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Honeywell

Turbocompresseur, de l’hybridation à Euro 7

Turbocompresseur, de l’hybridation à Euro 7

Abonnés Le turbocompresseur, apparu sur les voitures de série dans les années 60, équipe pratiquement tous les moteurs récents, qu'ils soient diesel ou essence. De nouvelles évolutions techniques ont sensiblement amélioré ses performances ces dernières années.
Eric Fraysse (Garrett) : "Conserver notre position dominante sur le turbo"

Eric Fraysse (Garrett) : "Conserver notre position dominante sur le turbo"

Le groupe Garrett entre dans une nouvelle ère. Devenu indépendant en octobre 2018, le spécialiste du turbocompresseur entend profiter de son autonomie pour capitaliser sur son expertise tout en développant de nouvelles compétences autour de l’électrification et de la connectivité.
Steco Power relance Bendix en France

Steco Power relance Bendix en France

Quatre ans après sa disparition en France, la marque Bendix va renaître de ses cendres. Désormais fabriquée par MAT Holdings, la gamme freinage de l’équipementier Honeywell sera distribuée sur le territoire par Steco Power.
Turbo

Turbo's Hoët et Honeywell Garrett officialisent leur séparation

Turbo's Hoët ne fait plus partie des revendeurs officiels d’Honeywell Garrett dans l’Hexagone. Le distributeur et l’équipementier ont préféré mettre fin à leur partenariat en raison d’un désaccord stratégique.

Qui connaît l'alliance XXI ?

L'association Diéséliste de France et le groupe Moteur de la Feda ne sont pas seuls ! Fin 2015, les grands équipementiers spécialistes du diesel se sont fédérés autour d'un projet d'association destiné à faire face au "Diesel Bashing". L'alliance Diesel XXI est ainsi née.

Bendix, bientôt le retour ?

A la fin de l’année, Honeywell pourra de nouveau utiliser la marque Bendix dans certains pays, pour commercialiser des produits de la marque. Et ce sont des entrepreneurs turcs s’en occupent !

Les turbos Reman de Garrett aux US

Honeywell Transportation Systems (HTS) vient d'annoncer que sa gamme de turbocompresseurs remanufacturés "Garrett original Reman", disponible sur le marché indépendant en Europe, vient d'être étendue pour servir le marché nord-américain.

Honeywell surfe sur la vague du turbo

Toujours plus de turbos sur les moteurs, donc plus d’interventions : Garrett by Honeywell développe ses gammes à la rechange.

Honeywell Garrett en turbo position !

La part des véhicules équipés de turbos ne cessant de croître dans le monde, le travail de Garrett (Honeywell) consiste à développer les structures de distribution à grande allure.

Honeywell pousse le turbo

Face à la croissance du nombre de turbos dans les différents parcs de véhicules, la division Turbo Technologies d’Honeywell de Rolle, en Suisse, enrichit sa division Aftermarket.
Garrett Original Reman, l

Garrett Original Reman, l'échange turbo pour l'indépendant

La division aftermarket de Honeywell lance une gamme de turbocompresseurs remanufacturés, conformes aux spécifications d'origine.

Honeywell, même pas peur !

Honeywell se dit confiant face aux futurs résultats des évaluations menées sur le fluide frigorigène HFO-1234yf, quant à sa sécurité pour l'usage dans l'Automobile.
DuPont pousse la prod du 1234yf

DuPont pousse la prod du 1234yf

Repoussé d'un an, l'équipement des circuits de climatisation en fluide HFO-1234yf est désormais possible industriellement avec l'ouverture par DuPont de plusieurs usines.

Honeywell donne des gages de réindustrialisation

Bien qu'Honeywell confirme son départ de Condé-sur-Noireau, ce dernier veut aujourd'hui tout mettre en place pour que le site puisse connaître une nouvelle vie. Ce n'est pas l'avis de tous.

Borg Warner poursuit Cummins en justice

Après avoir croisé le fer avec Honeywell, Borg Warner accuse désormais Cummins de copier ses brevets.
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