 30 % inférieur au neuf.

L’après-vente de Renault France change de patron. Guillaume Hurel, fort d’un parcours international dans la maison au losange, en prend les rênes. Il a également la présidence de Sodicam².

Après avoir franchi la barre des 1 500 garages en France, Motrio estime avoir atteint la taille critique pour changer de braquet. Le réseau multimarque du groupe Renault entend désormais renforcer l’accompagnement de ses ateliers et enrichir les services proposés, notamment autour de la carrosserie et de l'électrification.

Le réseau de centres de traitement de véhicules hors d'usage change de direction. Xavier Kaufman, qui occupait jusqu'ici le poste de directeur du développement stratégique au sein de The Future is Neutral, devient le nouveau patron d'Indra Automobile Recycling.

The Future is Neutral annonce un investissement stratégique en Italie. L'acteur européen de l'économie circulaire automobile prend 30 % du capital de Pollini Group, spécialiste du recyclage des véhicules en fin de vie dans la péninsule.

D’après le dernier baromètre AlloGarage, 68 % des personnes interrogées jugent l’accueil téléphonique satisfaisant dans les ateliers automobiles. Un chiffre en hausse par rapport à l’automne 2025, mais qui masque encore de fortes disparités.

Le groupe Renault annonce le lancement d'une gamme complète de lubrifiants formulés à partir d'huiles re-raffinées. Jusqu'à 24 % d'empreinte carbone en moins pour cette huile moteur, développée en partenariat avec le géant pétrolier Castrol.

Figure marquante de l’automobile française, Louis Schweitzer s’est éteint à l’âge de 83 ans. Ancien PDG de Renault, il a profondément transformé le constructeur en l’ouvrant à l’international, avec des décisions qui ont marqué durablement son histoire, de l’alliance avec Nissan à l’acquisition de Dacia.

Nouvelle gamme, nouveau partenaire et nouveaux prix : Ixell accélère sur le segment économique avec Equinox, sa ligne de peinture repensée pour répondre aux attentes des carrossiers en quête de performance et de rentabilité. Les tarifs baissent en moyenne de 15 % par rapport à l’ancienne gamme.

C’est un cap symbolique. En France, Motrio devrait franchir le seuil des 1 500 garages courant novembre 2025. Une expansion plus que notable pour l’enseigne du groupe Renault qui a musclé, en parallèle, son offre multimarque de pièces de rechange.

Premier arrivé en France, désormais plébiscité par Renault et Autodistribution, PaintGo se met en ordre de bataille. L'entreprise prépare la commercialisation de plusieurs centaines de robots de peinture. Cela, alors qu'un concurrent, également présenté à Equip Auto 2025, arrive à son tour sur le marché.

Renault change de capitaine. François Provost, actuel directeur des achats et des affaires publiques du groupe, succédera à Luca de Meo. Ingénieur discret mais stratège aguerri, il a accompagné de près la transformation initiée par la "Renaulution" et devra désormais la prolonger dans un marché en pleine mutation.

À la suite du départ de Luca de Meo, Renault confie provisoirement sa direction générale à Duncan Minto, son directeur financier. Cette nomination intervient dans un climat d’incertitude économique, marqué par une révision à la baisse des objectifs financiers du groupe.

Après Volkswagen, Peugeot et Citroën, Renault est à son tour visé par une demande de procès pour tromperie aggravée dans l'affaire du Dieselgate. Le parquet de Paris reproche au constructeur d'avoir optimisé ses moteurs pour les tests d'homologation, au détriment des émissions réelles. Plus de 380 parties civiles sont impliquées à ce stade.

À l’heure des premiers départs en vacances, Leocare publie son classement annuel des marques de voitures les plus sinistrées. Sans surprise, les marques françaises dominent ce palmarès mais les modèles premium se distinguent aussi par des coûts de réparation vertigineux.

La robotisation des carrosseries ne relève plus de la science-fiction chez Renault. Avec sa marque de peinture Ixell, le constructeur œuvre au déploiement d’une machine de dosage automatique et, surtout, d’un robot de pulvérisation intelligent.

Renault mise sur l’intelligence artificielle pour transformer l’après-vente. Deux nouvelles solutions ont été déployées pour optimiser les performances de son réseau, dont un "Shazam du diagnostic" reposant sur l’analyse sonore du véhicule.

Renault s’apprête à tourner la page Luca de Meo, dont le départ a été officialisé pour le 15 juillet 2025. En cinq ans, le dirigeant italien a redressé le groupe et réinventé son modèle industriel. Il aura aussi fait de l’après-vente un levier de croissance, en misant notamment sur l’économie circulaire et les vies secondaires du véhicule.

The Future Is Neutral ouvrira d’ici la fin de l’année 2025 un nouveau site dédié au traitement des véhicules hors d’usage (VHU) sur le site de la Refactory de Flins (78). Doté d’un process industriel, ce centre pourra démonter jusqu’à 7 000 véhicules par an.

Pour sa 4 E-Tech electric, Renault a inauguré un nouveau procédé de peinture : le dispositif Jetprint Paint, pour l’application de la peinture biton. La mise au point et l’implantation de cette technologie inédite permet de réaliser des économies d’énergie et d’émettre moins de CO2.

Fondée en 2016 par Stéphane Foulard et Rafael Fietzek, Compredict est une start-up prometteuse capable de transformer l'industrie automobile par le biais de la maintenance prédictive. Grâce à son innovation phare, les capteurs virtuels, l'entreprise a déjà conquis le groupe Renault.

