Selon un rapport de l’OCDE, l'usure des freins, des pneus et des revêtements routiers pourrait bientôt représenter la première source d'émissions de particules liées au trafic routier, devant les gaz d'échappement.

Philips dévoile son nouveau purificateur automobile, le GoPure GP5212. Doté d’un filtre exclusif, l’appareil élimine jusqu'à 100 types de polluants (virus, bactéries, gaz…) et 90 % des allergènes polliniques aériens présents dans l’habitacle.

Capelec, spécialiste des équipements de mesure et de contrôle technique, annonce l’ouverture d’une filiale en Inde. Le fabricant veut prendre pied dans un marché dont la gestion des problématiques liées à l’évolution de la mobilité est en pleine mutation.

Bardahl vient de publier une étude mettant en exergue la méconnaissance des automobilistes à l’égard de la pollution émise par leur véhicule. Ceux-ci sous-estiment notamment les conséquences d’un encrassement de leur moteur.

Le contrôle pollution fait désormais partie du forfait révision chez Norauto. L’enseigne de centres-autos vient en effet d’officialiser le lancement de sa prestation Ecocontrôle, qui intègre le diagnostic cinq gaz.

L’accord entre les deux équipementiers prévoit notamment le développement de systèmes de freinage comportant un filtre additionnel afin de réduire les émissions de particules.

Flexfuel prendra les routes de France cet été pour mener une opération autour de la dépollution avec l’association 40 millions d’automobilistes. L’occasion pour le spécialiste du décalaminage moteur de se préparer à l’explosion du marché avec le durcissement du contrôle technique.

Avec l’arrivée du printemps et des allergies, un filtre à air en bon état s’avère indispensable. Carglass saisit l’occasion pour proposer un diagnostic de filtre d’habitacle gratuit.

Dès septembre 2017, l'application de la norme Euro 6.2 va contraindre nombre de modèles essence à embarquer un filtre à particules.

Alors que Paris, et plusieurs grandes villes de France, connaissent depuis quelques jours des pics de pollution atmosphérique, avec pour conséquence la mise en place d’une circulation alternée à Paris et dans plusieurs grandes villes, la FEDA tient à rappeler qu’elle a déjà mobilisé les professionnels de la réparation sur un aspect moins connu de la lutte contre la pollution aux particules et au dioxyde d’azote : la pollution dans l’habitacle du véhicule.

Bosch, qui a fourni le logiciel impliqué dans le scandale Volkswagen, avait finalement été mis hors de cause, en raison de l'utilisation détournée dudit logiciel par le constructeur. Sauf qu'en cette fin d'été, les attaques reviennent vers le géant allemand de l'équipement automobile.

La loi de transition énergétique (LTE) prévoyait un renforcement du contrôle technique au niveau de la pollution des véhicules. Le décret d'application vient de paraître, et l'on en sait un peu plus sur les modalités de mise en place sur le terrain.

Alors que certains élus s'y opposaient fermement, les députés du Parlement européen ont finalement accepté l'assouplissement proposé des normes d'émissions de NOx.

Dans une cacophonie qui pousse à s'interroger sur le rôle que veut vraiment jouer l'Etat, Renault a annoncé un premier rappel de plus de 15000 véhicules et confirmé son plan d'amélioration technique pour fin mars.

Pollution, énergie propre, recyclage… La problématique des déchets, que ce soit dans leur réduction autant que dans leur traitement, se révèle au cœur de nombreuses préoccupations. Mais, surtout, il existe aussi un cadre réglementaire strict, qu’il convient de respecter.

Le sénat vient de valider l'entrée du diagnostic 5 gaz parmi les contrôles obligatoires de la visite du CT, dans le cadre du projet de LTE. Une mesure importante, qui récompense l'implication de la Feda dans l'éco-entretien et son combat pour des véhicules plus propres.

Le spécialiste de la filtration K&N, bien connu dans le sport automobile, présente sa première gamme de filtres d'habitacle lavables et réutilisables.

Les machines de dégraissage lessiviel proposées par la société SID permettent de dégraisser les pièces mécaniques sans utiliser de solvants, dangereux pour la santé et nocifs pour l'environnement.

Le GIEG publie les chiffres de ventes d'équipement de garage du premier semestre 2014. La morosité s'installe notamment dans le contrôle technique, mais les garagistes investissent encore.

Le cadre de la réglementation du contrôle technique doit évoluer, mais les décisions prises permettront-elles une évolution réaliste pour la sécurité et l'environnement ?