Un problème de démarrage touche 15 722 Renault 5 et Alpine A290 récemment livrées, en raison d’un dysfonctionnement de l’onduleur. Le constructeur a lancé une opération technique spéciale pour corriger ce défaut via une mise à jour logicielle en atelier.

Le constructeur français profite du salon Rétromobile pour dévoiler son nouveau label dédié aux véhicules anciens : The Originals Garage. Ce réseau, qui démarre avec huit agents sélectionnés, vise à s’étendre à 25 membres d’ici fin 2025. Certains concessionnaires Renault souhaitent également s’y associer.

La semaine des services de l'automobile et de la mobilité revient pour sa dixième édition, jusqu'au 8 février 2025, à travers plus de 500 évènements dans toute la France. Les différents CFA et entreprises du secteur ouvriront leurs portes aux jeunes, avec l'espoir de créer des vocations.

Le groupe Renault et Suez étendent leur collaboration. Le spécialiste du traitement et de la valorisation des déchets investit, en effet, dans The Future Is Neutral, entité du constructeur dédiée à l’économie circulaire. Les deux partenaires veulent accélérer la transformation du secteur vers plus de durabilité.

Finies les années de galère. Soutenu par de prestigieux actionnaires (Mobivia et Renault), Exadis a retrouvé une santé de fer et des ambitions fortes. Aujourd'hui, les projets ne manquent pas pour le réseau de plateformes, et son vaisseau amiral de Saint-Priest (69) en est une parfaite illustration.

Renault pourrait bientôt devenir l’unique propriétaire d’Indra Automobile Recycling, entreprise jusqu’alors co-détenue avec Suez. Selon l’Autorité de la concurrence, le constructeur se prépare à racheter l'ensemble des parts via sa filiale The Future is Neutral. Un signe fort de ses ambitions dans le domaine du recyclage automobile.

Le groupement des agents Renault (GAR) a élu ses nouveaux dirigeants. Matthieu Baudouin et Ludovic Mounier ont été nommés coprésidents, succédant ainsi à Daniel Salin et Bruno Madelaine.

The Original Store Accessoires : c’est le nom choisi par Renault et Dacia pour leur nouveau site e-commerce d’accessoires. La plateforme propose un catalogue de 800 références d’origine.

Depuis sa création, le Méhari Club Cassis s’est toujours fixé pour ambition de faire perdurer les anciennes. Une vocation que porte aujourd’hui l’entreprise à travers le rétrofit, en particulier des 2CV, 4L et R5. Si l'électrification de ces modèles est pertinente à l'heure des ZFE et autres réformes écologiques, sur la route, les différences se font sentir.

Grâce à la technologie d'Exotec, le groupe Renault a mis en place un magasin entièrement automatisé dans son entrepôt de Villeroy (89), dédié à la logistique de pièces de rechange. Une première pour un constructeur automobile. Ce projet innovant, baptisé "ReVA", vise à augmenter la productivité et à améliorer la satisfaction client.

Renault a officialisé la création de The Remakers, une nouvelle division dédiée à la rénovation de pièces automobiles. Avec cette entité, le constructeur se fixe pour objectif d'augmenter ses ventes de pièces remanufacturées de 50 % d'ici à 2030.

Renault Group annonce une accélération de ses actions en matière d'économie circulaire. S'appuyant sur son entité The Future is Neutral, le constructeur français déploie une nouvelle gamme de produits dédiés à l’électrique (moteur électrique, électronique de puissance et batterie).

Pour son prochain Techni’Boost, diffusé le 9 février 2024, DAF Conseil a choisi de présenter le processus de consignation de la Renault Megane hybride rechargeable. La vidéo reviendra sur les étapes indispensables à respecter pour la mise en sécurité de la berline au losange.

Le concours d’excellence mécanique 2024 promu par Alpine et le ministère de l’Enseignement est lancé. Les élèves de la filière automobile ont jusqu’au 31 janvier 2024 pour s’inscrire. 

Renault s’associe de nouveau à R-Fit, spécialiste du rétrofit, pour offrir une solution de conversion électrique à son iconique R5. Après avoir déjà homologué un kit pour sa 4L en février 2023, la marque au losange souhaite proposer l’électrification sur plusieurs de ses modèles de citadines de collection.

Pour son activité après-vente, Renault veut établir un nouveau standard grâce au programme Digital Care Service. Ce projet conçu avec le réseau digitalise une plus grande partie du parcours client, offrant davantage de fluidité dans les ateliers.

La marque de peinture du groupe Renault revendique une forte présence auprès de ses utilisateurs. C'est pourquoi, Ixell n'a pas hésité à présenter ses nouveautés à Equip Auto 2023, conjointement avec Motrio.

En 2024, Sainte-Luce-sur-Loire (44) disposera d'un hub logistique dédié à la pièce de rechange. Il sera piloté par le groupe Jean Rouyer Automobiles pour sa plaque Renault, Dacia et Alpine, et devrait traiter jusqu'à 2 500 commandes par jour.

L'enseigne de réparation multimarque du groupe Renault prend actuellement part à Equip Auto Lyon avec une présence à la hauteur de ses ambitions. Outre un espace qui lui est entièrement dédié, Motrio s'appuie aussi sur un corner dans le village du pneu. Ixell, la marque de peinture du losange, figure également en bonne place.